PORSCHE 911 GT3 RS 在Top Gear測試賽道超越舊款,但仍不敵675LT與488 Pista

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保時捷・911

PORSCHE 911 GT3 RS的實力展現

PORSCHE 911 GT3 RS以在紐柏林北賽道創下最快圈速聞名,但它在Top Gear的測試賽道上表現如何呢?

為了回答這個問題,Top Gear對最新款GT3 RS進行了測試。

測試結果顯示,GT3 RS跑出1分14.8秒的成績。這不僅超越了道奇Viper ACR與麥拉倫600LT,比前一代991.1型911 GT3 RS快了1.3秒。然而,仍未能超越麥拉倫675LT、PORSCHE自家的911 GT2 RS(1分13秒級)以及法拉利488 Pista(1分12.7秒)。

GT3RS

GT3 RS的特色與性能表現

最新款GT3 RS採用更強大的空氣動力學設計,能產生比前代更高的下壓力。但Top Gear的測試賽道——丹斯福德航空場(Dunsfold Aerodrome)缺少能充分發揮這種下壓力的高速彎道。此外,賽道擁有多條長直線,讓動力更強的車輛更具優勢。

トップギア テストトラック

不過,GT3 RS在直線上並不遜色。

它搭載4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎,輸出525匹馬力與465牛頓米扭力,驅動後輪。這具引擎被譽為當代跑車中聲浪最動聽的之一,展現了PORSCHE在內燃機技術上的卓越工藝。

測試賽道特性與GT3 RS表現分析

丹斯福德航空場的賽道特性限制了GT3 RS強大下壓力的發揮空間,同時多條長直線讓動力強勁的車款更具優勢。

GT3RS

測試當天稍有細雨,但影響不大。即便如此,若是在乾燥條件下,GT3 RS有可能跑出更快的成績。

GT3 RS的市場定位與評價

雖然GT3 RS在動力上不及GT2 RS及其他超跑,但它是專為賽道駕駛而打造。紐柏林賽道上的驚人圈速證明了它的潛力。

在Top Gear測試賽道上,GT3 RS或許未能完全展現實力,但超越舊款的成績仍值得肯定。

GT3RS

總結來說,GT3 RS依然是喜愛賽道日與賽道駕駛的PORSCHE車主的理想選擇。它不僅擁有強勁動力,更體現了PORSCHE追求平衡性能與駕駛樂趣的品牌哲學。

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを...

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