Erstes Supercar-Treffen auf dem Royu Driveway: Ferrari, Lamborghini und Porsche
公開日:2018.04.08
Supercar-Treffen am Sonntagmorgen auf dem Royu Driveway
Jeden Sonntagmorgen, ungefähr ab 8 Uhr, treffen sich am Aussichtspunkt des Royu Driveway Supercar-Fans – oder so ähnlich. Ein festes Treffen ist es wohl nicht: Jeder kommt, fährt eine Runde und fährt wieder, ganz locker und ungezwungen.
Ich wohne ganz in der Nähe des Royu Driveway, nur etwa zehn Autominuten entfernt, war aber tatsächlich noch nie dort. Ich dachte, „Da kommen bestimmt viele hin, um ihr Auto zu präsentieren. Das Ganze wirkt sicher ziemlich glamourös – und irgendwie nicht wie meine Welt.“
Außerdem habe ich zwei kleine Kinder. Sie am frühen Sonntagmorgen zu wecken und für einen Ausflug fertigzumachen, ist nicht gerade wenig Aufwand.
Diesmal war es jedoch anders: Ich habe beschlossen, diesen Blog ernsthaft zu betreiben. Außerdem erfuhr ich, dass Herr H, mit dessen Familie wir befreundet sind und der einen Lamborghini Huracán fährt, zusammen mit einem befreundeten Paar kommen würde – die beiden besitzen einen Ferrari California und einen 488 Spider. Also beschloss ich, zum ersten Mal dabei zu sein.
Sonne satt: perfektes Wetter für eine Ausfahrt
Wenn der Entschluss erst einmal gefasst war, konnte es losgehen: Heute Morgen stand ich voller Tatendrang schon um halb sieben auf (so früh hätte es gar nicht sein müssen, haha) und wir fuhren um 8 Uhr los.

Mein Mann und unsere ältere Tochter fuhren im Boxster, während meine jüngere Tochter und ich im Panamera unterwegs waren.
Als wir am Aussichtspunkt ankamen, warteten Herr H und die anderen bereits auf uns. „Ah, hier entlang!“, riefen sie und winkten uns heran. Wir parkten direkt neben ihnen.

Dieser Anblick ist wirklich beeindruckend …

Am Steuer des Ferrari 488 Spider
Herr und Frau S waren mit ihrem Ferrari 488 Spider gekommen. Obwohl wir uns zum ersten Mal begegneten, waren sie unglaublich herzlich zu meinen Töchtern. „Macht ruhig so viele Fotos vom Auto, wie ihr möchtet. Wenn ihr wollt, könnt ihr sogar damit fahren.“ … Aber wenn ich dabei etwas anstellen würde, müsste ich mich wohl mit meinem Leben dafür entschuldigen. Also nahm ich das Angebot lieber an und beschränkte mich aufs Fotografieren.

Ein knallroter Ferrari ist einfach ein echter Hingucker. Er war wunderschön gepflegt und hatte eine unglaublich elegante Linienführung.

Herr S erzählte, dass er zunächst kein Interesse an Ferrari hatte, weil er die Marke mit Autos für Leute verband, die es gern auffällig mögen. Doch als er den Wagen beim Händler zum ersten Mal sah, verliebte er sich auf Anhieb in das wunderschöne Design.

Auch auf den Bremssätteln prangt gut sichtbar der Ferrari-Schriftzug. Reifen und Felgen sehen ebenfalls aus, als wären sie richtig teuer – haha.

„Es ist schließlich ein Spider – möchtet ihr sehen, wie sich das Dach öffnet?“ Auf Herrn S’ freundliches Angebot hin durfte ich mir das Öffnen des Dachs aus nächster Nähe ansehen …!


Wahnsinn – so funktioniert das also! Der Mechanismus sieht dem Dach des Boxster GTS zwar ähnlich, scheint sich aber in einigen Details zu unterscheiden. Da gibt es wohl Unterschiede von Hersteller zu Hersteller.

Dann sagte Herr S: „Wenn ihr schon einmal hier seid, setzt euch doch auch auf den Fahrersitz.“ Oh, das lasse ich mir nicht zweimal sagen – ich nehme das Angebot nur zu gern an!

So sieht es vom Fahrersitz aus.


Die roten Ziernähte im Innenraum sehen schick und sportlich aus. Anders als bei Porsche sitzt das Navigationssystem nicht prominent in der Mitte – das Cockpit wirkt angenehm schlicht. Und dann dieser leuchtend rote Schlüssel, der ganz lässig dort liegt: einfach wunderschön.

Ein bisschen so zu tun, als würde ich fahren, durfte natürlich auch nicht fehlen. Bei einem Supercar wie diesem sitzt man tief im Sitz und hat bestimmt das Gefühl, knapp über dem Asphalt zu schweben. Der Ferrari ist mit rund 1.950 mm fast so breit wie der Panamera. Weil die Sitzposition aber deutlich tiefer ist, dürfte sich das Fahren anfangs trotzdem ungewohnt und vielleicht etwas schwierig anfühlen.

Und hier noch ein Detailfoto. Ich mag Nahaufnahmen von Emblemen und Schriftzügen irgendwie besonders gern.

