Auslieferung des 911 Carrera Cabriolet

Vor Kurzem wurde endlich das lang ersehnte 911 Cabriolet (Typ 992) ausgeliefert. Die Bestellung erfolgte Ende Februar dieses Jahres, sodass die Wartezeit etwa sieben Monate betrug. (Hier finden Sie einen Zeitplan von Bestellung bis Auslieferung) Ich hatte gedacht, die Corona-Pandemie würde die Produktion stark verzögern, doch überraschenderweise konnte die Produktion schneller als erwartet starten und das Fahrzeug wurde ausgeliefert.

Foto direkt nach Ankunft beim Händler

Ein Bekannter meines Mannes hat das Auto zufällig beim Händler gesehen und uns dieses Foto geschickt

Ich hatte den Konfigurator mehrfach genutzt, um die Karosseriefarbe „Aventuringrün Metallic“ zu betrachten, doch die Farbe in natura ist noch viel intensiver und einfach beeindruckend. Mein Mann meinte dazu:

Ich habe lange über die Farbe nachgedacht, aber ich bin froh, dass wir Aventuringrün gewählt haben. Im Ausland ist sie ziemlich beliebt, aber in Japan sieht man sie kaum auf der Straße, was mir gefällt. Als jemand, der gerne anders ist, bin ich sehr zufrieden. Die Farbe wirkt sehr edel und passt perfekt zum „erwachsenen“ 911. Gerade für die Basisversion finde ich sie ideal.

Was die Auslieferung angeht, wollte ich eigentlich unbedingt dabei sein, doch leider gab es an dem Tag niemanden, der auf unser Baby aufpassen konnte. So fuhr mein Mann allein zur Abholung des 911 Cabriolet. Wenn unser ältester Sohn schon größer wäre, hätte ich ihn mitgenommen, aber ein Neugeborenes unter einem Monat mitzunehmen, war einfach nicht möglich.

Mein Mann hat einige Fotos von der Auslieferung gemacht:

Da es sich um das Sport Design Paket handelt, unterscheidet sich die Aerodynamik vom Standardmodell.

Die Vorfreude und das Kribbeln bis zum ersten Treffen mit dem neuen Wagen müssen einfach unbeschreiblich gewesen sein. Dank der Versiegelung glänzt die Karosserie makellos und sieht fantastisch aus.

Als mein Mann nach der Abholung mit dem 911 Cabriolet nach Hause fuhr, fragte ich ihn: „Wie fühlt sich das Fahren an?“
Er antwortete:

Also, die Federung ist härter als ich erwartet hatte. Deutlich straffer als beim Boxster und fast vergleichbar mit dem 991.2 GTS, den ich früher mit Cup-Reifen gefahren bin. Allerdings sind erst etwa 20 Kilometer gefahren, daher sind die Dämpfer und Buchsen noch recht steif. Außerdem ist der Reifendruck ziemlich hoch und nicht auf Komfort eingestellt. Mal sehen, wie es sich nach ein paar Kilometern anfühlt.

Ich selbst konnte an dem Tag auch kurz mit den Kindern auf der Rückbank fahren und empfand die Federung im Vergleich zu einer früheren 992-Testfahrt tatsächlich als recht straff. Dennoch war es keine unangenehme Härte, sondern eher ein sportliches, gut geerdetes Fahrgefühl. Die stabile Karosserie und das straffe Fahrwerk vermitteln eine direkte Rückmeldung von der Straße – genau das, was man von einem Sportwagen erwartet.

Auf keinen Fall ist es eine Härte, die auf Dauer ermüdet.

In den darauffolgenden Tagen fuhr mein Mann rund 400 Kilometer auf verschiedenen Straßen, passte den Reifendruck an und stellte ihn auf Komfortdruck um. Danach meinte er:

Das hat sich total verändert!!! Es ist jetzt viel besser! Besonders ab etwa 300 Kilometern hat sich die anfängliche Steifheit des Fahrwerks komplett gelegt, und das Auto fährt sich viel geschmeidiger. Man merkt richtig, dass dieser 992 nicht nur optisch, sondern auch technisch an die luftgekühlten 911er angelehnt ist. Die Faszination, die ich bei kurzen Testfahrten nicht erkannt habe, wird jetzt richtig deutlich. Oft liest man, dass der 992 „zu komfortabel und damit langweilig“ sei, aber nach 400 Kilometern kann ich dem nur teilweise zustimmen. Porsche versucht hier klar eine neue Richtung, die sich vom 991 deutlich unterscheidet. Ich glaube, Porsche wollte genau das mit dem 992 erreichen. Das ist ein echter 911. Ich könnte jetzt eine sehr lange Rezension schreiben (lacht).

Ich freue mich schon darauf, dass mein Mann bald eine ausführliche Review schreibt (lacht).

Ich selbst möchte, sobald es ruhiger wird, auch eine längere Ausfahrt mit dem 911 Cabriolet unternehmen!