911DAYS Fuji Speedway Fahr-Event

In den letzten Jahren nimmt mein Mann im März regelmäßig am 911DAYS Fuji Speedway Fahr-Event teil. Kürzlich begann die Voranmeldung exklusiv für 911DAYS Clubmitglieder, und mein Mann hat sich sofort angemeldet. (Letztes Jahr war das Event wohl schon vor der allgemeinen Anmeldung ausgebucht…)

【セキ】2023年3月19日、「第11回 911DAYS富士スピードウェイ走行会」を開催します。

Anmeldungen sind über die „911DAYS Club Community“ möglich.

911DAYS Clubmitglieder können sich hier einloggen und anmelden!https://t.co/ymQ2KTRiYR#911DAYS #FujiFahrEvent #Clubmitgliedervoranmeldung pic.twitter.com/Hn3mM2xfv7

— porsche911days (@porsche911days) 10. Januar 2023

Mein Mann ist bereits mit dem Boxster GTS (981), dem 911 Cabriolet (992) und dem 911 Carrera 4 GTS (991.1) bei diesem Event gefahren.

Allerdings bringe ich als „Unwetter-Frau“ oft schlechtes Wetter mit – sei es unerwarteter Schneefall außerhalb der Saison oder sintflutartiger Regen, der die Sicht stark einschränkt. Ich fühle mich immer ein wenig schuldig, wenn wir bei solchen Bedingungen fahren. (An alle Teilnehmer: Entschuldigung dafür…)

Ich hoffe sehr, dass es dieses Jahr sonnig wird…

Mein Mann nimmt dank der Einladung von Herrn Suga, Geschäftsführer des renommierten Porsche-Spezialisten WRP in Nagoya, an diesem Fahr-Event teil – jenem Händler, bei dem er zuvor einen luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) gekauft hat.

Herr Suga persönlich kümmert sich um Reifendruckkontrolle, Bremsencheck und Nachziehen der Radmuttern, sodass mein Mann mit einem sicheren Gefühl auf die Strecke gehen kann. Vielen Dank dafür!

Mein Mann schwärmt von WRP so:

Seit dem Kauf des luftgekühlten Modells ist der Support einfach großartig. Vor der Auslieferung wurde der 964 sogar auf der Straße getestet, um das Fahrgefühl und mögliche Geräusche zu prüfen. Danach wurde das Fahrzeug sorgfältig gewartet, und zusätzliche Reparaturen wurden ausführlich erklärt und vorgeschlagen.
Viele Gebrauchtwagenhändler, die ich bisher erlebt habe, beschränken sich meist auf Sichtprüfungen und minimalen Service, der gerade so für die Hauptuntersuchung reicht. WRP ist da anders.
Sie verstehen die Leidenschaft von Autoliebhabern. Die Betreuung ist umfassend und fair.

Er betont, dass er keinesfalls ein bezahlter Werbeträger ist (lacht).

Die Verbindung zu so einem tollen Händler durch den Kauf eines luftgekühlten Porsche empfinde ich als großes Glück.

Wie ein Freizeitpark für Erwachsene

Es ist nicht einfach, die volle Leistung eines Porsche im normalen Straßenverkehr auszukosten.

Auch ich darf gelegentlich mal Porsche fahren (obwohl ich in letzter Zeit kaum dazu gekommen bin) und denke immer wieder: Im Alltag spürt man kaum die wahre Freude und das großartige Fahrerlebnis, das ein Porsche bietet.

Deshalb ist die Möglichkeit, auf einer Rennstrecke den eigenen Porsche richtig auszupowern, für begeisterte Fahrer ein echtes Highlight.

Beim 911DAYS Fuji Speedway Fahr-Event sind zudem alle Teilnehmer sehr diszipliniert und fahrtechnisch versiert, sodass mein Mann sagt: „Hier kann ich wirklich entspannt und sicher fahren – das ist super.“

Auch für Zuschauer ist es ein Spektakel, wenn die Porsche mit über 200 km/h über die Gerade rauschen. Man hört die beeindruckenden Motoren und sieht, wie die Fahrer aus voller Beschleunigung hart bremsen und die Haarnadelkurve meistern – das sorgt für pure Begeisterung.

Natürlich gibt es auch Bedenken: Nach dem Rennstreckeneinsatz steht die Wartung an, die Reifen nutzen sich ab, und im Falle eines Unfalls macht man sich Sorgen. Auch die Anfahrt zur Strecke bedeutet oft eine längere Fahrt.

Doch wenn man die strahlenden Gesichter der Teilnehmer nach dem Event sieht, wird klar: Solch ein reines Fahrvergnügen ist auch im Erwachsenenalter unbezahlbar.

Es ist fast wie ein Freizeitpark für Erwachsene (lacht).

Mein Mann plant, dieses Jahr mit dem 911 Carrera 4 GTS teilzunehmen und überlegt sogar: „Vielleicht transportiere ich den Wagen diesmal per Anhänger zum Circuit…“ Ob das so bleibt, werde ich natürlich berichten.

Ich selbst wurde gefragt, ob ich mitfahren möchte, aber die Größe der Rennstrecke und meine fahrerischen Fähigkeiten würden mich wohl auf eine gemütliche 60 km/h Fahrt beschränken, was den anderen Teilnehmern eher im Weg wäre. Deshalb habe ich dankend abgelehnt.

Aber eines Tages mit meinem eigenen 911 den Fuji Speedway zu fahren – das wäre sicher ein riesiges Vergnügen. Das möchte ich in ein paar Jahren unbedingt verwirklichen.