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Porsche 911

Porsche 911, Wissenswertes über Porsche, Unser Auto‑Leben

Porsche 911 (992): Räder gewechselt – vom 19/20- auf das 20/21-Zoll-Format

Neuer Look für meinen Porsche 911 (992) Seit ich mir das aktuelle Porsche 911 Cabriolet (Baureihe 992) gekauft habe, sind inzwischen gut zwei Jahre vergangen. Der Wagen ist vor allem im Alltag unterwegs, aber auch bei Fahrsicherheitstrainings und auf der Rennstrecke. Außerdem haben wir schon einige Gran-Touring-Touren unternommen. Der Kilometerstand liegt inzwischen bei mehr als 13.000 Kilometern. Bei einer Jahresfahrleistung von gerade einmal rund 6.000 Kilometern habe ich allerdings noch immer das Gefühl, meinen 992...

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Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: PASM-Sportfahrwerk im Test

Sportfahrwerk mit PASM Ich bin schon zahlreiche Porsche 911 der aktuellen Baureihe 992 gefahren. Dieses Mal habe ich jedoch ein eher seltenes Exemplar mit PASM-Sportfahrwerk unter die Lupe genommen. Das Sportfahrwerk mit PASM wird auch PASM-Sportfahrwerk genannt und legt das Fahrzeug um etwa 10 mm tiefer. Dazu kommen straffere Federn – eine Option, die noch mehr Performance verspricht. Bei den GTS-Modellen ab 991.2 (ausgenommen Targa), dem 992 Carrera T und dem 992 Turbo S gehört...

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Porsche 911, Tests & Fahrberichte, Porsche Boxster

Zwei GTS-Modelle im Porsche-Besitz: Boxster (981) und 911 (991.1) im Vergleich

Zwei Porsche, die man einfach lieben muss Am liebsten würde ich jeden Porsche, den ich besitze, für immer behalten. Doch zwei Modelle liegen mir besonders am Herzen. Es sind der Boxster GTS (981) und der 911 Carrera 4 GTS (991.1) – zwei Modelle, die nahezu zur selben Zeit gebaut wurden. Beide tragen die Modellbezeichnung «GTS» – kurz für Gran Turismo Sport – und haben einen frei saugenden Sechszylinder-Boxermotor. Sie stammen aus einer Zeit, bevor die...

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Porsche 911, Tourenberichte

Sommer-Grand-Tour 2022 im luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Anknüpfend an den ersten Teil folgt hier nun die Fortsetzung unserer Tour. Tag 3 Auf der Tsumagoi Panorama Line Wir wachten in Nagano auf, machten uns fertig und checkten aus. Unser erstes Ziel war die Tsumagoi Panorama Line. Auf dem Weg nach Ueda fuhren wir auf der Präfekturstraße 35 nach Süden. Diese Strecke ist einfach großartig und macht richtig Spaß. Guter Asphalt, wenig Verkehr, kurvige Abschnitte und lange Geraden – hier kommt alles zusammen, was...

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Porsche 911, Tourenberichte

Sommerliche Grand Tour 2022 im luftgekühlten Porsche 911 (964) – Teil 1

Venus Line Die Venus Line in der Präfektur Nagano zählt zu den schönsten kurvenreichen Bergstraßen Japans. Die überwältigend schöne Landschaft, eine Folge sanfter Kurven und das herrlich angenehme Klima begeistern Auto- und Fahrfans gleichermaßen. Auch ich war schon oft hier und bin die Strecke mit verschiedenen Autos aus meiner Sammlung gefahren. Diesmal bekam ich Lust, die Venus Line mit einem luftgekühlten Porsche – einem 911 der Baureihe 964 – zu erkunden, und plante eine Tour....

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Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Typ 996 im Test: Ein unterschätzter Klassiker, der mehr Anerkennung verdient!

Porsche 911 Typ 996 In diesem Blog haben wir schon zahlreiche 911er erlebt und darüber berichtet – vom ersten 911 über den 73er Carrera bis hin zum GT3 der Baureihe 992. Warum es zum 996 und 997 bisher kaum Artikel gibt, ist mir selbst ein Rätsel. Zum 996 gibt es bislang nur einen Testbericht über einen Carrera 4S aus der zweiten Modellpflege. Bei diesem Exemplar waren allerdings Fahrwerk und Räder verändert worden – ein Bericht...

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Porsche 911, Tests & Fahrberichte, Empfohlenes Autozubehör

Porsche 911 mit originalem Ducktail: So wirkt der Heckspoiler am 991

Der Ducktail am Porsche 911 Noch nicht lange ist es her, dass Porsche das limitierte Sondermodell 911 Sport Classic auf Basis der Baureihe 992 vorgestellt hat. Der Sport Classic basiert auf der Turbo-Karosserie und trägt einen Ducktail-Heckspoiler. Damit ist er eine Hommage an den Carrera RS von 1973, der auch als „73er Carrera“ bekannt ist. Der erste Porsche-Serienwagen mit Ducktail war eben dieser Carrera von 1973. Der Heckspoiler wurde entwickelt, um dem 911 – dessen...

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Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Ein Jahr später wieder am Steuer: Mein Eindruck vom Porsche 911 (964 C2) meines Mannes

Nach einem Jahr wieder im luftgekühlten Porsche 911 (964) Neulich bin ich zum ersten Mal seit einem ganzen Jahr wieder den luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) meines Mannes gefahren. Hier möchte ich erzählen, wie es sich angefühlt hat. Schon unzählige Male hatte mein Mann zu mir gesagt: „Fahr doch mal den 964!“ oder: „Seit der Fahrwerksüberholung fährt er sich richtig gut.“ Trotzdem konnte ich mich lange nicht dazu durchringen. Der Grund war mein Eindruck, dass...

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Porsche 911, Empfohlenes Autozubehör

Porsche 911 (964): Maßgeschneiderte Sitzbezüge im Praxistest

Was mich an den Sitzen meines Porsche 911 (964) störte Vor Kurzem habe ich alle vier Reifen erneuert. Auch der Motor meines luftgekühlten 964 läuft bestens – ich fahre ihn derzeit so oft wie möglich. Trotzdem gab es schon länger einen Punkt, der mich störte. Die Form der Sitze passt nicht zu meinem Körper. Für den Carrera 2 gab es ab Werk zwei Sitzvarianten: Standardsitze und Sportsitze. In meinem 964 sind die Standardsitze verbaut. Die...

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Porsche 911, Wissenswertes über Porsche

So fährt man den Porsche 911 (964) mit Tiptronic

Porsche 964 mit Tiptronic Die Preise für gebrauchte Porsche 964 kennen seit einiger Zeit nur eine Richtung: nach oben. Erst kürzlich sorgte die Nachricht für Aufsehen, dass selbst ein 964 mit Tiptronic (Tip) inzwischen mehr als zehn Millionen Yen kostet. Mittlerweile werden sogar Exemplare für über 17 Millionen Yen angeboten. Das liegt natürlich an der großen Beliebtheit des 964. Ein weiterer Grund dürfte jedoch der schwache Yen sein, durch den japanische Gebrauchtwagen aus internationaler Sicht...

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