992後期型Porsche 911 Carrera T試駕心得 – 與前期型的全面比較
進化的Carrera T – 外觀與內裝的變化 有幸試駕了Porsche 911 992後期型(992.2)Carrera T,同時也體驗...
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與特斯拉 Model 3 一年的相處—行駛18,700公里後的感想 時間飛逝,自從購入特斯拉 Model 3 已經將近一年。 這一年內行駛了18,70...
※本文為前篇續篇,尚未閱讀者請先從「泰坎Turbo GT改變了我家的陣容(前篇)」開始閱讀。 タイカンターボGTの衝撃 – 911を手放し...
Porsche泰坎Turbo GT改變了我家的車庫陣容 Porsche泰坎Turbo GT Weissach套件的登場,為我家的車庫帶來了意想不到的變...
992後期車型初印象 — 延續乾淨利落的駕馭感 我們夫妻有幸體驗了最新的992型後期Porsche 911 Carrera。 首先吸引目光的是發動後怠...
先前,我和太太有機會試駕全新Macan EV(基礎款Macan)。 憑藉過去多次Porsche車主經驗,對這款電動版Macan的市場定位感到非常好奇。...
使用フェアレディZ NISMO進行的第二天巡迴。結束高知縣的住宿後,從四國著名道路國道439號線出發,途經194號線,最後抵達岡山的鷲羽山,完整呈現這...
什麼是86GR?與一般86的差異 2017年,Toyota推出了86GR,定位為「能讓人日常感受操控樂趣的量產運動型車款」,這款車是與一般86截然不同...
與新車Fairlady Z NISMO的1泊2日四國之旅啟程 二月初交車的Fairlady Z NISMO, 至今僅行駛了約700公里,這次終於決定帶...
交車一個月後,想分享一下對Fairlady Z的真實駕駛感受。 坦白說,因為同時期交車的Taycan Turbo GT的卓越表現讓我深深著迷,反而較少...