911タルガ4GTSの仕様書がディーラーから送られてきた ー 気になる値段やオプション等

911タルガ
ポルシェ・911

911タルガが気になる

最近、タルガが気になり出したので、色々と調べるようになった。現行型のタルガは、1965年に初めて登場した911タルガをほぼ完璧に近い形で現代にアレンジしたモデルで、911カブリオレとは違い、セミコンバーチブルのボディスタイルが特徴。とても珍しい車種なので、街中で普通に走っているタルガを見かけたことは、私は1度しかない。

中古車サイトで見ても、現行型のタルガは10数台しか出てこない。やっぱり希少なんだなー。

*画像出典:ポルシェ・ジャパン公式サイト「911 Targa 4 Models」

なぜタルガに興味が湧いてきたかというと、先日のロサンゼルスに旅行の際に立ち寄った「ポルシェエクスペリエンスセンターLA」のサーキットに、タルガが停まっていたのを見たから。青空のもと、紺色のタルガがとても綺麗に映えていたのだ。

タルガの走りについては詳しく知らないのだが…四駆なので走りもより安定しているだろうし(運転が下手な私でも大丈夫そうだw)、このデザインは珍しくかつお洒落で素敵だなと思った。ボディカラーが赤のタルガとか、すごいかっこいいだろうな〜。

夫に「タルガっていいよな〜」と言ってみたところ、

そうやな。僕も前からタルガは気になってる。あんまり走ってへんし、デザインも綺麗やな。ただ「屋根をあけたときの風の巻き込みがすごい」と聞いたことがあるのと、やっぱりルーフが全開にならへんのがちょっとな〜。

と言っていた。

ディーラーからタルガの仕様が…

そんなある日、ディーラーからボクスターとパナメーラの1年点検の電話が、夫宛にかかってきた。その時に担当のHさんに夫が「タルガっていいですよね」とちらっと話をしたところ、「タルガの生産枠はGT3よりも少ないのでかなり希少ですよ。ただ、ちょうど今タルガGTSが入ってきているので、仕様送ります!」と言われ…(笑)

その後すぐにメールが送られてきた。

タルガGTSには「スポーツクロノパッケージ」「PASM」「20インチホイール、」「スポーツエキゾーストシステム」が標準装備されている。また、ロールオーバープロテクションバーの「targa」ロゴが、ホイールと同じくシルキーグロスブラックで仕上げられていてお洒落だ。概要は以下。

【911 Targa4 GTS】
■エンジン
エンジンレイアウト:リアエンジン
気筒数:6
排気量:2,981cm3
出力(kW):331kW
出力(hp):450PS
最大出力発生回転数:6,500 r/min
最大トルク:550Nm
■トランスミッション
レイアウト:四輪駆動
AT:7速PDK
■燃費
市街地:9km/l
高速:13.6km/l
総合:11km/l

夫に資料を見せてもらって「かっこいいな〜でもタルガやったら、ボディカラーは赤とか青とかスポーツカーっぽい色のほうがいいな〜」なんてのんきなことを言いながら…値段をみてびっくり。

車両金額合計:24,189,320円!!(;゚Д゚)))

高い!

それもそのはず、タルガ4GTSはもとが高く、21,540,000円もする。それに加えて、オプションが、

オプション 価格
キャララホワイトメタリック(外装) 214,000円
PDLS付LEDヘッドライト 455,000円
ポルシェエントリー&ドライブ 199,000円
パークアシスト 184,000円
フロントウィンドウグレーティント 21,000円
カーボンスポーツデザインドアミラー 178,000円
パワーステアリング 48,000円
アダプティブクルーズコントロール 400,000円
電動アダプティブスポーツシート(前席) 511,000円
シートベンチレーション(フロント) 193,000円
シートベルト(ガーズレッド) 80,000円
オプション合計 2,483,000円

