Filmmaterial für den Boxster

Am Wochenende schnitt ich gerade ein Video, als mir auffiel: „Vom Boxster habe ich noch viel zu wenig Aufnahmen.“ Also fragte ich meinen Mann: „Wollen wir heute Abend mit dem Boxster und dem GT3 nach Royu fahren?“ Er meinte:

Klar. Wenn wir schon hinfahren, können wir den Sonnenuntergang anschauen. Lass uns so losfahren, dass wir pünktlich zum Sonnenuntergang dort sind.

Ich suchte die genaue Sonnenuntergangszeit heraus und bereitete alles vor, damit wir rechtzeitig loskonnten. Doch wie zu erwarten, zog der Himmel kurz vor der Abfahrt zu. Der Himmel wurde tatsächlich immer dunkler. Mein Mann sah nach oben und fragte:

Was meinst du? Es zieht zu – sollen wir trotzdem fahren?

Jetzt noch abzusagen, fühlte sich für mich irgendwie falsch an. Also antwortete ich: „Hier ist es zwar bewölkt, aber dort drüben sieht der Himmel besser aus. Lass es uns versuchen.“ Und so fuhren wir mit beiden Autos los.

Der Boxster gibt Sicherheit

Der 981 Boxster hat ordentlich Drehmoment und lässt sich deshalb auch von jemandem wie mir, der sich nicht gerade für eine besonders sichere Fahrerin hält, leicht fahren. (Dabei habe ich früher oft genug behauptet, er sei schwer zu fahren … haha.) Selbst wenn ich denke: „Ob ich diesen Anstieg wohl im dritten Gang schaffe?“, reicht ein kleiner, kräftiger Tritt aufs Gaspedal, und schon zieht er problemlos den Berg hinauf.

An weniger steilen Hängen greift die Auto-Hold-Funktion nicht immer. Beim Anfahren hat man dann kurz das Gefühl, rückwärts zu rollen. Doch auch in diesem Moment hält der Boxster kraftvoll dagegen – und genau das gibt mir als Fahrerin ein sicheres Gefühl.

Bis ich selbst einen Wagen mit Schaltgetriebe fuhr, hatte ich mir über Drehmoment kaum Gedanken gemacht. Erst jetzt verstehe ich wirklich: „Ach, darum reden alle davon, ob ein Auto viel oder wenig Drehmoment hat.“ (lacht)

Royu – und dann kam der Regen …

Auf der Straße vor der Mautstelle des Royu Driveway gibt es viele Fahrbahnstifte, deshalb fuhr ich den Boxster besonders vorsichtig. Kurz nach der Mautstelle öffnete ich das Verdeck und schaltete in den Sport-Plus-Modus. Beim 981 Boxster GTS wird dadurch die automatische Zwischengasfunktion aktiviert.

Dank dieser Funktion ließ der Boxster bei jedem Herunterschalten ein energisches „Wroooom!“ hören. Meine jüngere Tochter auf dem Beifahrersitz war völlig aus dem Häuschen: „Wow, ist das toll!“ So begeistert hatte ich sie selten erlebt.

Doch dann zog der Himmel immer mehr zu. Ich hätte es wissen müssen … haha.

Etwa eine Minute vor dem Aussichtspunkt fielen schließlich die ersten Regentropfen auf die Windschutzscheibe. Kurz überlegte ich, einfach bis zum Aussichtspunkt weiterzufahren. Doch sicherheitshalber hielt ich am Straßenrand an, um das Verdeck zu schließen.

Kaum war das Verdeck zu, wurde der Regen richtig heftig. „Gut, dass wir nicht erst noch bis zum Aussichtspunkt gefahren sind!“, dachte ich erleichtert. Gleichzeitig tat es mir schrecklich leid, denn mein Mann achtet sonst immer sehr darauf, das Stoffverdeck nicht nass werden zu lassen. Es tut mir wirklich leid.

