ポルシェ911GT3ツーリング（992）
Porsche 911

Porsche 911

Die perfekte Ausstattung für den neuen 911 GT3 Touring Paket: PCCB und Frontlift – Ja ode...

Mein Mann besaß bis zum Frühjahr dieses Jahres einen 911 GT3 Touring (991 Facelift). Er legte großen Wert auf Optionen und Ausstattung und zögerte monatelang mit dem Verkauf, entschied sich aber schließlich im Frühjahr dazu. Kürzlich sagte er: „Wenn ich den neuen 911 GT3 Touring Paket (992) kaufen würde, würde ich ihn so konfigurieren“ und zeigte mir den Konfigurator. Da es sich um seine persönliche Vorliebe handelt, möchte ich die folgenden Empfehlungen als Anregung vorstellen....

Porsche 911
空冷ポルシェ911（964）
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Was ich beim gleichzeitigen Besitz eines alten und neuen Porsche 911 empfinde – Vergleich...

Der luftgekühlte Porsche 911 (964) ist einfach großartig Mein Mann sagte schon immer, wenn er den 992er 911 fährt: „Der 992 ist einfach klasse!“ Und wenn er den luftgekühlten 964er Porsche 911 fährt, meint er: „Der 964 ist einfach unschlagbar!“ Doch in letzter Zeit hat sich seine Meinung etwas verändert. Inzwischen sagt er ganz klar: Der 964 ist einfach besser! Wenn ich mich entscheiden müsste, ob ich den 992 oder den 964 behalten soll, würde...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
新型ポルシェ911タルガ
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Probefahrt mit dem neuen Porsche 911 Targa (992): Der luxuriöseste Weg, einen 911 zu erleben

Vor Kurzem hatte ich zufällig die Gelegenheit, den neuen Porsche 911 Targa 4 (Modell 992) zu erleben, und möchte hier meinen Bericht dazu teilen. Porsche 911 Targa 4 (992) Bei der Probefahrt handelte es sich um den neuesten 992er Targa 4. Es versteht sich von selbst, dass ein Targa weder ein Cabriolet noch ein Coupé ist. Der sogenannte Targa-Bügel, der dem B-Säulen-Bereich entspricht, befindet sich in der Mitte des Fahrzeugs und sorgt so für eine...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
ポルシェ911 GT3のタイヤ
Porsche 911

Porsche 911, Empfohlenes Autozubehör

Reifendruckkontrollsystem (TPM) – Ein Muss für Ihre Sicherheit

Das Reifendruckkontrollsystem (TPM) bei Porsche In den letzten zehn Jahren sind bei Porsche viele Fahrzeuge mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet. Früher war es eine optionale Ausstattung, doch inzwischen ist es immer mehr zur Serienausstattung geworden und heute bei allen Modellen Standard. Das System zeigt während der Fahrt den Reifendruck in Echtzeit an und gibt eine Warnung aus, sobald der Druck unter einen bestimmten Wert fällt. Ein großer Vorteil des Porsche TPM ist, dass es anzeigt,...

Porsche 911, Empfohlenes Autozubehör
ポルシェ911ターボS
Porsche 911

Porsche 911, Porsche Cayenne

【Leserbericht】Erste Eindrücke nach dem Kauf des Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé

Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé Ein Blogleser hat uns geschrieben: „Ich habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coupé gekauft. Es ist mein erster Porsche, und ich möchte gerne meine Eindrücke als Laie teilen.“ Vielen Dank dafür! Natürlich werden sich die Eindrücke mit steigender Kilometerzahl und auf verschiedenen Straßen noch verändern, aber heute möchten wir die ersten Fahreindrücke vorstellen. Der Leser mit dem Pseudonym „Apricot“ lebt in...

Porsche 911, Porsche Cayenne
ポルシェ911（964）
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

Die Unterhaltskosten für luftgekühlte Porsche: Rund 212.000 Euro in 3 Jahren!

