ポルシェ・911
保時捷911 GT3，2025年或成自然進氣引擎的最終章？—從最新消息深入解析
再探討：自然進氣引擎的未來走向 之前也曾以相同主題撰文，這次則根據最新消息再次深入調查。 結論是，保時捷911 GT3搭載的自然進氣4.0升水平對臥六...
ポルシェ・911
手排Porsche 911 GT3創下紐柏林最快紀錄！量產MT車驚人6分56秒台成績
Porsche 911 GT3（992.2型）搭載手排變速箱的車型，在紐柏林北賽道創下量產MT車的世界最快圈速。驚人的6分56.294秒成績，不僅大幅...
ポルシェ・911
PORSCHE Taycan Turbo GT沒有「Taycan」字樣的原因與GT車型命名方式解析
Taycan Turbo GT的命名方式 Taycan Turbo GT擁有與其他Taycan車型截然不同的獨特元素。 最明顯的是，無論是在車輛的徽章...
ポルシェ・911
回顧Porsche 911 GT3引擎的歷史
對我來說，GT3就是991.2的GT3 Touring Package。 幾年前購入，當時只是因為憧憬GT3而入手，但被它極致的高性能深深感動，同時也...
ポルシェニュース
PORSCHE 911 GT3自然進氣引擎，未來兩年將如何變化？— 混合動力還是增壓化？
ポルシェ911 GT3の自然吸気エンジンが、排出ガス規制の厳格化により2年後に大きな転換点を迎える可能性があります。ハイブリッド化や過給機搭載の可能性、そしてGT3の魂を守るための課題について詳しく解説します。
ポルシェ・911
Porsche 911 Turbo導入混合動力，自然進氣GT3引擎將於兩年後終止
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
ポルシェ・911
新型PORSCHE 911 GT3登場！價格從2814萬日圓起 – 在市區也能享受賽道級性能的911
ポルシェが新型911 GT3を発表。25周年を迎えたGT3は、サーキット仕様の性能を街中で楽しめる究極のスポーツカーとして進化。502馬力のボクサーエンジンを搭載し、スタンダードモデルとツーリングパッケージの2種類で登場。
ポルシェ・911
PORSCHE新型911 GT3將於10月18日數位首映－兩款版本同步亮相？
ポルシェが新型911 GTモデルのティーザーを公開。10月18日のデジタルワールドプレミアで2つのバリエーションを同時発表予定。新型911 GT3である可能性が高く、期待される変更点や911 GT3の魅力について解説。
ポルシェ・911
Porsche GT3等車款性能再提升！Manthey Performance Kit正式在日本開賣
Manthey Racing套件，終於來到日本 作為Porsche賽車界最強夥伴的Manthey Racing，其冠名的Performance Kit...
ポルシェ・911
歷代Porsche 911 GT3中最高速最快與最慢的GT3是？
ポルシェ911 GT3シリーズ史上初めて最高速度が300km/h未満となった最新型GT3 RSの性能を解説。空力性能の革新とサーキットでの圧倒的な速さを実現した理由に迫ります。