ポルシェ 964カレラRS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 964 Carrera RS (Touring): Wo liegen die Unterschiede zum normalen C...

Porsche 911 Carrera RS (Typ 964) Seit etwa dreieinhalb Jahren steht ein luftgekühlter Porsche 911 (Typ 964) Carrera 2 bei uns zu Hause. Die analoge Bedienung, die es bei modernen Porsche nicht mehr gibt, und das Handling, das die Fahrkünste direkt widerspiegelt, haben mich sofort begeistert. Bis heute macht das Fahren des 964 großen Spaß und fühlt sich immer noch frisch und aufregend an. Man muss nicht schnell fahren, um Freude zu haben – egal...

ポルシェ911 カレラ4GTS(991前期)
Tourenberichte

Jahresendtour mit dem Porsche 911 – Von der Winterküste des Japanischen Meeres zu bergige...

Fahrt von Tsuruga zur Spitze von Kyōga über die Küstenstraße am Japanischen Meer Der Morgen in der Stadt Tsuruga war bitterkalt. Zum Glück hatte der Schneefall vom Vortag aufgehört, und es lag kein Schnee mehr auf der Straße. Ich stieg in den eiskalten 911 und erwärmte Motor, PDK und Fahrwerkskomponenten heute besonders behutsam und langsam – langsamer als sonst üblich. Sowohl der Boxster 981 als auch dieser 991.1 Carrera 4 GTS brauchen eine Weile, bis...

ポルシェ911 カレラ4GTS(991)
Tourenberichte

Jahresendtour mit dem Porsche 911 – Ein Wintererlebnis im Schnee

Die traditionelle Jahresendtour Ende letzten Jahres machte ich mich wieder auf die traditionelle Jahresendtour. Bei uns zu Hause ist es üblich, dass meine Frau und die Kinder zu ihren Eltern fahren, während ich alleine mit meinem geliebten Porsche auf Reisen gehe. Normalerweise führt die Reise zu dieser Jahreszeit wegen Schnee und Glätte in den Süden, etwa nach Shikoku oder Kyushu. Doch diesmal fahre ich mit meinem 911 Carrera 4 GTS (991, erste Generation) auf Winterreifen,...

ポルシェ911 カレラ4GTS カブリオレ(991前期)
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991.1): Gibt es Unterschiede zum Coupé?

911 Carrera 4 GTS Cabriolet Bei der Probefahrt handelte es sich um das Carrera 4 GTS Cabriolet der ersten Generation (991.1). Der Name ist etwas lang, aber zusammengefasst handelt es sich um ein Allrad-GTS-Modell als Cabriolet – also die offene Variante meines eigenen Carrera 4 GTS. Dieses Modell ist äußerst selten: Schon der Carrera 4 GTS mit Allradantrieb ist selten, und als Cabriolet mit offenem Verdeck wird die Stückzahl noch geringer. In diesem Bericht konzentriere...

ポルシェ911タルガ4S(991前期)
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Targa 4S (991 Vorgänger): Das unvergleichliche Fahrgefühl mit P...

Porsche 911 Targa 4S In letzter Zeit hatte ich sehr oft die Gelegenheit, den Vorgänger des 991 zu fahren. Viele schwärmen regelrecht von diesem Saugmotor, der Sound und das Fahrgefühl werden durchweg als besonders begeisternd beschrieben. Diesmal stand der 991 Vorgänger Targa 4S auf dem Programm. Der Targa ist, verglichen mit den GT3-Modellen, eine der seltensten 911-Varianten mit einer deutlich geringeren Produktionszahl. Zudem handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Racinggelb – ein extrem...

秋のツーリング
Tourenberichte

Herbstliche Tour mit dem Porsche 911: Reise durch Shinshu, Noto, Hida und Mino (2)

Im Anschluss an den vorherigen Beitrag, Herbstliche Tour mit dem Porsche 911: Reise durch Shinshu, Noto, Hida und Mino (1), folgt hier der zweite Teil. Hakusan Shirakawago White Road Am Morgen des dritten Tages überprüfte ich die heutige Route mit dem Touring Mapple. Da wir mitten in der Herbstlaub-Saison waren, war ich mir unschlüssig, ob ich die Hakusan Shirakawago White Road befahren sollte. Da es jedoch ein Wochentag war und früh am Morgen, erwartete ich...

ポルシェ911 991前期カレラ4GTS
Tourenberichte

Herbstliche Tour mit dem Porsche 911: Reise durch Shinshu, Noto, Hida und Mino (Teil 1)

Allein auf Tour mit dem Porsche 911 Porsche Experience Center Tokio war das Ziel, weshalb ich mit meiner Familie im Cayenne und dem 911 (991 Vorfacelift, Carrera 4 GTS) bis nach Yokohama gefahren war. Am nächsten Tag endete unsere Familienreise im Hotel in Yokohama – jeder ging seinen eigenen Weg. Kaum hatte ich das Frühstück im Hotel beendet, lud ich schnell mein Gepäck in den 911, checkte alleine aus und ließ die Familie zurück. Mit...

ポルシェ911カレラ(991前期)
Porsche‑Kaufberatung

Probefahrt im Porsche 911 Carrera (991.1): Warum der Basis-Carrera so überzeugt

991.1 (991.1 Vorgänger) – Seit ich den Carrera 4 GTS der ersten 991-Generation gekauft habe, bin ich ein großer Fan dieses Modells. Nun hatte ich die Gelegenheit, den Basis-Carrera der gleichen Generation zu testen. In diesem Bericht möchte ich die Faszination des „reinen“ 911er näher erläutern. Warum kehren erfahrene Porsche-Fahrer zum Basis-911 zurück? Diese Aussage hört man oft schon vor dem ersten Porsche-Kauf: Viele renommierte Autojournalisten und langjährige Porsche-Besitzer sagen, dass der Basis-911 am besten...

カレラ4GTSの運転席
Porsche‑Unterhaltskosten

Frisch gekaufter Porsche 911 mit PADM-Fehler – Was steckt dahinter?

PADM-Fehleranzeige Vor Kurzem habe ich auch in einem Twitter Space darüber gesprochen: Beim Fahren meines kürzlich erworbenen 991 Carrera 4 GTS (Vorfacelift) fiel mir plötzlich eine PADM-Fehlermeldung im Kombiinstrument auf. Die Fehlermeldung erscheint in Weiß (es gibt wohl auch gelbe Varianten), beeinträchtigt jedoch nicht die Fahrtüchtigkeit – das Fahrzeug lässt sich problemlos fahren. Nach meiner Recherche in diversen sozialen Netzwerken scheint dieser PADM-Fehler eine häufige Störung zu sein. Besonders bei der 981-Baureihe tritt er häufig...

911カレラ4GTS(991.1)
Porsche‑Kaufberatung

Warum ich mich für das Allradmodell des Porsche 911 entschieden habe – und warum es ein G...

Warum habe ich mich für das Allradmodell des 911 entschieden? Viele verbinden den Porsche 911 mit dem klassischen RR-Konzept (Heckmotor, Heckantrieb). So ging es mir auch – für mich ist der 911 fast synonym mit RR. Doch wie Sie wissen, gibt es den 911 auch als Allradmodell. Das betrifft die Carrera (Targa) 4-Modelle sowie die Turbo-Varianten. Der erste Carrera mit Allrad war der Typ 964 Carrera 4, der laut damaligen Unterlagen ein festes, vollzeitfähiges 4WD-System...