Willkommen zu Hause, PORSCHE

Frohes neues Jahr! Wie haben Sie die Feiertage verbracht? Auch wir konnten uns dank Ihrer Unterstützung gut erholen und neue Energie tanken. Auch in diesem Jahr freuen wir uns, Sie weiterhin auf unserem Blog „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ begrüßen zu dürfen.

Zum Auftakt des neuen Jahres gibt es einen ausführlichen Bericht über die Testfahrt mit dem Panamera 4 E-Hybrid.

Auf dem Royu Driveway

Ende letzten Jahres hatte ich die Gelegenheit, den Panamera 4 E-Hybrid eines Blog-Lesers zu testen.

Bereits vor über einem Jahr, als ich noch überlegte, meinen Panamera zu ersetzen, wurde mir angeboten: „Möchten Sie eine Probefahrt machen?“

Doch dann kamen meine Schwangerschaft, die Corona-Pandemie und die Geburt unseres Kindes dazwischen, sodass ich erst kürzlich endlich dazu kam, das Fahrzeug zu fahren.

Der Panamera war mein erster Porsche am Steuer und das erste Auto, das mich wirklich begeistert hat. So sehr, dass ich diesen Blog gestartet habe – sogar die URL lautet panamera-life. Daher war ich sehr gespannt, wie sich das Hybridmodell fährt.

Als Teststrecke wählten wir wie gewohnt den Royu Driveway. Nach sorgfältiger Wetterprognose entschieden wir uns für den wärmsten und sonnigsten Tag und organisierten eine Betreuung für unsere Kinder.

Endlich konnten mein Mann und ich wieder gemeinsam den Royu Driveway befahren, und er bereitete sogar seinen GT3 vor. Doch wie so oft änderte sich die Wettervorhersage am Vortag auf Regen.

…Ich hatte es geahnt, aber trotzdem war ich enttäuscht (lach).

Am Testtag war der Himmel den ganzen Morgen grau. Wir fuhren etwas früher los, um den Royu Driveway zu erkunden. Kaum saß ich im GT3, begann es zu nieseln.

Mein Mann meinte:

Warum nur? Du bist wirklich eine Regenfrau. Immer wenn du rausgehst, regnet es. Ich fahre oft zum Royu, aber Regen ist selten. Der Royu mag dich wohl nicht, haha.

Ich frage mich wirklich, ob ich mal eine Segnung brauche… (‾_‾ )

Wir ließen uns nicht entmutigen und genossen die Fahrt im GT3. Doch bei Regen und niedrigen Temperaturen griffen die Cup-Reifen kaum, sodass das Auto selbst bei 50 km/h leicht ins Rutschen kam. Mein Mann sagte:

Das ist echt gefährlich. Heute fahren wir besser langsam.

So fuhren wir vorsichtig ein Stück auf dem Royu Driveway. Obwohl ich es schade fand, mal wieder ohne Kinder unterwegs zu sein, entschieden wir uns, früh zum Treffpunkt zu fahren und dort zu warten.

Der Panamera 4 E-Hybrid trifft ein

Nach kurzer Zeit kam der Panamera 4 E-Hybrid in Sapphire Blue Metallic angefahren. Was für ein Anblick! Die strahlend blaue Karosserie wirkte bei Regen besonders elegant und beeindruckend.

Als ich meinen 971 Panamera kaufte, hatte ich mich lange zwischen Sapphire Blue und Night Blue Metallic entschieden.

Letztlich wählte ich Night Blue, weil Sapphire Blue zwar cool, aber zu auffällig war. Mein Mann meinte jedoch beim Anblick des Sapphire Blue Panamera:

Hätte ich doch Sapphire Blue genommen, sieht echt klasse aus! Diese Farbe wird bald nicht mehr verfügbar sein…

Der Hybrid hat schwarze Bremszangen statt Acid Green, schwarze Türgriffe und innen Bordeauxfarbene Sicherheitsgurte – ein sehr stylishes Detail.

Im Folgenden teile ich meine Eindrücke vom Panamera 4 E-Hybrid ganz persönlich.