オプション代だけで、新型POLOが買える…。

911…決めきれない

夫はこの仕様を見ながら、こんな風に言っていた。

「タルガ買うんやったら、ガンガンエンジン回すような走りをするんじゃなくて、ゆったりと走りたいなぁ。だからGTSじゃなくてもええし、ノーマルモデルで十分かもしれん。あと911カブリオレもええなぁ〜きれいやわ。
でも、この秋に新型911が発表になるタイミングで、今あえて911を買うっていうのはなぁ…めちゃくちゃ値引きしてくれるならまだしも、ポルシェはそんなに値引きせぇへんやろうし…まぁ買うにしても、今のボクスターを手放すのは惜しいし、パナメーラと変えるか…いやでもそれもなぁ…」

と、例のごとく「911欲しいけれど決められない迷いのループ」に入りながらぶつぶつ言っていた(笑)

それにしてもやっぱりタルガってカッコイイなー。911新型情報も含め、タルガの今後の情報にも注目していきたいと思う。

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  1. igu19

    ポルシェブログ毎回楽しく拝見させていただいてます
    私は静岡県浜松市で970型’12パナメーラSハイブリッドに乗るポルシェ好きです
    以前’85ワイヤークラッチの911タルガを所有していましたが、巻き込みの凄さは想像を絶します
    ルーフを外して、止まってる姿はいいのですが
    髪の毛はフロントガラス方向になびき、女性を横に乗せてのドライブなんて無理です
    そんなことを思い出し書き込んでしましました^^
    これからもブログ頑張ってください
    日本一のポルシェブログだと思います!

    • MinaMina

      igu19さん
      コメントを頂き有難うございます!
      >静岡県浜松市で970型’12パナメーラSハイブリッドに乗るポルシェ好きです
      おぉーかっこいい!最近パナメーラハイブリッド、まだ乗せてもらったことも乗ったこともないので、とても興味があります^^
      そして、富士スピードウェイにすぐ行ける場所に住んでおられて、、羨ましいです(笑)

      >以前’85ワイヤークラッチの911タルガを所有していましたが、巻き込みの凄さは想像を絶します
      髪の毛はフロントガラス方向になびき、女性を横に乗せてのドライブなんて無理です

      おぉーそうなんですね(;゚Д゚)
      いやちょっとそれは、ドライブ楽しむどころではないですね…会話もろくにできなさそうな(笑)
      貴重な情報頂き有難うございます!

      >これからもブログ頑張ってください
      >日本一のポルシェブログだと思います!
      おぉ!もったいないお言葉!嬉しいです!有難うございます!
      目指すは「世界一」で(笑)、これからもがんばります!
      よろしくお願いいたします!

  2. るんるんルンバ

    こんにちは! 

    先月911GTSが納車されて、週末毎にヘラヘラ笑いながらドライブしています(笑)タルガいいですよねー格好いいですよねー。

    実は奇跡的にタルガの在庫車が見つかりまして、衝動買いしてしまいました(笑)4Sで色はクレヨンです。んがディーラーの見込み発注車ですので要らないオプションてんこ盛りです(笑)アダプティブなんちゃらとかLEDメインほにゃららとかオプション総額400万弱(泣)
    他店舗からの取り寄せですが即納なのでまあ仕方ないかと。

    現在オーダー中のボクスター もクレヨンです。日本ではカタログ落ちしている車種が多いみたいですね。いい色だけどなあ。

    • MinaMina

      るんるんルンバさん!

      わーちょっと突っ込みどころが満載すぎて、何からどう言っていいか分かりません!!!笑

      911GTS納車されたんですか!いいですねーGTS!めちゃくちゃ楽しそうです!

      >実は奇跡的にタルガの在庫車が見つかりまして、衝動買いしてしまいました(笑)4Sで色はクレヨンです。

      す、すごい…まるで、「スーパーで大根買う」かのうように、タルガ4Sを衝動買い…すごすぎます。
      しかも、4Sで色はクレヨンなんて、めちゃくちゃオシャレでカッコいいですね。
      しかもそれだけオプションがついていたら、もうなんだかラグジュアリーカーのような…笑、タルガいいですねー!

