Zwei Jahre und acht Monate im Panamera

„Eine große Limousine ist für Frauen schwer zu fahren“ – das denken vermutlich viele. Aber stimmt das wirklich? Ich fahre nun seit gut zweieinhalb Jahren einen Panamera und möchte heute von meinen Erfahrungen erzählen.

Doch zunächst ein paar Worte zu meiner „Fahrpraxis“. Wer diesen Blog liest, denkt vielleicht, ich sei schon immer Porsche-Fan und leidenschaftliche Autofahrerin gewesen. Genau das Gegenteil ist der Fall: Mit dem Autofahren habe ich erst vor etwa fünf Jahren angefangen, und meine Begeisterung für Porsche entdeckte ich vor ungefähr drei Jahren. Das ist also noch gar nicht so lange her.

Mit 18 machte ich meinen Führerschein. In den 13 Jahren bis zu meinem 31. Geburtstag saß ich vielleicht fünfmal am Steuer und war lange Zeit eine „Führerscheininhaberin ohne Fahrpraxis“ – auf Japanisch sagt man dazu scherzhaft „Gold-Führerschein-Papierfahrerin“. Warum ich damals unbedingt schon mit 18 den Führerschein machen wollte, obwohl ich gar nicht fahren würde (und ihn auch noch komplett von meinem Ersparten bezahlt habe), ist mir bis heute ein Rätsel (-_-)

Mercedes-Benz SLK 350: Ich saß meist auf dem Beifahrersitz

Als ich 30 war, heiratete ich meinen Mann. Damals fuhr er einen Mercedes-Benz SLK 350.

Bei jeder gemeinsamen Ausfahrt fragte mein Mann: „Willst du mal fahren?“ Ich antwortete damals stets: „Nein, auf keinen Fall“, und blieb dabei. Obwohl wir in einer hügeligen Gegend wohnten, in der man für fast alles ein Auto brauchte, fuhr ich täglich mit Bus und Bahn. Unter der Woche ging ich nicht einmal zum Supermarkt in der Nähe: Am Wochenende nahm mein Mann mich mit dem Auto mit, und wir kauften gleich für mehrere Tage ein.

Als ich mit unserer ältesten Tochter schwanger wurde, begann ich allerdings zu denken: „Wenn das Kind Fieber bekommt oder etwas passiert, muss ich künftig wirklich selbst fahren können.“ Auch mein Mann sagte: „Bis zur Geburt musst du auf jeden Fall fahren können.“ Also raffte ich mich endlich auf und schaffte es zumindest, die Strecke zum nahe gelegenen Supermarkt und zurück zu fahren.

Mehr wollte ich zunächst nicht fahren. Wenn mein Mann bei einer Ausfahrt fragte: „Willst du fahren? Du musst wirklich öfter ans Steuer!“, beharrte ich darauf: „Nein, das ist mir zu anstrengend. Die Fahrt zum Supermarkt und zurück reicht völlig.“ (Damals war ich nach zehn Minuten am Steuer tatsächlich völlig erschöpft.) Ich blieb konsequent Beifahrerin.

Eines Tages kam ich etwas früher als sonst von der Arbeit nach Hause und entdeckte eine Nachricht von meinem Mann.

Kannst du mich heute Abend mit dem Auto in Umeda abholen?

…

……Bitte was? (*_*)

Der Treffpunkt lag in der Nähe des Hilton Plaza in Umeda (das sagt vermutlich nur Menschen aus der Region Keihanshin etwas …) – mitten im Großstadtdschungel, in einem Gebiet mit enorm dichtem Verkehr. Mein erster Gedanke war: „Das schaffe ich nie!“ Doch an diesem Tag sagte ich mir plötzlich: „So kann es nicht ewig weitergehen. Heute muss ich es einfach versuchen!“ Ich machte mich fertig, stieg in den SLK und nahm das Steuer in die Hand. Offenbar werden Frauen als werdende Mütter wirklich stark! 😉

Mit dem Auto über die Autobahn brauchte ich von zu Hause nach Osaka ungefähr 40 Minuten. Und tatsächlich kam ich heil an. Ich hatte große Angst, aber selbst im Feierabendverkehr von Osaka konnte ich überraschend gut fahren. (Vielleicht machten die anderen nur Platz, weil ich mich mit dem SLK ziemlich entschlossen hineindrängte.) Ich gewann jedenfalls Selbstvertrauen und dachte: „Vielleicht kann ich ja doch fahren!“ Von da an traute ich mich, überallhin zu fahren.