Steigende Preise für luftgekühlte Porsche In letzter Zeit kennt der Preis für luftgekühlte Porsche kein Halten mehr. Auch bei gebrauchten japanischen Sportwagen steigen die Preise, doch die Wertsteigerung bei luftgekühlten Porsche ist besonders beeindruckend. Heutzutage sind Fahrzeuge in gutem Zustand meist nur noch mit „Preis auf Anfrage“ oder „Verhandlungsbasis“ ausgeschildert. Selbst bei Fahrzeugen mit einem Kilometerstand unter 100.000 km und nahezu originalem Zustand, wie dem 964 mit Tiptronic, liegen die Preise inzwischen nahe bei 100.000...

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten
911カレラS カブリオレ（991.1）
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Was unterscheidet den Porsche 911 Cabriolet vom Boxster?

Vergleich zwischen dem 991.1 Carrera S Cabriolet und dem 981 Boxster GTS Wer schon einmal darüber nachgedacht hat, einen Porsche Roadster zu kaufen, ist sicher schon auf diese Frage gestoßen: „Was unterscheidet eigentlich den 911 Cabriolet vom Boxster?“ Auch ich habe mich früher oft genau das gefragt. Klar, der Unterschied zwischen einem 4-Sitzer und einem 2-Sitzer ist offensichtlich, ebenso wie der Unterschied zwischen Heckmotor (RR) und Mittelmotor (MR). Aber wie sieht es mit dem Fahrgefühl,...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
ポルシェ911カブリオレ（992）
Porsche 911

Porsche 911, Tourenberichte

Tour mit dem Porsche 911 (992): Entdeckung der weitläufigen Landwirtschaftsstraßen in Oka...

Auf zu den weitläufigen Landwirtschaftsstraßen in Okayama Seit dem Kauf meines 992 ist fast ein Jahr vergangen, doch eine richtige Tour im klassischen Sinne habe ich bisher kaum unternommen. Zwar war ich mit der Familie auf der Rennstrecke Fuji Speedway oder bei Gruppentouren mit Porsche-Freunden unterwegs, allein auf Tour zu gehen, kam bisher selten vor. Dieses Mal habe ich die Einladung von Masucchi angenommen, um am Hiruzengogen-Meeting (Hiruzan MT) auf der Hiruzan-Hochebene teilzunehmen und meinen...

Porsche 911, Tourenberichte
ポルシェ911（964）のリアスポイラー
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

Austausch der Heckspoiler-Wand (Faltenbalg) am Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964)

Die heißen Tage halten an, doch ich fahre nach wie vor gerne meinen 964. Dank Tiptronic ist er sowohl im Stadtverkehr als auch auf dem Arbeitsweg sehr komfortabel – für einen luftgekühlten Porsche im Alltag einfach ideal. Eines Tages hob ich ganz beiläufig den Heckspoiler an und bemerkte, dass das aus einem Faltenbalg bestehende Kunststoffteil stark gealtert und an mehreren Stellen durchlöchert war. Zwar hat das keinen direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften, aber optisch sieht...

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten
Porsche 911

Porsche 911

Die Faszination des Porsche 911 (Typ 992): Das unvergleichliche Gefühl beim Gasgeben

Das Gasgefühl beim Porsche 911 Typ 992 Vor Kurzem habe ich einen Artikel vorgestellt, der die beeindruckenden Qualitäten des Basis-Modells des 992er Porsche 911 hervorhebt. Darin schrieb ich, dass auch die Porsche-Freunde meines Mannes von der Leistung des Basis-992 begeistert und überrascht waren. Als ich diese Person später fragte, was genau sie so beeindruckt hatte, antwortete sie: „Das Handling ist fast auf GT3-Niveau, die Fahrwerksabstimmung ist sehr präzise und die Fahrleistung insgesamt herausragend. Besonders beeindruckt...

Porsche 911