Der Zündschlüssel des Porsche

Eines Tages stieg ich in meinen Panamera und entdeckte eine ungewohnte Meldung im Kombiinstrument. Dort stand: „Batterie im Zündschlüssel schwach. Batterie im Zündschlüssel wechseln.“

Bei meinem Mann war diese Meldung schon früher erschienen, deshalb hatte er die Batterie in seinem Schlüssel bereits gewechselt. Seit der Auslieferung waren etwa zwei Jahre vergangen. Obwohl ich den Panamera vermutlich häufiger fahre als er, war die Batterie in meinem Schlüssel noch nicht leer. Offenbar hält sie selbst bei vergleichbarer Nutzung unterschiedlich lange.

Also beschloss ich, die Batterie diesmal ganz ohne Hilfe meines Mannes selbst zu wechseln.

Porsche-Schlüssel: Batterie wechseln!

Doch welche Knopfzelle braucht man für den Panamera? Genau das wusste ich erst einmal nicht. Ein Blick in die Bedienungsanleitung musste helfen. Bei meiner Online-Recherche zur Betriebsanleitung des Panamera fand ich schließlich den Hinweis:

Verwenden Sie für den Batteriewechsel eine CR 2032 (3 V).

Also ging ich direkt in einen günstigen Ein-Euro-Laden und kaufte die passende Knopfzelle. Zur Sicherheit bat ich meinen Mann, mir nach seiner Rückkehr über die Schulter zu schauen, während ich die Batterie gemäß der Anleitung wechselte.

1. Den Notschlüssel herausnehmen

Zuerst muss man den sogenannten Notschlüssel herausnehmen. Das war allerdings ganz schön schwierig. Als ich meinte: „Das klappt nicht, ich schaff’s nicht!“, entgegnete mein Mann: „Doch, doch, das muss aufgehen!“ Ich versuchte es mehrmals, aber meine Fingernägel waren recht lang. Mit den Fingerkuppen kam ich nicht richtig heran – und beim Versuch mit den Nägeln hatte ich das Gefühl, sie könnten gleich abbrechen.

Bevor das passierte, bat ich schließlich doch meinen Mann um Hilfe (-_-). Auch er stellte fest:

Ach, stimmt, der sitzt wirklich fest. Bei meinem ging das viel leichter.

Vielleicht sind manche Schlüssel tatsächlich etwas schwieriger zu öffnen als andere.

2. Das Schlüsselgehäuse öffnen

Als Nächstes müssen die beiden Gehäusehälften des Funkschlüssels auseinandergezogen werden. Auch das ging ziemlich schwer. Dabei habe ich für eine Frau recht kräftige Hände und Arme und traue mir sogar beim Armdrücken einiges zu (ob das hier wohl hilft? w). Ich war sicher, dass ich den Schlüssel aufbekommen würde – doch mit meinen langen Nägeln gelang es mir einfach nicht …

Also musste mein Mann wieder ran.

3. Batteriefach öffnen und die Knopfzelle wechseln

Anschließend dreht man den Batteriefachdeckel gegen den Uhrzeigersinn und nimmt die Knopfzelle heraus. Die neue Batterie einsetzen, den Deckel wieder anbringen und die beiden Gehäusehälften des Funkschlüssels zusammenfügen – schon ist der Wechsel erledigt.

Der Batteriewechsel an sich ist einfach, und man braucht dafür keine Bärenkräfte. Ich denke, auch Frauen können die Batterie problemlos selbst wechseln. Aber mit langen Fingernägeln ist es wirklich schwierig – in dem Fall hilft vielleicht ein Schlitzschraubendreher.

Tja, das war wohl ein bisschen peinlich … (-_-)

Der Batteriewechsel beim Zündschlüssel soll übrigens auch beim GT3 und beim Boxster im Wesentlichen genauso ablaufen (je nach Schlüsselform gibt es kleine Unterschiede).

Falls ich die Batterie wieder einmal wechseln muss, versuche ich es noch einmal – diesmal kurz nachdem ich meine Nägel geschnitten habe, wenn sie schön kurz sind.