我為什麼偏愛拆掉愛車上的廠徽
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讓愛車保有簡潔俐落的無徽章外觀
我在4月訂購的手排車,至今仍沒有明確的生產與交車時程。等待期間,我上網搜尋交車資訊,也透過圖片搜尋,看看能不能為愛車挑選出更理想的配備。就在這時,先生對我說:
那台車後面的廠徽拆掉是不是看起來更簡潔,也更帥?
聽他這麼一說,我便上網找來「有廠徽和沒有廠徽的照片」比較,果然覺得沒有廠徽的車看起來更有型。
不過膽小的我心裡不免嘀咕:「提出這種要求會不會太任性了……」於是我拜託先生:「你可以幫我問經銷商,能不能不要裝廠徽嗎?」(這種事自己打電話問就好了吧。)先生很快就聯絡了經銷商,結果是:
車子送到經銷商那裡時,就可以先幫忙拆掉廠徽。另外,我也拜託他們不要把各種貼紙貼在後擋風玻璃上。不過對方有提醒:「拆掉廠徽後,車身表面有可能會留下些微痕跡,這點還請理解。」順帶一提,他們還說:「偶爾也有人會選擇不裝廠徽。」w
事情就是這樣(笑)。
以前我從沒想過,訂購新車時竟然可以選擇不在車上裝廠徽,也不知道原來這樣做得到。不過看著先生,我漸漸明白,只要有在意的地方,或是心裡冒出「能不能改成這樣呢?」的想法,不妨直接告訴負責的業務人員,和對方商量看看。
說到這裡,先生買下人生第一台 Porsche——Boxster GTS(981)時,就特別指定車尾不要「Boxster GTS」字樣。

不過當時我幾乎對車子沒興趣,直到交車很久以後才突然驚覺:「咦?這台車尾怎麼沒有寫 Boxster GTS!!」我問了先生,他回答:
妳現在才發現喔w 沒錯,我沒有裝那個字樣。車側有「GTS」,車尾就簡單保留「PORSCHE」而已。GTS的空力套件不一樣,所以乍看之下,應該會讓人覺得「咦?這台和一般的 Boxster 好像有點不一樣」,但車尾又沒有寫 GTS。
我喜歡的是,懂車的人一看就會知道:「啊!這台是把 GTS 字樣拆掉的 GTS!」
另外,GTS通常會配紅色儀表和大量Alcantara內裝,我也刻意選了普通的黑色儀表,內裝則選皮革w
他當時是這麼說的。

回想起來,當初買沒有尾翼的GT3 Touring時,他也說過:
Touring最棒的一點,就是車尾沒有GT3字樣!而且外觀看起來又和一般的911不太一樣……因為沒有尾翼,可能會讓人想:「這不是GT3吧?」但懂車的人一看就知道:「啊!這是GT3!」只讓懂的人看出來是GT3,這樣就很好。
明明特地買了GTS或GT3,卻覺得「最好不要讓人一眼就看出來」,實在是個性格很特別的人啊……(-_-)w

在德國,選擇不裝廠徽的車似乎不少
在日本,不太常見不裝廠徽或車尾字樣的車款;聽說在德國,這種車倒是相當多。
我們去德國度蜜月時,曾租了一台 Porsche 911,沿著高速公路和浪漫大道一路開,也參觀了 Porsche、Mercedes-Benz、BMW和Audi博物館(這算哪門子的蜜月旅行w)。先生說,他當時很驚訝地發現,德國路上有不少車都沒有裝廠徽。
就連 Mercedes-Benz,有時候也會一時分不出是S-Class還是E-Class,當然更看不出車型等級了……看 Instagram 的時候也有這種感覺,在德國,刻意拆掉廠徽再上路的車好像不少。
順帶一提,進口到日本的德國車,除了 Porsche 以外,似乎都不能選擇無廠徽的設定;但在德國原廠,好像可以選。
先生這麼說。

我完全沒注意到這件事。相較之下,我記得自己當時比較驚訝的是「計程車幾乎都是 Mercedes-Benz」,還有「有人在慕尼黑的河裡冒著嚴寒衝浪」。


不過,像「S63」這種字樣,如果裝在車上,路人可能會覺得「哇!是S63!好厲害!」,我原本以為車主會希望保留它。難道德國人看待車款等級和車型的方式不太一樣嗎?
我稍微上網查了一下,發現有人認為:在高速公路上,如果後方車輛因排氣量不同,或因為基本款與高階車款的差異而對你有不同態度,開起來可能會不太自在。
果然是個能在高速公路上以200km/h行駛的國家啊。
日本和海外的汽車文化差異很大,光是車身顏色就看得出來。等一切狀況穩定下來,我真想再去一次德國。現在的我比以前懂車一些了,這次一定能發現許多從前沒注意到的細節,說不定也能在部落格寫出很棒的旅途報導。最近的我總是這麼期待著w
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