Autoverkäufer sollten mehr Stolz auf ihre Arbeit haben

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Unser Auto‑Leben

Als wir unseren VW Golf kaufen wollten

Wir sind eine Familie, die Porsche liebt. Für den Arbeitsweg meines Mannes und für Ausflüge, bei denen wir zu fünft unterwegs sein müssen – wir vier plus gelegentlich noch jemand –, haben wir aber auch einen VW Golf 7 ALL Star.

Als wir damals anfingen, über den Kauf eines Golf nachzudenken, wollten wir nicht gleich einen kaufen. Wir wollten uns erst einmal beraten lassen und eine Probefahrt machen. Also gingen wir mit der ganzen Familie ganz ungezwungen in ein Volkswagen-Autohaus. Ein Verkäufer kam auf uns zu und bat uns zunächst, Platz zu nehmen.

„Was für ein Auto suchen Sie denn?“ „Soll Ihre Frau das Auto ebenfalls hauptsächlich fahren?“

Er stellte uns verschiedene Fragen. Als wir sagten, dass wir den Golf in Betracht zögen, durften wir uns in ein ausgestelltes Fahrzeug setzen und bekamen eine Erklärung dazu. Bis dahin alles ganz normal – doch dann …

„Möchten Sie eine Probefahrt machen?“ Kaum waren wir losgefahren, schien beim Verkäufer ein Schalter umgelegt zu werden: Plötzlich schaltete er in den einseitigen Verkaufsmodus.

Verkäufer: „Was ist für Sie ausschlaggebend beim Autokauf?“
Mein Mann: „Das lässt sich nicht pauschal sagen … Leistung und Fahrkomfort, ein passender Preis – und ob der Funke überspringt, würde ich sagen.“
Verkäufer: „…“

Verkäufer: „Der Golf hat zwar nicht so viel Leistung, aber das merkt man doch gar nicht, oder?“
Mein Mann: „Stimmt. Selbst an einem sanften Anstieg kommt er mühelos hoch.“
Verkäufer: „…“

Verkäufer: „An der Ampel hält das Auto automatisch, sodass Sie den Fuß von der Bremse nehmen können. Das ist praktisch.“
Mein Mann: „Ja, das ist bequem. Im Stadtverkehr ist das sicher nützlich. Aber für den Arbeitsweg würde ich auch gern wissen, wie er sich auf der Autobahn fährt.“
Verkäufer: „…“

Den ganzen Termin über stellte der Verkäufer vor allem die Fragen, die ihn selbst interessierten. Selbst wenn wir antworteten, wirkte es, als wäre er schon so sehr mit der nächsten Frage beschäftigt, dass gar kein richtiges Gespräch zustande kam.

Ein enttäuschendes Ende …

Nach einer ziemlich kurzen Probefahrt waren wir wieder im Autohaus. Dort kam der Verkäufer gleich zur Sache:

„Diesen Monat haben wir unseren Jahresabschlussverkauf. Wenn Sie sich noch diesen Monat entscheiden, kann ich Ihnen einen guten Preis machen!“

Moment mal – schon der Abschlussversuch?! ((;゚Д゚))

Das ging uns wirklich zu schnell. Mein Mann sagte: „Wir schauen uns auch noch ●● und ●●(andere Hersteller) an.“ Daraufhin meinte der Verkäufer nur: „Ach so …“ und wirkte sichtlich niedergeschlagen.

Während das Gespräch weiter eher holprig verlief, fragte er: „Bei welchem Preis würden Sie denn über den Kauf nachdenken?“ Also nannten wir einen unrealistisch niedrigen Betrag: „Bei ●● Millionen Yen vielleicht …“ Seine Antwort: „So weit können wir leider nicht heruntergehen.“ Damit nahmen wir lediglich den dicken Golf-Katalog mit nach Hause.

Dort schlug ich ihn gleich auf und begann zu lesen. Was ich darin fand, beeindruckte mich ungemein: Die Geschichte, wie der Golf entstanden war, seine kontinuierliche Weiterentwicklung, die Gedanken hinter seiner Entwicklung sowie ausführliche Informationen zu Sicherheit und Fahrkomfort.

Je mehr ich las, desto deutlicher wurde mir, was für ein großartiges Auto der Golf ist. Für diesen Preis? Ich fand ihn beinahe zu günstig. Und dann wurde ich zunehmend wütend (lacht):

Dieser Verkäufer hat viel zu wenig Herzblut für den Golf!

Mein Mann musste mich beruhigen: „Na, na. Nur weil jemand im Autohaus arbeitet, heißt das noch lange nicht, dass er sich für Autos begeistert.“

Auch danach gab es einiges: E-Mails gegen 22 Uhr und unangekündigte Besuche gegen 21 Uhr. Doch nachdem wir noch ein paarmal beim Händler gewesen waren, stand schließlich ein Golf bei uns zu Hause. Vor dem Kauf hatte sich der Verkäufer noch so häufig gemeldet – danach hörten wir plötzlich nichts mehr von ihm.

Erst vor Kurzem rief Volkswagen nach längerer Zeit wieder an.

„Ihr bisheriger Ansprechpartner, ●●, hat das Unternehmen verlassen. Ich rufe an, um mich vorzustellen – künftig werde ich Sie betreuen.“

Was, der ist weg?!

Wenn er schon kündigte, hätte er doch wenigstens den Kunden, die innerhalb des letzten Jahres bei ihm gekauft hatten, Bescheid geben können – oder eine kurze Nachricht schicken: „Ich verlasse das Unternehmen. Mein Nachfolger wird sich bei Ihnen melden.“ So endete die ganze Sache irgendwie ziemlich enttäuschend.

Vielleicht war der Verkäufer einfach nicht für den Beruf gemacht. Vielleicht fiel ihm die Arbeit schwer. Natürlich sind nicht alle Verkäufer im Autohaus so. Aber Autos sind das Ergebnis des Herzbluts und der harten Arbeit von Entwicklerinnen, Entwicklern, Konstrukteurinnen und Konstrukteuren. Deshalb wünsche ich mir, dass Verkäufer mit mehr Stolz und Begeisterung für die Fahrzeuge auftreten, die sie anbieten. Daran denke ich in letzter Zeit immer wieder.

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