Nach 20 Jahren: Carrera GT beeindruckt mit erstaunlicher Rundenzeit

Der legendäre Porsche Carrera GT hat sich erneut der Nürburgring-Nordschleife gestellt und dabei eine beeindruckende Zeit erzielt, die den Rekord von vor 20 Jahren deutlich unterbietet.

Sport Auto trat mit einem gelben Carrera GT an, gesteuert vom Porsche-Werksfahrer Jörg Bergmeister. Das Ergebnis: die 20,6 km lange Nordschleife in 7 Minuten 12,69 Sekunden absolviert.

Diese Zeit übertrifft den bisherigen Bestwert von 2004, gehalten vom legendären Walter Röhrl, um ganze 16 Sekunden. Noch bemerkenswerter: Der Carrera GT kam dem Rekord des modernen Hypercars Porsche 918 Spyder auf nur 15 Sekunden nahe. Der 918 Spyder hatte vor 11 Jahren als erstes Serienfahrzeug die 7-Minuten-Marke mit 6 Minuten 57 Sekunden unterboten.

Neue Reifen entfesseln das Potenzial des Carrera GT

Der Schlüssel zu dieser Rekordfahrt war der neu entwickelte Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen, den Porsche kürzlich eingeführt hat. Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden alle Carrera GT-Besitzer mit diesen Reifen sowie neuen Titan-Federungsteilen kostenlos ausgestattet.

Die Reifen-Technologie hat sich in den letzten 20 Jahren enorm weiterentwickelt und macht auf der Rennstrecke einen großen Unterschied. Die neuen Michelin-Reifen bieten exzellenten Grip, sodass Bergmeister das Unter- und Übersteuern perfekt kontrollieren konnte und so schnelle Rundenzeiten erzielte.

Der zeitlose Reiz des Carrera GT nach 20 Jahren

Trotz über 20 Jahren seit Markteinführung zeigt der Carrera GT auf der Rennstrecke eine beeindruckend stabile Performance. Ohne die aggressiven Aerodynamikteile moderner Supersportwagen, mit reinem Heckantrieb und einem 6-Gang-Schaltgetriebe, bleibt er ein puristischer Sportwagen mit unvergleichlichem Fahrerlebnis.

Auf der Hauptgeraden des Nürburgrings erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h (187,6 mph) – eine Leistung, die man einem 20 Jahre alten Fahrzeug kaum zutrauen würde.

Porsches kontinuierliche technische Evolution

Seit dem Marktstart des Carrera GT hat sich die Reifen-Technologie rasant weiterentwickelt. Obwohl der 918 Spyder seinen Nürburgring-Rekord vor 11 Jahren aufgestellt hat, könnten mit den neuesten Reifen sogar noch schnellere Zeiten möglich sein.

Dass der Carrera GT dem deutlich stärkeren und technisch fortschrittlicheren Nachfolger auf nur 15 Sekunden nahekam, ist ein beeindruckendes Zeugnis für Porsches Innovationskraft und das enorme Potenzial des Carrera GT.

Für Porsche-Besitzer ist es eine große Freude zu wissen, dass ihr Fahrzeug mit der Zeit immer weiter verbessert wird. Die kontinuierliche Unterstützung und Integration neuester Technologien in ältere Modelle stärkt den Wert und die Faszination der Marke Porsche nachhaltig.