保時捷・911
駕馭Porsche 911 GT3（991後期・MT）感受新舊GT3的差異比較
今回、991型の後期モデルのポルシェ911 GT3（MT）に乗る機会を得たので、996型のGT3との比較を交えながらそのレビューをしたいと思う。 99...
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996型 Porsche 911 GT3 ～極致操控與自然進氣引擎，這才是GT3的真髓！～
試駕996型 Porsche 911 GT3後期款 本部落格曾試駕過從初代911到最新992型GT3的多款911，但關於996型與997型的報導仍相當...
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空冷PORSCHE 911（964型）輪圈的正確安裝方法：PORSCHE對駕駛性能的堅持令人驚嘆！
這次要介紹的是我們家空冷PORSCHE 911（964型）輪圈的正確安裝方法，這篇文章可以說是相當專業且細節滿滿。 對於長年擁有空冷PORSCHE的車...
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限定版RECARO座椅『Classic LX Pepita』裝於空冷Porsche 911（964）
新年快樂。感謝去年大家的支持。今年也請多多關照Porsche部落格・PORSCHE來到我家。 RECARO Classic LX PEPITA 今年的...
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試駕Porsche 911 Turbo（997）｜揭開Turbo雙重性格的起點
繼試駕987 Cayman後，我有機會駕駛同世代的997型911 Turbo，這篇文章將分享我的試駕感受。 Porsche 911 Turbo（997...
保時捷・911
試駕保時捷Cayman（987）｜作為夥伴最棒的Cayman
關於987、997、986、996等世代的試駕報告較少這件事，我曾在Youtube和部落格提過，這次有機會採訪到987後期型的Cayman，想藉此分享...
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PORSCHE 911 Carrera T交車半年｜實際擁有後的真心話
Carrera T的出動次數減少了 從交車到現在已經半年了我的911 Carrera T。這是我的第一輛Porsche，規格也是經過反覆思考才決定的C...
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PORSCHE 911 Dakar徹底評測【後篇】：高速公路實力與總評
前篇文章之後，這次要來撰寫後篇內容。 高速公路實力：穩定感與動力表現 上了高速公路，正處於磨合期，從收費站稍微加速踩下油門，果然是以GTS引擎為基礎的...
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PORSCHE 911 Dakar徹底評測【前篇】：900公里大環島旅行體驗真實實力
911 Dakar交車瞬間：期待與實際的落差 這次，弟弟購入了Porsche 911 Dakar。 我也陪同前往領車，並在取車後進行了約900公里的大...
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Porsche 911 Carrera S（992）搭載PASM運動底盤、後軸轉向與PDCC試駕｜選配差異解析
滿載選配的992 Carrera S 我弟弟又買了新車。 他個性和我完全相反，是個典型的「成功人士」：愛法拉利、愛G-Class、愛蘭博基尼、愛沖繩、...