1-Jahres-Inspektion des Panamera

Letztes Wochenende habe ich den Panamera zur 1-Jahres-Inspektion gebracht. Die Auslieferung war im Oktober letzten Jahres, also ist schon ein Jahr vergangen. Tatsächlich erschien etwa eine Woche vor dem Termin die Warnung „Ölstand gesunken, bis zu 2,0 l nachfüllen“, aber ich dachte mir „Jetzt Öl nachzufüllen wäre Verschwendung, hoffentlich hält es bis zur Inspektion“ – zum Glück hat es bis dahin gereicht (lacht).

Am vergangenen langen Wochenende war es beim Händler sehr voll mit Fahrzeugen zur Inspektion. Man sagte mir „Am Wochenende sind alle Termine voll, bringen Sie Ihr Auto am Montagmorgen, dann ist es abends fertig!“, sodass ich gerade noch einen Termin ergattern konnte. Am Tag selbst fuhr ich mit dem Panamera und dem Golf zum Händler – es war ungewöhnlich, den Panamera von hinten zu sehen, das war irgendwie neu für mich.

Um 10:30 Uhr kamen wir beim Händler an. Im Showroom standen ein Panamera Turbo SE Hybrid, 718 Cayman, 718 Boxster und der neue Cayenne ausgestellt.

Meine Töchter genossen wie gewohnt den Kinderspielbereich, der seit unserem letzten Besuch sogar noch mehr Spielzeug bekommen hatte!

Nach der Inspektion durfte ich den neuen Cayenne etwa eine Stunde lang probe fahren. Einen ausführlichen Testbericht zum neuen Cayenne werde ich noch separat veröffentlichen. Übrigens sagte mein Mann, der jahrelang meinte „SUVs brauche ich auf keinen Fall“, nach nur zwei Minuten Probefahrt: „Was ist das? Mega geil! Ich will den haben!“ – das spricht für sich (lacht).

Anmeldung zum PSMP

Zum Thema Kosten der 1-Jahres-Inspektion machte mir Herr H., mein Ansprechpartner, ein interessantes Angebot. Unser Panamera hatte nach knapp einem Jahr bereits 13.246 km auf dem Tacho – eine recht hohe Laufleistung. Daher empfahl er mir „Für solche Fahrer ist der Porsche Scheduled Maintenance Plan (PSMP) ideal“.

Der Porsche Scheduled Maintenance Plan (PSMP) ist ein Service, den Porsche-Neuwagenbesitzer innerhalb eines Jahres nach Kauf bei einem offiziellen Porsche-Händler abschließen können. Er umfasst alle gesetzlich vorgeschriebenen Inspektionen, Herstellerservices sowie den Austausch und die Ergänzung wichtiger Teile als All-in-One-Paket zu einem Festpreis. Die Kosten können auch in die Fahrzeugfinanzierung integriert werden.

Für Fahrer mit geringer Jahresfahrleistung lohnt sich das Paket weniger, da weniger Teile ausgetauscht werden müssen und Einzelinspektionen günstiger sein können. Die im PSMP enthaltenen Inspektionen sind:

■ 1. Jahr / 15.000 km: 12-Monats-Inspektion
■ 2. Jahr / 30.000 km: 12-Monats-Inspektion & Porsche-Spezialinspektion
■ 3. Jahr / 45.000 km: 24-Monats-Inspektion (HU)
■ 4. Jahr / 60.000 km: 12-Monats-Inspektion & Porsche-Spezialinspektion
■ 5. Jahr / 75.000 km: 24-Monats-Inspektion (HU)
* HU beinhaltet keine Steuern, Versicherungen, Prüfgebühren oder Verwaltungsgebühren
* Begrenzte Anzahl an Teileaustauschen
* Wird ein Service nicht innerhalb eines Monats nach Erreichen des Zeit- oder Kilometerpunkts in Anspruch genommen, verfällt dieser
* Modelle wie GT2, GT3, GT4 sind vom Service ausgeschlossen

Man kann zwischen einem 3- oder 5-Jahres-Plan wählen. Wir entschieden uns für den 3-Jahres-Plan. Für den Panamera Turbo kostet dieser 319.680 Yen (inkl. MwSt., Stand August 2018). Im Vergleich zu früheren 1-Jahres-Inspektionen, die oft mehrere hunderttausend Yen kosteten, ist das ein gutes Angebot.

Ergebnis der 1-Jahres-Inspektion

Ich brachte den Panamera um 10:30 Uhr zum Händler und holte ihn um 17 Uhr wieder ab. Die Inspektionsdetails sahen wie folgt aus:

…Was? Der Reifen war platt? ((；ﾟДﾟ))!!

Ich wusste das nicht… Mein Mann hatte zwar schon öfter gesagt, „Der Luftdruck am rechten Hinterreifen sinkt“, aber dass er tatsächlich platt war, überraschte mich. Ein ziemlich langer Nagel steckte drin, aber glücklicherweise konnte er repariert werden. Wahrscheinlich hat der Vorderreifen den Nagel aufgewirbelt, der dann im Hinterreifen stecken blieb.

Nach der Inspektion kam der Panamera frisch gewaschen und glänzend zurück – fast zu schade zum Fahren (lacht). Mein Mann meinte direkt: „Wir sollten unbedingt mal eine längere Tour mit dem Panamera machen“. Vielleicht plant er bald eine Ausfahrt alleine – ich freue mich schon darauf, daraus wieder spannende Blogbeiträge zu machen (lacht).