Als wir am Aussichtspunkt ankamen, sagte mein Mann über das Funkgerät:

Wie kann das sein? Unten im Tal war alles trocken, und kaum sind wir am Aussichtspunkt, gibt’s wieder Regen und Sturm. Wie oft ist uns das jetzt schon passiert? Der Berggott muss uns wirklich auf dem Kieker haben! Haha.

Da hatte er allerdings recht. (-_-)

Ich hatte keinen Regenschirm dabei und konnte natürlich nicht aussteigen. Durch das Seitenfenster sah ich jedoch, dass der Himmel südlich des Aussichtspunkts ziemlich hell war. „Vielleicht hört der Regen ja auf, wenn wir noch ein wenig warten.“ Also blieben wir erst einmal im Auto.

Doch statt nachzulassen, wurde der Regen mit der Zeit immer stärker. So sah es in dem Moment aus:

Das hat keinen Zweck. Wir fahren zurück (T-T) pic.twitter.com/MLctgWFuj9

— Mina – Porsche-Bloggerin (@Mina_Panamera) August 25, 2019

Mit dem Boxster durch den Wolkenbruch

Bei diesem Wolkenbruch machte es keinen Sinn, weiter am Aussichtspunkt auszuharren. „Wir könnten zu einem Fotospot auf der Meerseite fahren. Laut Wetterbericht sollte es heute nur bewölkt sein – unten im Tal regnet es bestimmt nicht.“ Mit diesem Gedanken machten wir uns auf den Rückweg.

Und dann ging es bergab.

Zum ersten Mal fuhr ich den Boxster bei strömendem Regen über eine kurvige Bergstraße. „Das wird ganz schön unheimlich“, dachte ich zunächst. Doch der Wagen fuhr völlig unbeeindruckt weiter. In den Kurven rutschte nichts, und auch das Gefühl, dass die Reifen den Kontakt zur Straße verlieren, blieb aus. Der Boxster lag ausgesprochen stabil.

Allerdings waren wir auch nicht besonders schnell unterwegs. Auf der Autobahn hätte sich das Fahrgefühl vermutlich anders angefühlt. Trotzdem: Der Michelin Pilot Sport 4S ist wirklich beeindruckend.

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Da wir bei dem Regen ohnehin nicht zügig fahren konnten, schaltete ich für den Rückweg vom Sport-Plus-Modus zurück in den Normalmodus. Und prompt spürte ich beim Herunterschalten wieder den Ruck im Getriebe.

Die automatische Zwischengasfunktion hatte mir nur das Gefühl gegeben, besser fahren zu können. In Wirklichkeit muss ich noch ordentlich üben.

Auch unten im Tal regnete es unverändert weiter. Den Fotostopp an der Küste strichen wir deshalb ebenfalls und fuhren direkt nach Hause.

Zu Hause schüttelte mein Mann den Kopf:

Also ehrlich, was war das denn? Du bist wohl immer noch eine Regenmacherin! (lacht) Wenn ich künftig mit dir nach Royu fahre, muss ich vorher unbedingt das Regenradar checken – nicht nur den Wetterbericht. Eben hieß es in der Vorhersage noch „bewölkt“, und jetzt steht da plötzlich Regen. Haha.

Darauf hatte ich wirklich keine Antwort. (-_-)

Eigentlich hatte ich mir gedacht, dass ich nächstes Jahr vielleicht den ersten Sonnenaufgang des Jahres am Royu Driveway anschauen möchte. Aber so, wie es aussieht, würde ich mit meinem Glück dort wohl allen einen Strich durch die Rechnung machen – mit Wolkenbruch oder dichtem Nebel. Ich sollte wohl lieber nicht hinfahren.

Am Ende hatten wir natürlich kein einziges brauchbares Video gedreht. Wir hatten 410 Yen bezahlt, nur um die Autos im Regen nass zu machen. Trotzdem kommt man nicht oft dazu, einen Boxster bei strömendem Regen zu fahren. In diesem Sinne war es vielleicht eine wertvolle Erfahrung.

Und überhaupt: Wäre ich vor langer, langer Zeit geboren worden, hätte ich als Regenmacherin bestimmt eine glänzende Karriere gemacht.