Vor Kurzem habe ich erneut einen Artikel über Luxusimportwagen-Händler geschrieben, der auf großes Interesse gestoßen ist. Deshalb möchte ich diesmal den Ablauf von der Bestellung bis zur Auslieferung übersichtlich darstellen. Natürlich gibt es Unterschiede je nach Händler und Modell, aber ich schildere hier unsere persönliche Erfahrung beim Porsche-Kauf.

Zur Bestellung

Auch ohne Probefahrt kaufen

Ich dachte immer: Ein Auto ist eine große Anschaffung, deshalb sollte man es probefahren, prüfen und erst dann mit Überzeugung kaufen. Gerade bei einem Luxuswagen wie Porsche gilt das umso mehr. Doch ich war sehr überrascht zu hören, dass manche Porsche-Käufer weder eine Probefahrt machen noch das Fahrzeug vor Ort sehen, bevor sie bestellen.

Mein Mann hat beispielsweise beim Kauf seines GT3 überhaupt keine Probefahrt gemacht. Als ich ihn fragte: „Ohne Probefahrt kaufen? Was, wenn das Auto bei der Auslieferung nicht deinen Erwartungen entspricht?“, antwortete er:

„GT3-Probefahrzeuge sind selten. Als ich damals meinen Boxster kaufte, sagte der Händler: Viele kaufen ohne Probefahrt, weil Porsche nie enttäuscht. Früher konnte ich das nicht verstehen, aber nach mehreren Modellen weiß ich, dass Porsche immer hält, was es verspricht. Ich vertraue der Porsche-Entwicklung, deshalb ist das für mich okay.“

Beim ersten Einsteigen merkte er sofort: Die Erwartungen wurden bei weitem übertroffen. Solche Erfahrungen stärken das Vertrauen der Porsche-Besitzer so sehr, dass sie manchmal sogar vor der offiziellen Vorstellung und ohne das Modell in Japan gesehen zu haben, bestellen.

Nicht zuletzt hat mein Mann den Taycan bereits letzten Monat vorbestellt.

Produktionskontingente

Wenn man bei einem Porsche-Händler ein Neufahrzeug kauft, hört man selten: „Wenn Sie noch diesen Monat bestellen, gibt’s Rabatt und schnelle Auslieferung!“ Das liegt daran, dass Porsche individuell konfigurierte Fahrzeuge fertigt und die Produktionskontingente begrenzt sind – man kann also nicht immer sofort kaufen, auch wenn man möchte.

Natürlich gibt es Lagerfahrzeuge in Japan, die etwas günstiger sind und schneller geliefert werden können. Aber es ist selten, dass das Wunschmodell mit den gewünschten Optionen auf Lager ist.

Jeder Porsche-Händler erhält vom Stammwerk in Deutschland ein bestimmtes Produktionskontingent für jedes Modell. Selbst wenn man sofort ein Fahrzeug möchte, ist es ohne gesichertes Kontingent nicht möglich.

Die Anzahl der Kontingente variiert je nach Händler. Unser Händler hat aufgrund seiner Verkaufszahlen vergleichsweise viele Kontingente.

Übrigens ist der 911 Targa, obwohl ein Standardmodell, sehr limitiert in der Produktion – sogar weniger als der GT3. Kein Wunder, dass man ihn selten auf der Straße sieht.

Auch bei meinem Manns erstem Porsche, dem Boxster GTS mit Schaltgetriebe, war die Produktionsmenge deutlich geringer als bei Automatikmodellen, was zu längeren Lieferzeiten führte.

Daher dauert es bei Porsche selbst bei Standardmodellen oft mindestens sechs Monate bis zur Auslieferung, manchmal sogar fast ein Jahr.

Zum Zeitpunkt der Bestellung weiß man meist noch nicht genau, wann das Produktionskontingent gesichert wird, und somit auch nicht den genauen Liefertermin. Man erhält nur eine ungefähre Einschätzung, wann das Fahrzeug voraussichtlich fertiggestellt wird.

Natürlich hängt die Lieferzeit auch vom Bestellzeitpunkt ab und kann sich dadurch deutlich verändern.

Anzahlung (Reservierungsgebühr)

Für die Bestellung eines Porsche ist eine Anzahlung (ähnlich einer Reservierungsgebühr) erforderlich. Die Höhe variiert je nach Händler und Modell, liegt aber meist zwischen 100.000 und 500.000 Euro. Diese Summe wird später auf den Kaufpreis angerechnet.

Man kann die Anzahlung bei Auslieferung als Anzahlung nutzen und den Rest finanzieren oder die Anzahlung zurückerhalten und den gesamten Betrag finanzieren.

Die Anzahlung muss meist innerhalb weniger Tage bis zu einer Woche nach Bestellung überwiesen werden. (Das kann je nach Händler variieren.) Anfangs war ich überrascht: „Man muss so früh zahlen, obwohl man noch nicht weiß, wann das Auto produziert oder geliefert wird!“

Rabatte sind bei individuell bestellten Porsche selten. Bei Lagerfahrzeugen oder „von der Stange“ gibt es manchmal Spielraum.