Panamera Sport Turismo 發表

幾天前，Porsche 發表了「Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo」。我心想「哦？」便查看了Porsche Japan網站，不過當時 Panamera Sport Turismo 尚未列入車系陣容。順帶一提，那時先生正為「911 GT3 Touring Package（沒有大型尾翼，僅提供 6 速手排）推出了！！」而興奮不已。

當天恰好接到 Porsche 經銷商 H 先生打來的電話，先生便激動地說：「GT3 推出了呢！」據說 H 先生回答：「就是啊，我也是今天看新聞才知道的（笑）。」這種地方還真有 Porsche 的風格，讓人不禁莞爾。

下訂 Panamera 之後，才知道新車發表

Panamera Sport Turismo 今年春天首度亮相於日內瓦車展，據說要到明年才會引進日本。今天想根據目前掌握的資訊，聊聊「Panamera Sport Turismo 與傳統 Panamera 有哪些不同」。

我是在訂購 Panamera Turbo 之後，才知道有 Panamera Sport Turismo 這款車。有一天先生對我說：

「Panamera 出旅行車了耶，而且好像變成 5 人座了。怎麼樣？要不要改成 Panamera Turbo？雖然現在才改可能不行了。啊，不過如果生產配額還沒確定，說不定還來得及（笑）。」

實際上我們不可能取消訂單，而且我也不是特別想要旅行車，所以最後並沒有改買 Panamera Sport Turismo。

與傳統 Panamera 有哪些不同

那麼，Panamera Sport Turismo 和 Panamera 到底有什麼不同？由於試乘車尚未引進日本，我當然還沒試駕。不過，在查找相關資訊的過程中，我整理出幾項最明顯的差異，接下來就一一介紹。首先，Panamera 與 Panamera Sport Turismo 最容易看出的不同是：

①採用 5 人座配置

Panamera 的車身尺寸為「車高：1,423 mm、車寬：1,937 mm、軸距：2,950 mm、車長：5,049 mm」。Panamera Sport Turismo 的車身尺寸則是「車高：1,428 mm、車寬：1,937 mm、軸距：2,950 mm、車長：5,049 mm」。Sport Turismo 的車頂線條只提高了 5 mm，其他尺寸完全相同。因此，後座從原本寬敞的雙獨立座椅，改為稍微窄一些的三人座椅。

②行李空間與容量增加

從評測和新聞稿來看，Sport Turismo 的行李廂容量比 Panamera 更大。原因之一是「車頂線條提高 5 mm，讓行李空間更加寬敞」。此外，後座椅背打平後，就能騰出更大的載物空間，因此也能放進長形或大型行李。這麼一來，甚至可以載著滑雪板前往雪山了。

③車尾設計改為旅行車造型

由於採用運動旅行車的車身形式，尤其從側面或後方看，豪華房車的氣息淡了些，運動感則更加鮮明。以 Turbo 車型來說，Panamera 的尾翼由兩片翼板展開構成；Sport Turismo 的尾翼則小得多，乍看之下不容易發現。不過，從車頭看去，幾乎看不出它與傳統 Panamera 的差異。以下是從車尾看過去的樣子。

再從側面看，這台是一般的 Panamera……

這台則是 Panamera Sport Turismo。

放在一起比較，就能看出差異。那麼，究竟哪些人會買 Panamera Sport Turismo？這款車又適合什麼樣的車主呢？我稍微想了一下。

Sport Turismo 適合哪些人？

✓已經開 Panamera 的車主？

我想，喜歡傳統 Panamera、已經開著 Panamera 的車主，應該不太會因此換車。「從 4 人座變成 5 人座了！」對這些車主來說，似乎也不會是太大的理由。畢竟，若有 5 人座的需求，他們或許早就買了 Mercedes-Benz S-Class 或 BMW 7 Series。反過來說，特地選擇Panamera 的人，或許正是喜歡傳統 Panamera 那種豪華房車的氣質吧。

✓開著 Macan 或 Cayenne 的車主？

我覺得不少 Macan 或 Cayenne 車主喜歡車身較高的 SUV，因此不太像會換成 Sport Turismo 的類型。此外，Macan 和 Cayenne 的駕駛視野較高、開起來也容易上手；習慣這種駕駛感受後再換開 Panamera，可能會覺得視線較低、車身卻又寬，開起來不太順手。

✓一直期待好開、好玩的進口旅行車的人？

我覺得最可能購買的，應該是一直期待一款動力充沛、駕駛起來有樂趣的進口旅行車的人。我哥哥是 Subaru 車迷，長年都開 Legacy 手排旅行車，還常常說：「果然水平對臥引擎就是好！」「我最喜歡旅行車的造型！」

說到目前受歡迎的進口旅行車，我想到的可能是Audi RS6 和 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake。對於覺得 Audi 或 Mercedes-Benz 的操控和油門反應稍嫌不夠過癮的人來說，Porsche 推出旅行車或許會是個大消息。

價格如何？

順帶一提，Panamera 4 Sport Turismo 的基本車價是 12,973,000 日圓。再加上幾百萬日圓的選配……至於日前發表的 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，在美國含運費的售價是 189,450 美元（約 2,130 萬日圓）。

好、好、好貴！

題外話，最後想說說我們家為什麼選了傳統 Panamera（新款 Panamera Turbo）。最主要的原因是設計。新款 Panamera 的外型更接近 911，看起來帥氣許多。先生原本就喜歡 911，我也一直覺得 911 的設計非常優美；因此，如果 Panamera 改成旅行車，難得的 911 風格就會淡去，讓人覺得有些可惜，最後我們還是認為傳統 Panamera 更適合自己。

話雖如此，等 Sport Turismo 引進日本後，我還是很想親自試駕看看！（後來，小叔買了 Panamera Turbo Sport Turismo，所以我也寫了一篇試乘比較文章↓↓↓）

→【延伸閱讀】Panamera 和 Panamera Sport Turismo 有什麼不同？比較試駕記 Vol.1