Porsche 911 GT3 RS schlägt Vorgängermodelle auf dem Top Gear Test Track, bleibt aber hinter 675LT und 488 Pista zurück

GT3RS
Porsche 911

Die Leistung des Porsche 911 GT3 RS

Der Porsche 911 GT3 RS ist bekannt als eines der schnellsten Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife. Doch kann er auch auf dem Top Gear Test Track ähnliche Ergebnisse erzielen?

Um diese Frage zu beantworten, hat Top Gear den neuesten GT3 RS getestet.

Das Ergebnis: Der GT3 RS erreichte eine Rundenzeit von 1:14,8 Minuten. Damit übertraf er den Dodge Viper ACR und den McLaren 600LT und war 1,3 Sekunden schneller als das Vorgängermodell 991.1 des 911 GT3 RS. Dennoch konnte er nicht mit dem McLaren 675LT, dem eigenen Porsche 911 GT2 RS (unter 1:13 Minuten) oder dem Ferrari 488 Pista (1:12,7 Minuten) mithalten.

GT3RS

Merkmale und Performance des GT3 RS

Der neueste GT3 RS verfügt über eine Aerodynamik, die im Vergleich zum Vorgänger noch mehr Abtrieb erzeugt. Allerdings bietet der Top Gear Test Track, der Dunsfold Aerodrome, nur wenige schnelle Kurven, in denen dieser Abtrieb voll zur Geltung kommen kann. Zudem gibt es viele lange Geraden, auf denen leistungsstarke Fahrzeuge im Vorteil sind.

Top Gear Test Track

Dennoch ist der GT3 RS auf den Geraden keineswegs langsam.

Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-Saugmotor mit Boxermotor-Konzept, der 525 PS und 465 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt. Dieser Motor gilt als einer der besten Klänge unter den modernen Sportwagen und ist ein Paradebeispiel für Porsches herausragende Ingenieurskunst im Bereich Verbrennungsmotoren.

Charakteristik des Test Tracks und GT3 RS Performance

Auf dem Dunsfold Aerodrome sind die schnellen Kurven, die den enormen Abtrieb des GT3 RS nutzen könnten, rar gesät. Gleichzeitig gibt es mehrere lange Geraden, auf denen Fahrzeuge mit mehr Leistung Vorteile haben.

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Während der Testfahrt fiel leichter Regen, der die Rundenzeit jedoch kaum beeinflusste. Dennoch ist nicht auszuschließen, dass bei trockenen Bedingungen noch schnellere Zeiten möglich gewesen wären.

Positionierung und Bewertung des GT3 RS

Obwohl der GT3 RS in Sachen Leistung nicht mit dem GT2 RS oder anderen Supersportwagen mithalten kann, wurde er speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt. Seine beeindruckende Zeit auf der Nürburgring-Nordschleife unterstreicht sein enormes Potenzial.

Auf dem Top Gear Test Track konnte der GT3 RS sein volles Potenzial möglicherweise nicht ausschöpfen, doch die Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell verdient Anerkennung.

GT3RS

Letztlich bleibt der GT3 RS eine äußerst attraktive Wahl für Porsche-Besitzer, die Track Days und Rennstreckenfahrten lieben. Porsches Philosophie, nicht nur auf Leistung, sondern auch auf ausgewogene Performance und Fahrspaß zu setzen, spiegelt sich in diesem Fahrzeug eindrucksvoll wider.

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 ブログでは主に試乗レポートやツーリング記などを執筆しています。またブログのシステム周りやチューニングなども担当しています。

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