Taycan ähnelt eher dem 911 als dem Panamera

Vor und nach der Taycan-Fahrt fuhren wir auf derselben Strecke auch einen 911 Carrera S und einen Panamera GTS. Daraus ergibt sich meine Einschätzung: Der Taycan fühlt sich „überwältigend“ eher wie ein 911 an als wie ein Panamera.

Ich erinnere mich, dass bei einer Taycan-Ausstellung ein Mitarbeiter sagte, das Fahrgefühl sei dem des 911 Carrera 4S sehr ähnlich. Nach dem Vergleich kann ich das nur bestätigen.

Nach der Probefahrt sprach ich mit Alex von Porsche Japan, und als ich sagte: „Das Fahrgefühl ähnelt eher dem 911 als dem Panamera,“ lächelte er breit und bestätigte: „Genau so ist es!“

Genauer gesagt geht es nicht nur um Beschleunigung oder Leistung, sondern vor allem um das Fahrwerksverhalten und die Abstimmung. Das kompakte, dichte Fahrgefühl des 992er 911 spiegelt sich stark im Taycan wider. Besonders im Sportmodus, wenn man auf der Rennstrecke die Kurven angreift, zeigt sich die geringe Karosseriebewegung und der niedrige Schwerpunkt.

Wie unterscheidet sich der Panamera GTS? Besonders in Kurven fühlt sich der Panamera etwas höhergelegt an, und das Fahrwerk wirkt weniger kompakt und „gefüllt“ als beim Taycan oder 911.

Ich spürte vor allem an der äußeren Vorderachse diesen Unterschied in der Bodenhaftung.

Das ist natürlich subjektiv, aber während Taycan und 911 ein sehr kompaktes, „vollgepacktes“ Fahrgefühl vermitteln, wirkt der Panamera etwas „luftiger“. Das liegt sicher auch an seiner Rolle als luxuriöse Limousine. Optisch ähnlich, fährt sich Taycan also deutlich sportlicher als Panamera.

Was bedeutet das für die Nutzung? Der kompakte Fond des Taycan zeigt, dass er weniger als Familienauto gedacht ist. Diese Rolle übernimmt der größere Panamera. Der Taycan ist eher ein persönlicher Sportwagen für den Alltag – Pendeln, Einkaufen, kurze Ausflüge.

Wenn ich einen Taycan besitzen würde, wäre er für mich kein Ersatz für Panamera oder Cayenne, sondern eher ein Auto wie der 911: hauptsächlich für mich allein, für den Arbeitsweg oder Wochenendausflüge, um das beeindruckende Handling und die Power des Elektromotors zu genießen.

Mein Fazit nach der Probefahrt: Der Taycan beeindruckt zwar mit Leistung und Beschleunigung, doch sein wahres Highlight ist das Fahrwerk. Wenn Sie die Chance haben, ihn zu testen, achten Sie besonders auf das Fahrverhalten und die Abstimmung – das ist das, was den Taycan wirklich ausmacht.