昨日去了替泰康更換輪胎。這次選擇的是之前也有合作過的「タイヤ交換.com」店家。

因為21吋以上的大尺寸輪胎，先生常使用的「西宮ベース」店家無法處理，所以向一位認識的Porsche車主詢問「有推薦的好店家嗎？」，他介紹了這家「タイヤ交換.com」給我。

人生中第一次「更換輪胎」

雖然之前換過好幾台車，但通常都是在輪胎需要更換之前就換車了。所以對我來說，前年泰康行駛18,000公里時的這次輪胎更換，可以說是人生中第一次實際的輪胎更換。

坦白說，以前連「前後輪胎種類不同」這件事都不太知道，差點買成4條一樣的輪胎……（笑）。

直到那時才稍微理解了輪胎更換的流程和細節。

從那之後，我又堅持到了極限，將近一年半，行駛里程達到37,500公里。

換句話說，從上次更換後一年半，行駛了大約兩萬公里。

每次我都忍不住心想「我真的開那麼多嗎……？」（笑）

開了這麼多路，輪胎溝槽越來越淺，2月的汽車檢驗時，被告知「差不多該換前輪輪胎了」。

當時正傳出「特斯拉Model Y可能會在日本上市」的消息，讓我心中也稍微動搖，「要不要賣掉泰康換Model Y呢，該怎麼辦呢……」。

因此，我想盡量不換輪胎，把它用到最後關頭。但沒想到這麼快就過了大約3個月，實在無法再拖，只好決定委託這次的輪胎更換。

輪胎庫存真的是「滑溜溜剛剛好」

原本是想先在樂天或網路上查詢想買的輪胎，但突然想起「之前曾在店內購買過輪胎並直接換裝」，於是就決定直接向店家訂購前輪輪胎。

不過，我想訂的輪胎（「NF0 Pirelli P ZERO（PZ4）SPORT ELECT 前輪規格 265/35 ZR21」）店家查了一下進貨來源後，發現只剩下兩條庫存。

由於中東局勢不穩，如果這兩條賣完，下一批什麼時候到貨都沒人說得準。原來這種國際情勢也影響到了輪胎供應呀。

幸好我當時抓準時機，順利滑進最後一批庫存，近期完成了輪胎更換。

人生第一次的輪胎更換體驗

到店後，老闆還說「哇，居然開到這麼久才換輪胎！真的剛剛好到極限了（笑）」，讓我決定下次一定要早點去換輪胎。

輪胎費用約為13萬日圓多一點，包含工資合計換輪胎不超過14萬日圓。整個作業不到一小時，很快就完成了。

真是感謝有這麼高效率！

另外，後輪胎的花紋還不少，店家說至少還能再開一萬公里左右，所以計畫明年年初更換後輪胎，後續再一起更換四條的節奏。

（據專業建議，我這樣的使用方式，「前輪約15,000公里，後輪約30,000公里」更換比較合適）

一開始提到「曾猶豫是否換Model Y」，但最近實際試駕了Model Y後，我決定繼續駕駛這台泰康。

另外，目前若賣掉還得補貸款（泰康殘值不好…笑），再加上我真的很喜歡這台車的駕駛感，因此決定好好珍惜它，繼續陪伴我。

汽車檢驗也剛完成，輪胎也換新，汽車稅（泰康是25,000日圓）也已繳清。
只剩下輪圈修理（因為拖了一年多未處理）待完成，之後應該不會有太多突發開銷。

現在，我要繼續努力工作，好好享受與泰康的美好車生活！