從津山出發，享受岡山廣域農道群

延續上次的巡迴記錄，這次將帶來岡山與廣島的廣域農道篇。

津山市的清晨常常籠罩著濃霧。上次也是濃霧，這次早晨同樣霧氣瀰漫。

在飯店準備妥當後，出發時霧氣已散，陽光微微透出。停在停車場、剛洗完車的911已被夜露沾濕。啟動引擎，車內輕鬆暖機，同時用旅遊地圖確認路線。

來到津山，怎能不跑美作山波街道，理所當然地選擇這條路，接著還有奧吉備街道、神樂街道，這次也選擇跑岡山三大名道的路線。

這是第一次清晨跑山波街道。空氣清新，這條本來車流就少的道路，早晨更是空無一車。彷彿包場般，毫無顧忌地對911加鞭，切換到運動加強模式疾馳而過。

氣溫相當低，路面半濕，但Pilot Alpin PA4輪胎展現出絕佳抓地力，牢牢貼合路面。從三速換到四速，再回三速、二速，不斷換檔疾駛，這種快感無與倫比。

接著跑了熟悉的奧吉備街道，然後直奔神樂街道。約100公里的「昇天」街道群跑完，果然讓人心滿意足。

充分地享受了駕駛樂趣。

前往廣島方向

雖然從K33往西走過幾次，但這附近道路錯綜複雜，路線難以決定。稍不留神就可能誤入狹窄險峻道路（酷道），必須謹慎駕駛。

暫時決定沿K106往西前進。在備中安寧之里停下911，再次確認路線。

目前看來，這條路不算艱難。

穿過零星村落，有時是1至1.5車道，忽然又出現開闊的雙車道快走路段，變化豐富。交通量稀少，雙車道路段非常好開，值得推薦。

稍微北上寬敞好走的國道182號，左轉進入神石廣域農道（別名：楓葉街道）。這是首次走這條路。途中山嶺附近路面還留有薄雪，但通行無礙。

經過K25、K26兩條寬敞且令人愉悅的蜿蜒路段後，往南行駛。從三川水壩附近轉入親近之路往西。此處開始，廣島的廣域農道漸入佳境。

途中右轉進入水果路，路幅寬廣且多直線，極為舒適的快走路段。

在世羅町周邊稍作繞行，發現這裡道路維護良好，駕駛起來非常輕鬆。對熱愛駕駛的人來說，這裡真是令人羨慕的區域。與岡山廣域農道多為蜿蜒路不同，這裡多為緩和的直線路段，適合想細細品味駕駛樂趣的車主。

與Boxster相比，911在這種直線為主的道路上也同樣令人愉悅，或者更精確地說，壓力感較低。Boxster偏好多彎路，若長時間面對單調直線路，偶爾會感到不足。

然而911整體平衡性佳，不論是直線還是彎道多的路段，都能讓我保持穩定且舒適的駕駛心情。

經過K56、K45、國道376號等多條絕佳路段後，接著前往高北廣域農道。這裡以長直線聞名。

高北廣域農道起初是小規模蜿蜒路段，感覺像是迷你版的「神樂街道」。

路況逐漸寬廣，隨後出現超過一公里的壯觀直線路段。幸運的是當天無人行駛，彷彿包場一般。將911停靠路肩，拍下照片留念。

接著沿K322快走，南下前往TS高田賽車場方向。這條路同樣精彩，是絕佳的快走路段。

前往四國

在便利商店確認路線。

是繼續往西前往山口縣，還是南下前往四國？最後決定目標為四國。

一路南下直達しまなみ海道。久違的しまなみ海道依舊美麗動人。911放慢速度，在行車線上悠閒巡航。

平時喜歡在大三島下交流道，沿著絕美海岸線駕駛，但這次因時間晚了，決定跳過。

日落時分抵達西條市，於此過夜，預計隔日橫越四國返回。

待續。