Die Porsche-Modellpalette

Derzeit besitzen wir zu Hause insgesamt fünf Porsche: einen 911 GT3 (991 Facelift), 911 (964 Carrera 2), 911 Cabriolet (992), Boxster GTS (981) und den Cayenne E-Hybrid. (Wenn man das so betrachtet, sind es wirklich viele…)

Vor Kurzem wurde mein Mann von einem Bekannten gefragt: „Unabhängig von zukünftigen Wertsteigerungen oder Seltenheitswert – wenn du aus eurer aktuellen Porsche-Sammlung nur ein einziges Auto behalten dürftest, welches wäre das?“

Ich fragte ihn: „Das ist ja eine schwierige Frage – was hast du geantwortet?“

Bis vor Kurzem hätte ich noch den 981 Boxster GTS gesagt, aber jetzt würde ich den 911 Cabriolet (992) behalten.

antwortete er. Als ich erstaunt fragte: „Wirklich? Warum gerade der?“

Der 992 bietet einfach eine hervorragende Balance aus Fahrdynamik und Komfort. Er ist in jeder Situation vielseitig und macht überall Spaß. Und er ist extrem leistungsstark – genau das schätze ich sehr. Besonders seit ich neulich die volle Leistung auf der Rennstrecke am Fuji Speedway erleben durfte, bin ich total begeistert vom 992. Das ist eine ganz andere Liga als die alten Porsche – wirklich beeindruckende Performance.
Außerdem erinnert der 992 nicht nur optisch, sondern auch vom Fahrgefühl her an die luftgekühlten Porsche. Er vermittelt den Eindruck, wie ein luftgekühlter Porsche in moderner Hochleistungsausführung aussehen könnte. Besonders der Carrera strahlt das stark aus.
Unser 964 vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl, und das tut der 992 auch. Vor allem das Handling des 992 ist fantastisch – sehr natürlich und gleichzeitig schnell. Das macht richtig Lust, aktiv zu fahren. Der 981 Boxster GTS ist auch toll, aber der 992 meistert Stadtverkehr, lange Strecken, kurvige Landstraßen und Rennstrecke auf hohem Niveau und ausgewogen. Deshalb würde ich den behalten.

Mein Mann scheint wirklich vom 992 überzeugt zu sein. Ich selbst bin erst wenige Male damit gefahren und habe wohl nur einen Bruchteil seines großartigen Fahrgefühls erlebt.

Nur ein Porsche – eine unmögliche Entscheidung?

Ich fragte weiter: „Und wenn du auch den zukünftigen Wert berücksichtigst – welches würdest du dann behalten?“ Nach kurzem Überlegen antwortete er:

Das ist wirklich schwer, eine auf ein Auto zu reduzieren, das geht eigentlich nicht (lacht).
Zwischendurch dachte ich mal, dass ein 911 Turbo S Cabriolet und der Cayenne ausreichen würden. Aber nachdem ich wieder verschiedene Autos gefahren bin, möchte ich den 964, den Boxster und den GT3 unbedingt behalten.
Der 964 hat gerade die Hauptuntersuchung hinter sich und wurde umfassend gewartet – er ist jetzt in einem super Zustand. So viel Aufwand habe ich investiert, da will ich ihn noch lange fahren.
Außerdem sind der 981 Boxster GTS und der GT3 Touring vermutlich bald kaum noch in gutem Zustand zu bekommen. Der 981-Motor klingt fantastisch, der GT3 hat das seltene Touring-Paket, und wenn man ihn fährt, merkt man sofort, warum es ein GT3 ist. Deshalb möchte ich die beiden behalten. Aber wenn ich mich wirklich auf ein Auto festlegen müsste, wäre es wohl der 981 Boxster GTS.

Er fügte hinzu:

Wenn es ums Rennstreckenfahren geht, wäre wohl eher ein GT3 RS als ein GT3 Touring die bessere Wahl. Der PDK ist sicher schneller als das manuelle Getriebe. Außerdem fühlt es sich irgendwie schade an, den GT3 Touring auf der Rennstrecke voll zu fordern.
Aber ob ich wirklich einen GT3 RS will? Das ist auch wieder eine andere Geschichte…
Vielleicht wäre es eine Option, einen puren 718 Cayman als Rennstreckenauto zu kaufen. Der ist leicht zu fahren, schnell und macht richtig Spaß.
Dann stellt sich aber die Frage, welches Auto ich aus der aktuellen Sammlung dafür abgeben würde. Der 992 und der Cayman sind ja ganz unterschiedliche Fahrzeuge. Und noch mehr Zweisitzer im Haushalt? Das wäre auch schwierig…
Ich glaube nicht, dass wir noch mehr Autos anschaffen. Schon jetzt bin ich mit Ölwechseln, TÜV, Inspektionen, Parkplatzwechseln und Waschen ziemlich ausgelastet (lacht). Und ich fahre so gern selbst, dass ich bei mehr Autos gar nicht mehr zum Fahren komme. Also was abgeben? Das ist wirklich schwer. In letzter Zeit finde ich es auch spannend, mal andere Marken als Porsche zu fahren.

Wenn ich ehrlich darüber nachdenke: Wir sind fünf Personen im Haushalt, aber nur zwei Erwachsene können fahren. Normalerweise reicht da ein oder höchstens zwei Autos. Trotzdem verstehe ich seinen Wunsch, den 964, den Boxster und den GT3 zu behalten. Wie sich unsere Porsche-Sammlung in Zukunft entwickelt, bleibt spannend… (lacht)