Rückblickend war das vielleicht eine ziemlich radikale Methode meines Mannes, mich ans Steuer zu bringen … aber letztlich hat sie funktioniert.

Vom Audi A3 zur ersten Panamera-Probefahrt

Nach der Geburt unseres Kindes war ein „Zweipersonen-SLK für eine dreiköpfige Familie“ natürlich keine Option mehr. Also kauften wir einen Audi A3 als Familienauto. Ich fuhr hauptsächlich den A3, setzte ihn anfangs aber hier und da an und stieß auch einmal an – entsprechend oft musste er in die Werkstatt.

Einige Monate nachdem mein Mann einen Boxster bestellt hatte, begleitete ich ihn zum ersten Mal ins Porsche Zentrum. Dort schlug er vor: „Lass uns doch mal den Panamera probefahren.“ Als ich den Wagen sah – rund 20 cm breiter als der Audi A3 (1.785 mm) und mehr als fünf Meter lang –, ging ich fest davon aus, dass nur mein Mann fahren würde. Doch auf halber Strecke der Probefahrt fragte uns H., der Verkaufsberater: „Wenn wir schon hier sind: Möchten Sie auch einmal fahren?“

„Nein, nein, das ist viel zu groß für mich! Und dann hat er auch noch Linkslenkung!“, sagte ich. Doch mein Mann und H. überredeten mich schließlich. Und wie war es? Ich war schlicht und einfach absolut begeistert.

Natürlich beeindruckten mich die Fahreigenschaften des Panamera enorm. Was mich aber ebenso überraschte, war, wie einfach sich dieses große Auto fahren ließ. Beim Einsteigen und am Steuer spürt man zunächst seine stattlichen Abmessungen. Sobald man losfährt, hat man jedoch beinahe das Gefühl, in einem eine Nummer kleineren Auto zu sitzen. Auch in Kurven wurde ich nicht durch die Fliehkraft nach außen gedrückt – dieses „Huch, ich rutsche weg!“ blieb völlig aus.

Man spürt sofort, wie solide der Wagen gebaut ist. Der Panamera vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und folgt präzise den eigenen Lenkbewegungen. So hatte ich beim Fahren kaum das Gefühl, in einem großen Auto zu sitzen – und dachte: „Den kann auch eine Frau gut fahren.“

Mein Fazit nach zweieinhalb Jahren

Nach zweieinhalb Jahren im Panamera bin ich überzeugt:

Gerade Frauen, die sich beim Fahren unsicher fühlen oder wenig Vertrauen in ihre Fahrkünste haben, sollten den Panamera einmal ausprobieren.

Wie schon gesagt, lässt sich der Panamera leicht fahren. Dazu kommen der ParkAssistent und akustische Warnsignale, die auf Hindernisse aufmerksam machen. Solange man diese Hinweise nicht ignoriert, ist es unwahrscheinlich, dass man irgendwo entlangschrammt oder anstößt.

Besonders betonen möchte ich außerdem: „Mit dem Panamera wird man nicht bedrängt, und andere schneiden einem seltener den Weg ab.“

Auf der Autobahn wie auch auf Landstraßen halten andere Verkehrsteilnehmer meist einen angemessenen Abstand. Wer früh genug blinkt, dem wird oft bereitwillig Platz gemacht – so kann man entspannt und sicher fahren. In einem Kleinwagen oder Kompaktmodell ist das meiner Erfahrung nach nicht unbedingt genauso; dort kommt es stärker auf das eigene Fahrkönnen an.

Natürlich ist der Panamera in erster Linie ein Auto, mit dem man Fahrspaß erleben kann – ihn nur aus diesen Gründen zu kaufen, würde seinem eigentlichen Charakter nicht gerecht. Trotzdem hoffe ich sehr, dass Frauen, die glauben, „Der Panamera ist zu groß für mich“, ihm eine Chance geben und einfach eine Probefahrt machen.