      >現在オーダー中のボクスター もクレヨンです。日本ではカタログ落ちしている車種が多いみたいですね。

      えー!そしてボクスターオーダー中…しかもクレヨンですか!
      私、クレヨンのボクスターはいまだかつて見たことがないです。でもクレヨンは本当にカッコいいですよね、白とも違うし、グレーでもないし、上品でいてかっこいい色で、夫も大好きで、
      今度来るGT3はまよわずクレヨンにしていました。
      なんでクレヨンって日本ではあまり無いんですかね…

      納車が待ち遠しいですね^^!

  3. るんるんルンバ

    こんばんは!

    GTS、超楽しいです! 僕は右ハンドルしか運転出来ないので、選択肢が限られてしまいます。(本当はGT3ツーリングが欲しかったんですが、右ハンドルの設定がない

    んですね… 旦那様が羨ましいです) 

    んが今度タルガが来るので僅か2ヶ月弱でドナドナです(泣)

    964→GT4→718ボクスターPDK →911GTS(絶賛満喫中!)→911targa(納車待ち♡)→718ボクスター MT(4月生産枠)という感じで乗り継いでいるんですが、これ

    もポルシェ のリセールが高いからと自分に言い聞かせています(笑)

    タルガの在庫車の話も色がクレヨンだったので即決しました。そして将来的にクレヨン2台持ちにするか、どっちを手放すか今から悩んでいます←早い(笑)

    • MinaMina

      るんるんルンバさん

      >GTS、超楽しいです! 
      わ〜やはり…!絶対楽しくないわけがないですよね、羨ましいです…><
      でもあと2ヶ月弱でドナドナと…では、最後の日まで存分に乗りまくるしかないですね^^

      >(本当はGT3ツーリングが欲しかったんですが、右ハンドルの設定がないんですね… 旦那様が羨ましいです…
      あ、そうですよね…左ハンドル設定しか無かったですね…

      >964→GT4→718ボクスターPDK →911GTS(絶賛満喫中!)→911targa(納車待ち♡)→718ボクスター MT(4月生産枠)という感じで乗り継いでいるんですが、これ
      >もポルシェ のリセールが高いからと自分に言い聞かせています(笑)

      華麗なるポルシェ遍歴…笑。でも確かに、ポルシェはリセールが高いですし、ある一定の期間や距離超えると安くなる前に、はやく乗り継いでいくのは素敵な選択ですよね!

      クレヨンいいなぁ…ぜひ、納車されたらお写真拝見したいです(笑)

  4. るんるんルンバ

    こんにちは!

    ついにタルガ4Sが納車されました!まだ1,000km強しか走っていませんが感想を幾つか。

    GTSからの乗り換えなので重さはやはり感じます。しかしこの重さが逆にタルガの性格にピッタリな感じです。重いとはいえあくまでも同じ911との比較になりますので踏

    めばやはり一級のスポーツカーですね。そこで思ったのはモデル毎のキャラクターの味付け、セッティングの上手さ等、やはりポルシェ の技術陣は凄いという事。

    高速道路での安定感ではGTSよりもタルガ4Sです。2駆と4駆の違いと言ってしまえばそれまでですが(笑)

    ワインディングロードでも納車当日に阿蘇に走りに行ったのですが、所々雪が残っていたのに全く不安は感じませんでした。

    但しワインディングロードでの楽しさではこれはボクスターに軍配が上がります。優勝ボクスター 2位911GTS 3位タルガ みたいな感じですかね(笑)

    あ、それから肝心のタルガトップ !開閉時に周りからは優雅に見えるんですが、中では結構メキメキと音がします。僕の個体だけかもしれませんが(笑)

    風の巻き込みはですね、気にしたらいけません。軽くやせ我慢して受け流しましょう(笑)まあ実際は80キロ位の速度では問題ないかと。

    個人的な結論ですが、ケイマンGT4(MT)と911タルガ(PDK)の2台持ちがベストな選択なのかな? もしくはボクスパとタルガとか。悩みは尽きません(笑)

