Porsche teasert neue 911-GT-Modelle an

Über die Vorstellung des neuen GT3 habe ich bereits früher in diesem Blog berichtet – jetzt gibt es Neuigkeiten.

992後期のポルシェ911 GT3、10月18日にホッケンハイムで発表か？

Porsche hat Teaserbilder eines neuen GT-Modells auf Basis des 911 veröffentlicht. Die digitale Weltpremiere ist für den 18. Oktober angekündigt (in Japan am 19. Oktober um 1:30 Uhr). Andreas Preuninger, Leiter der GT-Modellreihe bei Porsche, soll die Neuheit gemeinsam mit den legendären Markenbotschaftern Walter Röhrl und Jörg Bergmeister präsentieren – und zwar „zwei Varianten auf einmal“.

Porsche hat noch nicht verraten, um welches GT-Modell es sich handelt. Verschiedene Hinweise sprechen jedoch stark dafür, dass es sich um den neuen Porsche 911 GT3 handelt.

Warum es sich wahrscheinlich um den neuen 911 GT3 handelt

Dafür gibt es mehrere Anhaltspunkte. Zunächst hieß es, dass Porsche bereits Anfang des Jahres keine Bestellungen mehr für den 911 GT3 der Baureihe 992 annahm. Der später eingeführte GT3 RS soll dagegen weiterhin bestellbar sein.

Außerdem stellte Porsche Anfang des Jahres den 911 Carrera der Baureihe 992.2 vor. Ein Blick auf frühere Modellpremieren zeigt: Innerhalb einer neuen 911-Modellgeneration war es stets der GT3, mit dem die GT-Abteilung ihre Neuheiten einführte.

Auch die Ankündigung, zwei Varianten gleichzeitig zu präsentieren, passt zum GT3. Sie könnte darauf hindeuten, dass Porsche sowohl das Modell mit feststehendem Heckflügel als auch die elegante Touring-Variante vorstellt. Eine Besonderheit des GT3: Er ist sowohl mit Handschaltgetriebe als auch mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich.

Vielleicht vermuten manche einen GT2 RS. Dieses Modell erscheint jedoch traditionell erst gegen Ende des Lebenszyklus einer 911-Generation – eine Premiere zum jetzigen Zeitpunkt wäre daher unwahrscheinlich. Zudem war auf Porsches Teaserbild die Bezeichnung „GT3“ zu sehen. Vieles spricht also dafür, dass tatsächlich der neue 911 GT3 enthüllt wird.

Welche Änderungen sind beim neuen 911 GT3 zu erwarten?

Beim Motor dürfte Porsche weiterhin auf den bekannten 4,0-Liter-Saugmotor mit sechs Zylindern in Boxerbauweise setzen. Ob die Leistung steigt, ist allerdings offen. Der GT3 verkörpert die besonders puristische Performance innerhalb der 911-Baureihe und legt den Schwerpunkt auf Ansprechverhalten und Fahrgefühl. Ein deutlicher Leistungszuwachs ist daher nicht zwingend zu erwarten.

Wahrscheinlicher sind zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten und einige gezielte Detailverbesserungen. Denkbar wären etwa der Verzicht auf den analogen Drehzahlmesser und ein Startknopf anstelle des Zündschlüsselschlitzes.

Porsche soll über die neuen Modelle gesagt haben, „beide Varianten werden noch emotionaler, bieten den Kunden mehr Individualität und zeichnen sich durch innovative Details aus“. Welche konkreten Neuerungen dahinterstecken, erfahren wir hoffentlich am 18. Oktober – die Spannung steigt!

Was den Porsche 911 GT3 so besonders macht

Der 911 GT3 nimmt unter den Porsche-Sportwagen eine Sonderstellung ein. Er verbindet die Gene eines Rennwagens mit einer Performance, die sich auch auf öffentlichen Straßen erleben lässt. Das spontane Hochdrehen des Saugmotors, das präzise Handling und der kompromisslose Leichtbau begeistern seit Jahren Porsche-Fahrer.

Auch das neue Modell dürfte diese GT3-DNA bewahren. Zugleich dürfen wir Fortschritte bei der Technologie, ein noch geschliffeneres Design und weitere Verbesserungen der Performance erwarten. Ich bin gespannt, welche Innovationen die Porsche-Ingenieure diesmal einfließen lassen.

Mit der Premiere am 18. Oktober wird der neue 911 GT3 endlich vollständig enthüllt. Für Porsche-Fans dürfte das ein ganz besonderer Tag werden.