Kyushu-Tour, Tag 1

Nach längerer Zeit war ich endlich wieder mit meinem Porsche Boxster GTS (981) auf Tour.

Normalerweise bin ich allein unterwegs. Diesmal ging es jedoch gemeinsam mit meinem Freund TAKURO, dem Chef-Testfahrer unseres Blogs, auf eine viertägige Kyushu-Reise – mit zwei Boxster GTS (981).

Mit der Meimon Taiyo Ferry nach Kyushu

Für die Reise von Kansai nach Kyushu ist die Fähre ausgesprochen praktisch. Ich bin schon oft mit dem Schiff gefahren und nahm auch diesmal die Meimon Taiyo Ferry von Osaka Nanko nach Kyushu.

Am Sonntagabend trafen wir uns im Hafen von Osaka Nanko. Als ich ankam, stand TAKURO bereits in der Spur für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit. Nach dem Check-in fuhren wir mit unseren Boxstern an Bord.

Wir hatten beide ein Superior-Zimmer gebucht. Mit eigener Dusche und Toilette fühlte es sich fast wie ein kleines Businesshotel an. Durch das Fenster konnten wir nach draußen schauen – erstaunlich komfortabel für eine Schiffskabine.

Nachdem wir unser Gepäck abgestellt hatten, gingen wir zum Abendessen ins Bordrestaurant. Das Buffet bot eine große Auswahl. Wie zwei Studenten häuften wir uns Berge von frittierten Speisen und Fleisch auf die Teller und rundeten das Essen mit Softeis ab – zwei Männer in den Vierzigern, die sich ordentlich satt aßen. Zwischen Porsche-Gesprächen und der Planung unserer Tour war der Roadtrip damit offiziell eröffnet.

Vom Hafen Shin-Moji zum Aussichtspunkt Jumonjibaru

Am nächsten Morgen erreichten wir gegen 8:30 Uhr den Hafen Shin-Moji.

Der Himmel war bedeckt, aber es regnete noch nicht. Beim Blick auf die Karte wurde mir klar: In meinem Kopf hatte ich mit der Ankunft im Hafen von Beppu gerechnet, dabei hatte ich versehentlich eine Fahrt nach Shin-Moji gebucht – und war nun im Norden Kyushus gelandet. Das merkte ich natürlich erst jetzt (lacht).

Unser erstes Ziel war der Aussichtspunkt Jumonjibaru. Dort wollten wir unseren Porsche-Freund Porsche-T treffen. Er kam in einem sharkblauen 718 Spyder angefahren – wie immer ein unglaublich cooler Anblick. Nur für unsere Tour war er extra zu uns gestoßen, um uns durch Aso zu führen. Das wussten wir sehr zu schätzen.

Yamanami Highway und eine Pause am Sagiridai

Gleich nach dem Treffen machten wir uns auf den Weg zum Yamanami Highway rund um den Vulkan Yufu. Unterwegs legten wir am Aussichtspunkt Sagiridai eine Pause ein. Zu dieser Zeit setzte allmählich der Regen ein.

Doch die Straßen rund um den Yufu waren so schön und die Landschaft so beeindruckend, dass uns das Wetter kaum etwas ausmachte. Ich bin schon oft hier gewesen, aber diese Strecke ist jedes Mal aufs Neue ein Erlebnis.

Wir fuhren auf dem Yamanami Highway nach Süden und folgten dem 718 Spyder und TAKUROs Boxster GTS (981), die vor uns durch den Regen zogen. An Wochenenden ist hier viel Verkehr, doch an diesem verregneten Wochentag war die Straße nahezu leer. Wir hatten sie praktisch für uns allein.

Am Wegweiser von Chojabaru machten wir eine kurze Pause, bevor es weiter zum Aussichtspunkt Daikanbo ging.

Pause am Daikanbo und in Kusasenri

Weiter ging es über den Yamanami Highway zum Daikanbo. Auf dieser Reise schien es fast so, als würde der Regen immer dann nachlassen, wenn wir Fotos machen wollten. Wir genossen die grandiose Aussicht, aßen eine Kleinigkeit zu Mittag und nahmen anschließend Kusasenri ins Visier.

Inzwischen wurde der Regen immer heftiger. Als wir den Parkplatz von Kusasenri erreichten, schüttete es wie aus Kübeln. Da der vorausfahrende 718 Spyder mit CUP-Reifen unterwegs war, baten wir den Fahrer, lieber vorsichtig und langsam zu fahren.

Die Kurven der Aso Panorama Line fuhren wir sauber und mit Gefühl. Während ich ohne besonderen Grund die Gänge im Boxster wechselte, lauschte ich dem vielschichtigen Klang aus Regentropfen auf dem Verdeck und dem Auspuff. So ging es weiter zum Parkplatz von Kusasenri.

Dort machten wir eine längere Pause. Trotz der Kälte ließen wir uns ein Softeis schmecken und besprachen die Route zum Hotel.

Übernachtung und Abendessen in Yanagawa

Als es auf den Abend zuging, machten wir uns auf den Weg zu unserem Hotel in Yanagawa.

Unterwegs nahmen wir die Präfekturstraße 45, den Kikuchi-Aso Skyline, und fuhren in Richtung der Anschlussstelle Ueki.

Die Präfekturstraße 45 ist eine wirklich schöne Strecke. Vielleicht lag es auch am Regen, aber es war wenig Verkehr. Kurven und Geraden wechseln sich angenehm ab – eine ideale Route für eine entspannte Fahrt. Die sanfte Abfahrt von Aso bei moderatem Tempo machte richtig Spaß.

Auf der Autobahn verabschiedeten wir uns vom 718 Spyder. Die beiden Boxster fuhren anschließend weiter nach Yanagawa.

Nach dem Einchecken entdeckten wir zufällig das Restaurant BullHouse und gingen dort zum Abendessen. Wir entschieden uns für ein Menü, und jedes Gericht schmeckte hervorragend – noch dazu zu fairen Preisen. TAKURO und ich waren mit dem Abendessen rundum zufrieden. Zum Nachtisch wollten wir noch Käsekuchen bestellen, doch der war bereits ausverkauft. Offenbar ist er so beliebt, dass jede frisch gebackene Portion sofort weg ist. Schade, dass wir ihn diesmal verpasst haben – beim nächsten Besuch steht er ganz oben auf der Liste.

Nach dem Essen kehrten wir ins Hotel zurück und ruhten uns aus, während wir die Route für den nächsten Tag prüften. Am zweiten Tag wollten wir die Gegend rund um den Vulkan Unzen-Fugendake erkunden.

Die Route auf der Karte