
ポルシェ911(992)のホイールを変更!19/20インチから20/21インチに換えた感想は?
ポルシェ911(992)をイメージチェンジ 現行型のポルシェ911(992型)のカレラカブリオを買ってから、もう2年と少しが経った。 普段使いをメイン...
ポルシェ911(992)をイメージチェンジ 現行型のポルシェ911(992型)のカレラカブリオを買ってから、もう2年と少しが経った。 普段使いをメイン...
PASM付きスポーツサスペンション 現行の992型のポルシェ911には数多く乗ってきたが、今回は少し珍しいPASMスポーツサスペンション付きの車両にな...
愛すべき2台 所有するポルシェは、どれもずっと所有しておきたいのだが、その中でも特に所有しておきたい2台がある。 それはほぼ同時期に作られたボクスター...
先日の前編記事に続き、今回は後編をお届けしたい。 Day3 嬬恋パノラマラインへ 長野市で朝を迎え、身支度を整えてチェックアウト。 まずは目指すは嬬恋...
ビーナスライン ビーナスライン、それは長野県にある日本有数の山岳ワインディングだ。圧倒的に美しい景色と、連続するなだからなカーブ、そして最高に気持ちの...
996型ポルシェ911 当ブログでは初代911から73カレラ、992のGT3にいたるまで、かなりの数の911を体験し、それをレポートしてきたが、なぜか...
ポルシェ911のダックテール 先日、ポルシェが992型911の限定車である『911 スポーツクラシック』を発表したことは記憶に新しい。 このスポーツク...
1年ぶりの、空冷ポルシェ911(964) 先日、夫の空冷ポルシェ911(964型)を、実に1年ぶりに運転したので、その感想を書いてみたい。 夫からはこ...
964型 ポルシェ911の不満点 最近、タイヤを前後とも新品に交換し、機関も絶好調で乗りまくっている空冷ポルシェの964だが、前々から不満に感じる点が...
964 ティプトロニック ここ最近、中古市場の964の値上がりが止まらない。 つい最近、964のティプトロニック(Tip)でさえ1000万円を超えたと...