Steve Jobs wechselte seinen Porsche 911 alle sechs Monate

ポルシェ・911

Steve Jobs und seine Liebe zum Porsche 911

Steve Jobs, Mitbegründer und ehemaliger CEO von Apple, ist bekannt für seine bahnbrechenden Innovationen. Doch er hatte auch eine überraschende Eigenart, wenn es um Autos ging.

Über viele Jahre hinweg pflegte Jobs die Gewohnheit, alle sechs Monate auf ein neues Modell desselben Fahrzeugs umzusteigen. Konkret kaufte er einen schwarzen Porsche 911 und wechselte nach einem halben Jahr auf einen neuen schwarzen Porsche 911. Diese Praxis hielt er über Jahrzehnte hinweg aufrecht.

Warum wechselte er alle sechs Monate?

Der Grund für diese ungewöhnliche Gewohnheit lag darin, dass Jobs Nummernschilder ablehnte. In Kalifornien war es damals erlaubt, bei Neuwagen in den ersten sechs Monaten auf die Anbringung eines Nummernschilds zu verzichten. Deshalb leaste Jobs alle sechs Monate ein neues Fahrzeug und wechselte so ständig, um dauerhaft ohne Nummernschild zu fahren.

Dieser Trick wurde als „Steve Jobs’ Schlupfloch“ bekannt, endete jedoch im Januar 2019. Kalifornien verpflichtete seitdem zur vorübergehenden Anbringung eines Nummernschilds beim Neuwagenkauf und später zur festen Montage vorne und hinten.

Vom Porsche 911 zum Mercedes-Benz SL55

Interessanterweise wechselte Jobs später von seinem Porsche 911 auf einen Mercedes-Benz SL55. Seine Gewohnheit, alle sechs Monate das Fahrzeug zu tauschen, blieb jedoch bestehen.

Nach seinem Tod verkürzte Kalifornien die Nummernschild-freie Zeit auf drei Monate. Wäre Jobs noch am Leben, hätte er vielleicht alle drei Monate ein neues Auto gefahren. Doch das bleibt Spekulation.

SL55 AMG

Steve Jobs’ geliebtes Auto

Ein Spiegelbild von Jobs’ einzigartiger Persönlichkeit

Diese Gewohnheit zeigt Jobs’ besondere Persönlichkeit und seinen Blick fürs Detail. Als Apple-CEO von 1997 bis 2011 brachte er innovative Produkte wie das iPhone auf den Markt.

Sein Umgang mit Autos offenbart nicht nur eine clevere Nutzung von Gesetzeslücken, sondern auch eine starke Entschlossenheit, seinen eigenen Vorlieben treu zu bleiben. Vielleicht spiegelte sich diese Haltung auch in seiner revolutionären Herangehensweise bei der Produktentwicklung wider.

Jobs’ Liebe zum Porsche 911 symbolisiert seine Leidenschaft fürs Autofahren und seinen Anspruch an Perfektion bis ins kleinste Detail.

Für Porsche-Besitzer und -Fans ist diese Geschichte besonders faszinierend. Der Porsche 911, den Jobs so sehr schätzte, begeistert noch heute viele Fahrer. Zusammen mit seinem Namen wird auch diese außergewöhnliche Gewohnheit als Teil der Porsche-Geschichte weiterleben.

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

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