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So gut wie perfekt!? Ein Porsche-Besitzer testet den 992 Carrera T

Der Carrera T: nahezu perfekt Neulich fuhr mein Mann mit unserem Carrera T (Schaltgetriebe) auf den Royu Driveway. Dort durfte TAKURO, ein Porsche-Besitzer, mit dem wir beide schon lange in Kontakt sind, den Carrera T fahren. Danach erzählte mein Mann mir lachend von seiner Heimkehr: TAKURO war völlig begeistert und schwärmte: „Das ist ja ein perfektes Auto!“, „Wow, wie schön – den hätte ich auch gern!“, „Ähm, dürfte ich noch eine Runde fahren?“ und „Das...

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Einfahren des neuen Porsche 911 Carrera T: Die erstaunlichen Veränderungen nach einer Woche

So verändert sich der 911 Carrera T nach der Auslieferung Seit der Auslieferung unseres 911 Carrera T sind zwei Wochen vergangen. Aktuell fahren wir ihn mit Begeisterung ein. Der Kilometerstand liegt bei 500 km – bis zum Ende der Einfahrzeit fehlen also noch 2.500 km (lacht). In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs (911, Modelljahr 2022) finden sich zum Einfahren folgende Hinweise: Bei einem Neufahrzeug müssen sich die beweglichen Teile zunächst aufeinander einspielen. Bis zu einer Laufleistung...

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Porsche 911 Carrera T abgeholt: Der erste Eindruck am Tag der Auslieferung

Die Auslieferung des Porsche 911 Carrera T Gestern war es endlich so weit: Unser Porsche 911 Carrera T wurde ausgeliefert. Mein erster Porsche, den ich mir selbst gekauft habe. Ein Porsche, für den ich finanziell alles auf eine Karte gesetzt habe – selbst wenn ich dafür, wie beim Sprung von der Bühne in Kiyomizu, mit einem gebrochenen Bein hätte landen müssen! Ein Porsche, dessen Ausstattung ich nach langem Hin und Her zusammengestellt habe. Und nun...

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Porsche 911 Carrera T: Zulassung und letzte Formalitäten – das Auto ist endlich beim Händ...

Die letzten Formalitäten vor der Auslieferung des Porsche 911 Carrera T Neulich war ich beim Porsche Zentrum, um die letzten Formalitäten vor der Auslieferung meines 911 Carrera T zu erledigen. Ich dachte, bis dahin wäre noch jede Menge Zeit. Doch plötzlich war der Tag da – die Wochen sind wie im Flug vergangen. Ich war schon einmal dabei, als mein Mann die Formalitäten vor der Auslieferung seines Porsche erledigte. Da ich das Auto aber nicht...

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Porsche 911 Targa 4 GTS (992) im Test: Was unterscheidet ihn vom Basismodell?

Bei unserer letzten Tour durch Kyushu hatte ich zufällig die Gelegenheit, den 992 Targa 4 GTS zu fahren. Hier teile ich meine Eindrücke von der Probefahrt. Der 992 Targa 4 GTS Der Porsche 992 Targa 4 GTS ist innerhalb der GTS-Modellreihe ein besonderer Fall. Der Grund: Anders als bei den übrigen GTS-Modellen gehört das PASM-Sportfahrwerk nicht zur Serienausstattung; angeboten wird nur das normale PASM-Fahrwerk. Das hängt damit zusammen, dass der Targa mit seinem schweren Targa-Dach...

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Nach vier Jahren wieder live beim Rennen: Die Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) auf dem Ok...

Was ist der Porsche Carrera Cup Japan? Vor Kurzem war ich nach vier Jahren zum ersten Mal wieder mit meiner Familie beim Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) – diesmal auf dem Okayama International Circuit. Der Porsche Carrera Cup Japan ist eine von Porsche veranstaltete Motorsportserie und ein Markenpokal, der in Japan ausgetragen wird. Da alle Teilnehmer mit Fahrzeugen desselben Modells und in derselben Spezifikation antreten, entscheiden vor allem das Können der Fahrer und die taktische...

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Der Porsche 911 Carrera T kommt endlich nach Hause! Der Countdown zur Auslieferung läuft!

Der Carrera T ist endlich in Sicht In Kürze ist es sechs Jahre her, dass ich diesen Blog gestartet habe. Damals wollte ich einfach nur die Faszination unseres Panamera mit möglichst vielen Menschen teilen – „Es wäre schön, wenn noch mehr Leute diese Begeisterung erleben könnten“, dachte ich. Dank euch ist daraus inzwischen einer der meistbesuchten privaten Autoblogs Japans geworden. Vielen Dank an alle Leserinnen und Leser – und natürlich an meinen Mann, mit dem...

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Porsche 911 964 Cup auf öffentlichen Straßen: überraschend leicht und einfach zu fahren

Eine Porsche-911-Legende im Fahrtest: der 964 Cup Geschichte und Besonderheiten des 964 Cup Ein „Cup“-Fahrzeug ist in der Regel für eine Markenpokal-Rennserie entwickelt, in der Fahrzeuge desselben Herstellers und desselben Modells gegeneinander antreten. Der 964 Cup wurde, wie der Name schon sagt, bei Markenpokalen wie dem Porsche Carrera Cup eingesetzt. Das 1990 vorgestellte Fahrzeug basiert auf dem Carrera 2. Es wurde nicht am regulären Fließband, sondern in Weissach aufgebaut. In meinen Unterlagen heißt es dazu:...

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Mit dem Porsche 911 über den Fuji Speedway – nächstes Jahr vielleicht das erste Rennstrec...

Kurzentschlossen zum Fuji Speedway Ende März fand auf dem Fuji Speedway ein von der Zeitschrift 911DAYS veranstaltetes Porsche-Fahrertraining statt. Im Blogbeitrag vom Vortag hatte ich geschrieben: „Weil es unserem ältesten Sohn nicht gut ging, bleiben meine älteste Tochter, mein Sohn und ich leider zu Hause. Mein Mann fährt nur mit unserer jüngeren Tochter hin.“ Und genau das hatte ich auch vor. Bis kurz vor der Abfahrt hatte mein Mann noch gesagt: „Warum kommst du nicht,...

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Winterliche Schneefahrten im Porsche 911 Carrera 4 GTS (991.1)

Der Porsche für den Winter: Carrera 4 GTS Der März ist da, die Temperaturen steigen und immer häufiger verwöhnt uns mildes, sonniges Wetter. Unser 911 Carrera 4 GTS der Baureihe 991.1 ist seit rund eineinhalb Jahren bei uns. Er läuft hervorragend: Der Motor dreht spontan hoch, und der Auspuffsound scheint mit der Zeit immer kräftiger zu werden. Wir wollten schon länger einmal einen Carrera mit Allradantrieb besitzen und entschieden uns deshalb für den Carrera 4...

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