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Leidenschaft für Gewichtsreduzierung – Vollständiger Einsatz von F1-Karbonfasern

Die Suche nach der perfekten Porsche 911-Form endet nie. Besonders hervorzuheben ist dabei das britische Unternehmen Theon Design, das sich auf Restomods des 964-Modells spezialisiert hat. Ihr neuestes Werk, der „Theon R“, ist ein kompromisslos leichter und ultimativer 964.

Das herausragende Merkmal des Theon R ist der großzügige Einsatz von F1-Karbonfasern im Innen- und Außenbereich. Gemeinsam mit einem F1-Verbundwerkstofflieferanten entwickelte Teile, darunter ultraleichte Carbon-Tablare von nur 4 kg, sorgen für eine Steifigkeit auf dem Niveau moderner 911-Modelle bei gleichzeitig beeindruckender Gewichtsersparnis.

Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs liegt unter 1.000 kg und ist damit leichter als jedes aktuelle 911-Modell, einschließlich des neuesten GT3 RS. Zudem zeigt sich die Liebe zum Detail in Magnesiumrädern mit Carbonfaser-Felgen, die das Leichtbaukonzept konsequent fortsetzen.

Photo by Theon Design

Aerodynamik-Upgrade durch Carbon-Aeropaket

Der Theon R ist mit einem Carbon-Aerodynamikpaket ausgestattet, das Frontsplitter, Heckdiffusor, den dynamischen „Whale Tail“-Heckflügel sowie einen flachen Unterboden umfasst. Dieses Paket verbindet Leichtbau mit verbesserter Aerodynamik und sorgt für optimale Performance.

Auch das Bremssystem wurde sorgfältig ausgewählt: Standardmäßig kommen Carbon-Keramik-Bremsen zum Einsatz, optional sind die Bremsen des 993 RS erhältlich. Die Kombination aus leichten Komponenten und kraftvollem Motor macht den Theon R zu einem echten Leichtbau-Monster.

Photo by Theon Design

500 PS luftgekühlter Flat-6-Motor mit 9.000 U/min

Im Herzen des Theon R arbeitet ein weiterentwickelter 4,0-Liter luftgekühlter Flat-6-Motor. Dieser leistet 500 PS und 400 Nm Drehmoment und dreht bis zu 9.000 U/min. Die Kraft wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen.

Dank dieser beeindruckenden Kombination aus Leistung und Leichtbau erreicht der Wagen eine Beschleunigung von 0 auf 96 km/h in nur 3 Sekunden. Das Leistungsgewicht übertrifft sogar das des aktuellen 992 GT3 RS – ein echtes Rennwagen-Feeling auf der Straße.

Photo by Theon Design

Exklusivität als limitierte Auflage

Der Theon R wird als streng limitierte Serie von nur 24 Exemplaren gefertigt. Der Preis beginnt bei 790.000 Pfund (ca. 12,4 Millionen Yen), zuzüglich Mehrwertsteuer, Transport und weiteren Kosten. Die Wartezeit von der Bestellung bis zur Auslieferung beträgt rund 18 Monate.

Photo by Theon Design

Für viele Porsche-Besitzer mag dieser Preis und die lange Wartezeit unrealistisch erscheinen. Doch für Enthusiasten, die das ultimative analoge Rennfahrerlebnis suchen, ist der Theon R eine verlockende Option.

Der Theon R vereint den klassischen Charme des 964 mit modernster Technik und ist damit die ultimative Restomod. Die Kombination aus Leichtbau und High-Performance übertrifft sogar den aktuellen GT3 RS. Ein Traumwagen, der Porsche-Historie und neueste Technologie perfekt verschmelzen lässt.