坦率分享特斯拉Model 3的不足之處,但這些都只是「小問題」
テスラ モデル3ハイランドを3万キロ走って感じた気になる点を正直に告白。小回りの効かなさ、ガラスルーフの暑さ、オートパイロットの挙動など。それでもポルシェ乗りが「些細な問題」と断言する理由とは。
テスラ モデル3ハイランドを3万キロ走って感じた気になる点を正直に告白。小回りの効かなさ、ガラスルーフの暑さ、オートパイロットの挙動など。それでもポルシェ乗りが「些細な問題」と断言する理由とは。
テスラ モデル3ロングレンジを購入して約2年、走行距離3万キロ時点での正直なレビュー。ポルシェ乗りが認めるハンドリング、静粛性、アップデートの魅力を語る。満足度は10点満点中12点。
718スパイダーRSで富士スピードウェイを走った感想を語るVol.109。音のすごさ、ステアリングの正確性、ダンロップタイヤの好印象に加え、タイカンでの充電事情やテスラ モデルYLへの乗り換え検討など、ポルシェ乗りならではの視点でお届け。
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與特斯拉 Model 3 一年的相處—行駛18,700公里後的感想 時間飛逝,自從購入特斯拉 Model 3 已經將近一年。 這一年內行駛了18,70...
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全季節輪胎雪地實測體驗 之前在部落格介紹過,特斯拉裝配了倍耐力的全季節輪胎「Cinturato All Season SF 3」(Cinturato ...
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Model 3 Performance的概要與規格 有幸試駕了Tesla的Model 3 Performance。 這款車是Model 3系列的頂級車...