Auch im Lamborghini Huracán durfte ich Platz nehmen
Als Nächstes war Herr Hs Lamborghini Huracán an der Reihe! Der Motorsound war schlicht ohrenbetäubend – was für eine unglaubliche Wucht!


Auch Herr H sagte: „Setzen Sie sich doch mal rein!“ Vom Ferrari schon ganz mutig geworden, ging ich mit einem „Ja, gern!“ zur Tür – und blieb davor wie angewurzelt stehen.
…
…Äh, wie öffnet man diese Tür eigentlich …(-_-)/!?

Ich drückte auf etwas, und ein Hebel kam heraus. Aber wie es dann weiterging, wusste ich nicht … Herr H erklärte mir: „Ziehen Sie den Hebel heraus, dann geht die Tür auf.“

Wow, wie cool – so elegant und ausgefallen! Warum die Tür wohl so konstruiert ist? Selbst hinter diesem kleinen Detail steckt sicher ein guter Grund.
Der Fahrersitz des Lamborghini wird wohl auch als „Cockpit“ bezeichnet, und …

wenn man Platz nimmt, versteht man sofort, warum. Die Bedienelemente der Hightech-Ausstattung sind übersichtlich angeordnet und sehen richtig cool aus. Das Ganze erinnert tatsächlich an ein Flugzeugcockpit. (Bei meiner Bewerbung damals habe ich übrigens sogar einmal an einem Auswahlverfahren für angehende Piloten teilgenommen – haha.)

So sehen Gas- und Bremspedal aus.

Was für ein langes Gaspedal! ( ゚∀゚)・∵. !!
Vielleicht liegt es daran, dass Ausländer größere Füße haben … Nein, natürlich nicht. Auch die Sitze tragen das Lamborghini-Emblem. Richtig edel!

Eine Nahaufnahme des Emblems. Das ist Lamborghini pur!

Auch hier durfte ich das Lenkrad in die Hand nehmen. Herr H ist groß und hat lange Beine – dadurch kam mein Fuß überhaupt nicht bis zum Gaspedal. Für das Foto saß ich also ziemlich verkrampft da, mit halb angehobenem Hinterteil.

(War mein Haar damals wirklich so extrem blond gefärbt …?)
Mein erstes Sonntagmorgen-Treffen am Royu Driveway: Was ich mitgenommen habe
Anschließend fuhren die anderen gemeinsam eine Runde über den Royu Driveway. (Unsere ältere Tochter wollte lieber spielen, deshalb wartete ich mit ihr am Aussichtspunkt.) Danach gingen wir alle zusammen im Rokko Garden Terrace essen. Da ich mich um die Kinder kümmerte, konnte ich mich nicht ausführlich mit allen unterhalten. Die Frauen waren aber offen, fröhlich und (außerdem elegant und wunderschön) wirklich sympathisch.
Ach … ein bisschen bereute ich, dass ich von Kopf bis Fuß in Uniqlo hier aufgetaucht war. (Aber fast alle meine Klamotten sind von Uniqlo, da ließ sich wohl nichts machen – haha.)
Vor meinem Besuch am Royu Driveway dachte ich, die Menschen dort würden nicht zu mir passen. Dabei war das einfach nur ein Vorurteil.
Aus den Gesprächen wurde schnell klar, wie optimistisch und ideenreich alle waren und wie aufmerksam sie ihre Umgebung wahrnahmen. Sie ließen sich nicht von Vorstellungen darüber einschränken, was man angeblich tun sollte. Ihre Gespräche darüber, „Wäre das nicht spannend?“ oder „Es würde Spaß machen, so ein Geschäft aufzubauen!“, waren für mich unglaublich inspirierend.
Vor allem wirkten alle so glücklich – als würden sie ein erfülltes Leben führen.
In letzter Zeit hatte ich mich teilweise mit meiner aktuellen Situation zufriedengegeben. Dafür gab es einiges, worüber ich nachdenken musste. Ich hatte auch geglaubt: „Ich gebe mein Bestes, irgendwann wird sich schon ein Weg auftun.“ Aber nur darauf zu warten, bringt einen nicht weiter. Man muss selbst vor der Tür stehen, sie öffnen und in die Welt dahinter springen. Nur so kann man wachsen und den nächsten Schritt machen.
Von jetzt an möchte ich meinen Bekanntenkreis erweitern und mich auch an Dinge wagen, von denen ich bisher dachte, dass sie mir nicht liegen. Und zum Royu Driveway am Sonntagmorgen möchte ich unbedingt wiederkommen!
Verbrauch des Porsche Panamera bei der Ausfahrt am Royu Driveway
Diesmal bin ich den Panamera im Sport-Plus-Modus ordentlich über den Royu Driveway gefahren. Als ich zu Hause ankam, zeigte der Verbrauch 8,3 km/l an. Kurz vor dem letzten Anstieg zu unserem Haus waren es 9,1 km/l – also nicht ganz so schlecht, wie ich erwartet hatte.
(Nachdem mein Mann den Artikel gelesen hatte, meinte er: „Na klar zeigt er auf dem Rückweg vom Rokko-Gebirge 9,1 km/l an – es geht ja fast nur bergab.“ Stimmt, daran hatte ich gar nicht gedacht. Entschuldigung!)Über das Fahren im Sport-Plus-Modus schreibe ich ein anderes Mal mehr.
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