Der erste Ölwechsel für den Panamera

Heute soll H. aus dem Porsche Zentrum meinen Panamera bei mir zu Hause abholen, damit das Öl gewechselt wird. Die Karosserie ist nach dem letzten Taifun ziemlich schmutzig.

Bei Dunkelblau sieht man Schmutz ganz schön deutlich. Ach, beim weißen Wagen vorher war er wohl auch ziemlich gut zu erkennen. Seit der Übergabe sind wir jedenfalls 1.467 Kilometer gefahren.

Mein Mann hatte schon vorher gesagt, dass er den Ölwechsel bei rund 1.000 Kilometern machen lassen möchte – jetzt passt es also gut. Bei diesem Termin soll auch die PSM-Störung überprüft werden.

Denn auf der Rückfahrt vom Fuji Speedway erschien neulich plötzlich diese Warnmeldung:

PSM ausgefallen – Werkstatt aufsuchen. Bitte vorsichtig weiterfahren.

Ich hatte gerade das Steuer von meinem Mann übernommen und fuhr schon eine Weile auf der Autobahn, als die Warnung plötzlich im Display aufleuchtete. Das hat mich ganz schön erschreckt. Ich war mit dem Abstandsregeltempostat ACC unterwegs; er schaltete sich sofort ab und ließ sich anschließend auch nicht mehr über den Schalter aktivieren. Wir hielten auf einem nahe gelegenen Rastplatz an, stellten den Motor ganz ab und starteten ihn nach einer Weile neu. Danach war die Meldung verschwunden und ist seither nicht wieder aufgetaucht. Auch im Porsche Zentrum vermutet man deshalb einen Fehlalarm, aber …

Hat der Panamera etwas gegen mich?

Wenn ich den Panamera fahre, passiert ständig irgendetwas Seltsames: Plötzlich steht ein Reh auf der Straße, eine Katze sitzt auf der Motorhaube oder die PSM-Warnung erscheint. Ehrlich gesagt bin ich inzwischen etwas eingeschüchtert und fahre den Panamera kaum noch.

Hat der Panamera etwas gegen mich …?

Ich lasse beim ersten Service alles überprüfen und steige vielleicht wieder ein, wenn ich mich etwas beruhigt habe. Dafür hat mein Mann den Panamera Turbo inzwischen richtig ins Herz geschlossen und fährt damit jeden Tag zur Arbeit. Wenn er nach Hause kommt, schwärmt er jedes Mal:

„Mann, was für ein unglaubliches Auto!“ „Einfach ein tolles Auto!“

Wenn mein Mann fährt, passiert nichts Besonderes – der Panamera läuft offenbar tadellos. Seinen eigentlichen Partner auf vier Rädern, den Boxster GTS, hat er allerdings seit einigen Wochen nicht mehr bewegt. Langsam tut er mir ein bisschen leid. Ob er wohl schon schmollt?

Ich würde ja gern den Boxster fahren, aber er hat ein Schaltgetriebe – und damit komme ich einfach nicht klar. Dabei habe ich extra den Führerschein für Schaltwagen gemacht, um den Boxster fahren zu können. Doch nachdem ich am Berg zurückgerollt bin, mit eingeschalteter Warnblinkanlage mitten im öffentlichen Verkehr anhalten musste und den nachfolgenden Verkehr massiv behindert habe, sitzt der Schreck so tief, dass ich ihn inzwischen kaum noch fahre.

Außerdem ist der Boxster ein Zweisitzer. Ohne jemanden, der auf unsere beiden Kinder aufpasst, kann ich nicht einmal zum Üben losfahren. Und ganz ehrlich: Im Moment bin ich viel zu nervös, um mich dafür aufzuraffen.

Der gute Vorsatz fürs neue Jahr – dahin

Dabei hatte ich mir Anfang des Jahres noch fest vorgenommen: „Dieses Jahr lerne ich endlich, einen Schaltwagen zu fahren!“ Mein Mann meinte, es wäre bestimmt lustig, ein YouTube-Video hochzuladen, in dem eine absolute Anfängerin im Boxster mit Schaltgetriebe sitzt und ganz aufgeregt herumruft. Aber dabei würde ich wahrscheinlich vor Schreck in Ohnmacht fallen – unmöglich.

Heute ist daraus ein Artikel geworden, bei dem ich selbst nicht mehr weiß, worauf ich eigentlich hinauswollte. Jedenfalls hoffe ich, dass der Panamera Turbo nach dem Ölwechsel und der ersten Inspektion problemlos zurückkommt. Dann möchte ich bei schönem Wetter wieder eine Tour unternehmen. (Wobei es dieses Wochenende wohl auch wieder regnen soll.)