    あとはクレヨン!外国人の方の反応が異常に凄いです。寒いのにトップを開けてるので普通に話しかけられます。いい色です。

    んが生産枠確定待ちのボクスターはオーダーカラーにするかクレヨンでいくのか迷っています。

    • MinaMina

      るんるんルンバさん
      >ついにタルガ4Sが納車されました!まだ1,000km強しか走っていませんが感想を幾つか。

      おぉーついにタルガ納車ですか!羨ましいですー!
      あ、やはりタルガは重たく感じるのですね。でも実際重いですが、その重さがタルガの性格にぴったりというのは、なんとも興味深いです。

      >やはり一級のスポーツカーですね。そこで思ったのはモデル毎のキャラクターの味付け、セッティングの上手さ等、やはりポルシェ の技術陣は凄いという事。
      すごいです…乗れば乗るほど、ポルシェの魅力を深く知っていく感覚になるというか、いやータルガ、めちゃ乗ってみたいです!
      クレヨンは本当にお洒落ですよね。調子に乗っていない感じというか(笑)、シックで落ち着いた大人の人が乗るオープンという印象を受けます。

      >風の巻き込みはですね、気にしたらいけません。軽くやせ我慢して受け流しましょう(笑)まあ実際は80キロ位の速度では問題ないかと。
      なるほど…確かに、気にしちゃいけませんね!!!80km/hくらいで問題ないなら、大丈夫ですね。

      >個人的な結論ですが、ケイマンGT4(MT)と911タルガ(PDK)の2台持ちがベストな選択なのかな? もしくはボクスパとタルガとか。悩みは尽きません(笑)
      おぉーMTも、PDKも、サーキット走行も、オープンカーも、街乗りも、ワインディングも、高速道路も、全て網羅してる感じがします!
      でもボクスターはそれはそれで捨てがたいですよね…
      ボクスターのクレヨンって、今まで街中で見たことが無いので、とても気になります。
      ぜひ、何色で注文決定されたか、教えていただけたら嬉しいです。

      あと、ぜひオーナーズファイル掲載もご検討いただけたら…とても嬉しいです(笑)
      引き続きよろしくお願いいたします!

  5. るんるんルンバ

    こんにちは!

    718ボクスターGTSの件ですが、悩みに悩んで最終的にクレヨンにしました。幌はブラウンでインテリアはエスプレッソです。ちなみにMTです。オーダーカラーの

    Brewster Greenと最後まで迷いました。のでもう一台別枠で発注しようと企んでいます(笑)

    それから納車されたばかりのタルガ4Sなんですが、最近気がつきました。「物足りない」と。僕の好みがスパルタン系なんでしょうね。やはりどうしてもGT4や

    GTSと比べてしまいます。納車される前まではタルガだから優雅に流せばいいや位に思っていたんですが(笑)

    速くて安定感があり大好きなんですが、上品すぎるかな?

    という訳でTarga4GTSでオーダーしたいと担当セールスさんに相談してみました(笑)んが(992型との切替で)時期的に生産枠が割り当てられない可能性が高いとの事

    でした。どうするか考え中です。

    あ、それから燃費はGTSでリッター11キロ前後走っていたんですが、タルガは10キロ切ります。やはり重量の影響でしょうか。

    それではまたよろしくお願いします!

    • MinaMina

      るんるんルンバさん
      こんにちは!

      >718ボクスターGTSの件ですが、悩みに悩んで最終的にクレヨンにしました。幌はブラウンでインテリアはエスプレッソです。ちなみにMTです。
      おぉー素晴らしくお洒落です!なんか美味しそうですね(笑)
      718ボクスターGTSをMTで運転するとどんな感じなのでしょうか。非常に気になります!

      >Brewster Greenと最後まで迷いました。のでもう一台別枠で発注しようと企んでいます(笑)
      すごい…笑!

      >速くて安定感があり大好きなんですが、上品すぎるかな?
      タルガはやはり上品なクルマなのですね!メルセデスのSLみたいな感じなんでしょうか(また全然違いますかね^^;)
      でもタルガは試乗車が無いですし、乗ってみないとその感じがわからないですよね。
      逆に、タルガ4GTSになると、どんな乗り味、走り心地なのか、とても興味があります。

      ぜひまたコメントお待ちしております^^