パナメーラの1年点検

先週末、パナメーラを1年点検に出した。納車が去年の10月だから、もう1年経つのだなぁ。実は点検に出す1週間ほど前「オイルレベル低下、2.0lまで補充」の警告が出たのだが「今のタイミングでオイル補充するのはもったいないから、なんとか点検までもってくれぃ」と思っていたら、無事にもってくれて良かった（笑）

先週末の3連休は、ディーラーに点検で持ち込まれる車がとても多かったらしく「土日は埋まっているので、月曜の朝持ってきていただいたら、夕方には完了します！」と言われ、ギリギリで予約をとることができた。そして当日、パナメーラとゴルフの2台でディーラーへ向かったが、わが家のパナメーラの後ろ姿を見る機会はめったにないので、新鮮だった。

お店についたのは朝の10時半。店内には、パナメーラターボSEハイブリッド、718ケイマン、718ボクスター、新型カイエンが展示されていた。

娘たちは例のごとくキッズスペースを堪能。前来たときよりもおもちゃが増えていた！

今回パナメーラを点検に出した後、1時間ほど新型カイエンを試乗させてもらったのだが、新型カイエンの試乗レビューについてはまた追って記事にしたいと思う。ちなみに「SUVとか絶対要らんわー」と長年言い続けていた夫が、試乗2分で「なんなん！めっちゃええやん！欲しい！」と言っていたくらい（w）、かなりの高評価だった。

PSMPを申し込んだ

今回のパナメーラの1年点検の費用について、担当のHさんからとある提案があった。わが家のパナメーラの走行距離は、購入1年弱で13246km。結構走っている方なので「そんな方にはポルシェスケジュールドメンテナンスプラン（PSMP）がおすすめです」とのことだった。

ポルシェスケジュールドメンテナンスプラン（PSMP）とは、ポルシェ正規販売店で新車を購入したオーナーが、購入後1年以内に申し込めるサービス。購入時から3年間または5年間にわたり、法定点検、メーカー点検、主要な部品の交換・補充をオールインワンパッケージの定額料金で提供してくれる。費用は車両ローンに組み込むことも可能だそうだ。

ただ、年間走行距離が少ない人の場合は、部品の交換もそこまで必要ないので、都度都度点検代を支払うほうが比較的お得だそう。PSMPの対象となる点検は以下。

■1年目/15,000km：12ヶ月点検
■2年目/30,000km：12ヶ月点検・ポルシェ指定点検
■3年目/45,000km：24ヶ月点検・（車検）
■4年目/60,000km：12ヶ月点検・ポルシェ指定点検
■5年目/75,000km：24ヶ月点検・（車検）
＊車検には、税金、保険料、検査料、検査手数料、代行手数料は含まれず
＊部品の交換回数には上限あり
＊各サービスに指定の実施時期/距離に達してから1ヶ月以内にサービスを受けない場合、そのサービスは失効となる
＊GT2、GT3、GT４など一部のモデルはサービス対象外

3年または5年プランからお好みで選べるのだが、わが家は3年を選択した。パナメーラターボの場合、3年プランで費用は319,680円（税込、2018年８月時点）。以前のパナメーラエディションの1年点検の費用は確か十数万円かかっていたはずなので、そう考えるとお得だと思う。

1年点検の結果は？

パナメーラを朝の10時半にディーラーに持っていき、出来上がったのは17時。再びディーラーへ取りに行き、点検の明細をもらった。

…え！っていうかパンクしてたん((；ﾟДﾟ)！！

知らなかった…夫がこの前から「右後ろのタイヤの空気圧が減ってる」とは言っていたけど、まさかパンクしていたとは…かなり長めの釘が刺さっていたのだが、修理できる範囲だったようで良かった。前輪で巻き上げて後輪に刺さったパターンだろうか。

今回の1年点検でパナメーラは洗車されビカビカの状態で帰ってきたので、なんだか乗るのがもったいないw。完璧な状態になったパナメーラを見て夫が「一回パナメーラでロングツーリングいかないかんな〜」と言っていたので、近々一人で行くつもりなのかもしれない。私としてはぜひ行ってもらって、またブログのネタとして使わせてもらいたいところであるw。