
Porsche新型顯示螢幕究竟是為了誰?對Porsche未來方向的疑問
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
ポルシェが718次期モデルの完全電動化計画を変更し、内燃機関モデルも継続することを発表。「戦略的再調整」として電動モデルと内燃機関モデルの両方を展開する新方針は、自動車業界全体で見られる電動化タイムラインの見直し傾向を反映しています。
ポルシェが2028年に内燃機関エンジンを搭載した新型SUVを発売予定。電気自動車市場の成長が予想より遅い中での戦略転換。現行マカンの後継となる新型クロスオーバーはVWグループのPPCプラットフォームを採用か。マカンの名称は電気自動車専用となり、新型SUVは別名称で登場する見込み。
最近經常聽到有關718生產配額獲得的消息,以及新車交付的報導。在這樣的氛圍中,關於Porsche 718系列的未來,市場上充斥著各種揣測。燃油引擎版本...
Porsche將電動化策略調整為更務實的路線 2025年5月21日,於斯圖加特舉行的Porsche AG第3屆年度股東大會,為公司未來策略帶來了重要轉...
ポルシェの次世代911 GT2 RSプロトタイプがニュルブルクリンクでテスト中。GT3 RSを凌駕する極端なエアロダイナミクスと800馬力に迫るパワーを持つ究極の992モデルが姿を現した。カーボンボディと最先端のシャシーテクノロジーを備えた、内燃機関時代の集大成となる可能性を秘めている。
再探討:自然進氣引擎的未來走向 之前也曾以相同主題撰文,這次則根據最新消息再次深入調查。 結論是,保時捷911 GT3搭載的自然進氣4.0升水平對臥六...
近年來,Porsche持續推出多款經典復刻車型。 這次,Porsche全新發表了限量版「911 Spirit 70」。這是一款將1970年代生活風格帶...
Porsche 911 GT3(992.2型)搭載手排變速箱的車型,在紐柏林北賽道創下量產MT車的世界最快圈速。驚人的6分56.294秒成績,不僅大幅...
ポルシェケイマンに911 GT2 RSエンジンを搭載した驚きの改造プロジェクトを紹介。650馬力を発揮する究極のケイマンは、ポルシェ純正部品にこだわって製作され、現在購入も可能とのこと。ポルシェ乗りなら見逃せない究極のエンジンスワップの詳細をお届けします。