971ポルシェパナメーラのセンターコンソール | 車, 内装, ダッシュボード, ハンドル, センターコンソール, シフトレバー, インフォテインメントシステム, 停車中, PORSCHE, Panamera, 971
Tests & Fahrberichte

Innenaufnahmen des Porsche Panamera

Jetzt noch schnell Fotos machen. Neun Monate nach der Auslieferung unseres Panamera Turbo haben sich auf dem Lenkrad Staub angesammelt, und die Sitze sind durch die Rotznase und den Speichel meiner jüngsten Tochter etwas verschmutzt(entschuldigen Sie die unschönen Details). Obwohl ich versuche, die Verschmutzungen sofort zu entfernen, dachte ich mir, es wäre besser, die Innenraumfotos zu machen, solange alles noch sauber ist. Der Innenraum des Panamera Turbo ist bereits in der Serienausstattung ziemlich umfangreich(bei dem...

ポルシェパナメーラのタッチパネル | 車, ステアリング, メーターパネル, ナビゲーションシステム, 手, 運転席, 停車中, PORSCHE, 911, 992
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Touchscreen und Tastenbedienung im Porsche Panamera – 5 praktische Funktionen im Überblick

Touchscreen-Bedienung Seit der Auslieferung unseres Panamera sind nun etwa neun Monate vergangen. Ich habe mich allmählich an die Tasten am Lenkrad und die Bedienung des Touchscreens gewöhnt. Anfangs war ich noch unsicher und reagierte hektisch, wenn mein Mann von der Seite sagte: „Schalt doch mal die Start-Stopp-Automatik ein“, und ich fragte verwirrt: „Wo genau? Warte mal!“ Doch mittlerweile läuft das alles viel entspannter. Deshalb möchte ich heute fünf praktische Funktionen vorstellen, die sich über die...

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Gestern ist der Porsche Panamera Turbo Sport Turismo bei uns eingezogen!

Endlich die Übergabe! Am Freitag vor zwei Tagen erhielt mein Mann eine Nachricht von seinem Schwager: „Samstag ist der Abholtermin für den Panamera Turbo Sport Turismo. Ich hole ihn beim Händler ab und komme danach bei euch vorbei, ist das okay?“ Wow… es ist endlich so weit! Es ging schneller als gedacht. Also war gestern Morgen schon eine leichte Aufregung spürbar… Mein Mann sagte: „Da das Wetter so schön ist, fahren wir mit dem Schwager...

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Porsche Panamera Turbo Sport Turismo vs. neues Panamera-Modell – Welches kaufen?

Vergleich der Panamera Probefahrten In einem Artikel von GQJAPAN bin ich auf einen sehr interessanten Beitrag gestoßen. Die Wahl des Porsche Panamera – neuester Turbo Sport Turismo vs. klassischer Panamera [Teil 1] Zweifellos werden sich in Zukunft viele fragen, ob sie den Panamera oder den Sport Turismo wählen sollen. Da es sich diesmal um einen Vergleich zwischen dem Panamera Turbo Sport Turismo und dem klassischen Panamera handelt, wird es letztlich ein Vergleich zwischen Panamera Turbo...

ポルシェ 新型パナメーラターボ  | 車, スタジオ撮影, AUDI, PORSCHE, S8, PANAMERA
Porsche Panamera

Der neue Audi S8 mit Porsche Panamera Turbo-Motor – Ein Vergleich der beiden Modelle

Audi S8 mit Motor des Panamera Turbo Laut den deutschen Automedien „Auto Bild“ und „autoevolution“ wird der neue Audi S8 mit dem gleichen Motor wie der Porsche Panamera Turbo ausgestattet sein – einem 4,0-Liter-V8-Biturbo – und noch in diesem Jahr vorgestellt. Da Audi und Porsche beide zur Volkswagen Gruppe gehören, ist das kaum überraschend. Die maximale Leistung soll mit etwa 530 PS etwas unter den 550 PS des Panamera Turbo liegen, aber dennoch mehr als...

ポルシェ 新型パナメーラターボ メーター | 車のメーターパネル, 車内, PORSCHE, Panamera
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Mit dem Porsche Panamera Turbo im Sportplus-Modus über den Royu Driveway

Sport Chrono Paket Unser Panamera Turbo ist mit dem optionalen Sport Chrono Paket ausgestattet, das den Sportplus-Modus freischaltet. Im Sportplus-Modus werden Motor, Getriebe und Fahrwerk auf maximale Performance eingestellt (das Fahrwerk wird härter), was das Fahrzeug ideal für Rennen und den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Detaillierte Informationen finden Sie auf der Seite des Porsche Konfigurators. Tatsächlich hatte ich den Sportplus-Modus seit dem Kauf vor einem halben Jahr noch nie richtig ausprobiert, also habe ich...

ポルシェ 981ボクスターGTSと新型パナメーラターボ | 車, 空, 雲, 山, 道路, 駐車場, 屋外, PORSCHE, Boxster, Panamera, 981, 971
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Sind die Porsche-Katalogwerte wirklich genau? Ein Test des Panamera im CG-Magazin

Porsche testet unter extremen Bedingungen im Death Valley Kürzlich stieß ich auf einen Artikel mit dem Titel Warum der Porsche 911 GT3 keinen Turbo oder Hybrid hat – weil die Kunden es so wollen. Darin stand folgender Satz: Der GT3 ist das einzige Modell im aktuellen Porsche-Portfolio ohne Turbolader. Sein 4,0-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern und Saugmotor leistet beeindruckende 520 PS (laut Preuninger ist dies ein Wert, der bei der extremen Hitze im Death Valley erzielt...

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Porsche‑Kaufberatung

Welche Optionen sollten Sie beim Kauf eines Panamera unbedingt wählen?

Unterschiede im Design zwischen Vorgängermodell und neuem Modell Unser erster Panamera kam im Februar 2016 zu uns nach Hause. Es war ein 970 Panamera Edition (Facelift) in der Außenfarbe „Carraraweiß“. Mit seinem NA-Motor, der geschmeidigen Beschleunigung und trotz Schraubenfederung sehr angenehmen Fahrkomfort war es wirklich ein tolles Auto. Mein Mann und ich waren uns einig: „Dass der neue Panamera das übertreffen kann, ist kaum vorstellbar.“ So großartig war dieses Fahrzeug. Im Oktober 2017 verabschiedeten wir...

971新型パナメーラの納車 | 車, 人, ステアリング, ダッシュボード, シフトレバー, 車内, 運転席, PORSCHE, Panamera
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Tipps zur Einfahrphase beim Porsche Panamera: So gelingt der perfekte Start

Macht man eine Einfahrphase? In einem kürzlichen Artikel erhielt ich die Frage: „Macht ihr keine Einfahrphase? Da es unterschiedliche Meinungen gibt, wäre es hilfreich, auch die Sichtweise Ihres Mannes zu erfahren.“ Mein Mann sagte, dass der Besuch beim WEC am vergangenen Wochenende auch Teil der Einfahrphase war. Da ich selbst wenig über Einfahrphasen weiß, habe ich ihn dazu befragt. Die Sichtweise meines Mannes zur Einfahrphase Mein Mann meint: „Es gibt Leute, die eine Einfahrphase machen,...