Der folgende Artikel fasst die jüngste Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen.
Perfekt für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder als Begleitung bei der nächsten Porsche-Fahrt.
Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal!

Hauptthemen und Inhalte

Neujahrsgrüße und Ausflug zum Skigebiet mit Tesla [00:16]

• Erste Sendung 2025. Nach vielen Familienbesuchen zum Jahresbeginn gab es endlich wieder eine Live-Übertragung.
• Erfahrungen mit der Fahrt zum Skigebiet im Tesla wurden geteilt. Ganzjährig bereifte Allwetterreifen meisterten die Strecke problemlos.
• Beeindruckende Schnee-Performance des EV: Die Motorsteuerung ermöglicht eine feinfühligere Traktionskontrolle als bei Verbrennern.

Schnee-Performance von EVs und Wahl der Allwetterreifen [02:22]

• In Kansai sind die Pisten meist trocken oder mit nassem Sulz bedeckt, daher sind Allwetterreifen sicherer als reine Winterreifen, die auf nassen Flächen Schwächen zeigen.
• Die Rekuperationsbremse des EV sorgt für besonders sanftes Verzögern auf Schnee – viel präziser als Motorbremsen bei Verbrennern.
• Während Linienbusse stecken blieben, fuhr der Tesla problemlos ohne Schneeketten oder Winterreifen.
• Neu auf dem Markt: der Michelin CrossClimate 3 Sport, ein sportlicher Allwetterreifen mit Schnee-Tauglichkeit – möglicherweise ideal für Porsche.

Ankündigung: Fahrtest des Jahres 2025 [23:42]

• 2024 wurden 14 Fahrzeuge getestet. Bewertet wurde nach Spaßfaktor und dem Lächeln am Steuer im realen Straßenverkehr.
• Platz 3: 911 Turbo (Typ 992, frühe Baureihe). Nicht der Turbo S, sondern der „normale“ Turbo überzeugt mit ausgewogenem Leistungsbild und Alltagstauglichkeit – ein Auto für erfahrene Fahrer, die GT3 kennen.
• Platz 2: Mazda MX-5 ND. Ein verdienter Klassiker, der abseits der Autobahn maximalen Fahrspaß bietet. Weniger Leistung bedeutet hier mehr Freude.
• Platz 1: 911 GT3 (Typ 992, späte Baureihe, manuelles Getriebe). Deutlich verbesserte Schaltbarkeit, sehr zugänglich. Klanglich zurück zu den 996/997-Generationen, aber milder. Kurze Übersetzung sorgt für viel Drehfreude auch im Alltag.

Detaillierte Bewertung des 992 GT3 späte Baureihe [30:00]

• Leiser als 991 und 992 frühe Baureihe, aber klanglich eher zurück zu den 996/997 Zeiten.
• Der Auspuffsound ist zurückhaltend, mechanische Geräusche und Fahrgeräusche bleiben typisch GT3.
• Positioniert sich als höherwertige Version des 992 Carrera T, bietet ein ähnliches Fahrerlebnis.
• Die kurze Übersetzung ermöglicht auch auf öffentlichen Straßen das volle Ausdrehen des Motors – das Herzstück des GT3-Erlebnisses.

Exkurs: 991 Carrera Black Edition frühe Baureihe und Land Rover Defender Octa [35:42]

• Der 991 Carrera Black Edition frühe Baureihe überzeugte mit ausgewogenem Fahrverhalten und 20-Zoll-Turbo-Felgen.
• Der Land Rover Defender Octa passte nicht so gut: Der V8 ist stark, aber das Fahrwerk zu komfortabel, um das Potenzial auszuschöpfen. Für eine 0-100 km/h Zeit unter 4 Sekunden wäre ein sportlicheres Fahrwerk wie beim Cayenne oder Macan wünschenswert gewesen.

Wie begann Ihre Leidenschaft für Porsche? [45:03]

• Hiro’s Einstieg: Begeisterung für den Porsche 928 aus der Serie „Papa ist Nachrichtensprecher“. Später bewegte ihn ein 996 Carrera 4S auf der Autobahn.
• Flitterwochen in Deutschland mit einem gemieteten 991 Carrera 4S führten zum Kauf eines 981 Boxster GTS und damit in die Porsche-Welt.
• Seine Frau wurde durch den Panamera zum Porsche-Fan – oft erkennen gerade Autoneulinge die Faszination von Porsche besonders stark.
• Hörer berichten von vielfältigen Anfängen: 930 Turbo aus der Supercar-Ära, Begegnungen auf der Autobahn, Probefahrten oder der Einstieg über Blogs.

Porsche-Erlebnisse von Hörern [50:00]

• Teilnehmer einer Volljährigkeitsfeier mit einem 991.1 GT3: Auch Freunde ohne Auto-Interesse waren vom GT3 begeistert – ein unvergessliches Erlebnis.
• Ein Tankstellen-Aushilfsjob führte zur Liebe auf den ersten Blick mit einem 996 GT3, besonders wegen der Seitenschweller und des Heckflügels.
• Ein ungewöhnlicher Weg: Vom Tesla über eine Boxster-Probefahrt zum Porsche-Fan – eine seltene, aber spannende Entwicklung.
• Nach 30 Jahren Traumverwirklichung endlich zum GT3 gekommen – Porsche ist für viele ein Traumauto voller Emotionen.

Faszination Porsche und aktuelle Dramen im TV [56:00]

• Gerade Autoneulinge sind oft am meisten beeindruckt von Porsche – die Marke fasziniert auch Laien.
• Eine Schwester, die kaum fährt, wollte nach einer GT3-Fahrt „damit heimfahren“ – ein Zeichen für das besondere Fahrerlebnis.
• Autos spielen in aktuellen TV-Serien kaum noch eine Rolle, was die Begeisterung junger Menschen für Fahrzeuge mindert.
• Prominente fahren heute meist Alphards – das einstige Symbol Porsche als Statusobjekt verliert an Bedeutung.

Vergleich 991.1 vs. 992.2 und Ausblick auf kommende Sendungen [60:00]

• Hohe Stabilität des 991.1 in der späten Baureihe; frühe Modelle wirken teils etwas schwammig, was aber kaum noch bemängelt wird.
• Bewertung des 991.1 GTS: Lauter und straffer als der S, mit beeindruckendem Sounddruck. Persönlich wäre ein 2WD-Modell die nächste Wahl statt 4WD.
• Geplante Themen für die nächste Sendung: Erwartete und gewünschte neue Modelle, darunter der 718 EV.
• Auch 2025 wird weiterhin mit viel Freude über Porsche und Autos gesprochen.