③ Handling

Als mein erster Porsche und erster Premium-Sportwagen bin ich begeistert. Der niedrige Schwerpunkt und geringe Wankneigung sorgen für ein sehr stabiles Fahrgefühl. Vieles, was ich früher als Seitenbeschleunigung wahrnahm, könnte tatsächlich Wankbewegung gewesen sein.

④ Verbrauch

Für die Leistung ist der Verbrauch sehr gut: 8–9 km/L im Stadtverkehr, 9–12 km/L auf Landstraßen, 13–15 km/L auf der Autobahn. Bei 80 km/h konstantem Tempo sind sogar 16 km/L möglich. Im Sommer mit Klimaanlage sinkt der Verbrauch um über 1 km/L.

Zum Vergleich: Mein vorheriger Subaru B4 (Flat-6 3.0L NA) verbrauchte 7 km/L Stadt, 9 km/L Landstraße und 13 km/L Autobahn.

Der 2-Liter Cayman hat einen 54-Liter-Tank, was für lange Autobahnfahrten mit über 700 km Reichweite ausreicht.

⑤ Fahrkomfort und Fahrgefühl

Fahrkomfort

Ohne PASM und mit Serienfahrwerk ist die Bodenhaftung sehr gut. Der Komfort als Sportwagen ist ebenfalls überzeugend. Mein vorheriges Auto war ein Subaru B4 mit Bilstein-Dämpfern und 18-Zoll-Felgen, das sich ähnlich hart anfühlt, aber mit deutlich mehr Wankbewegung.

Die Federwege sind nicht groß, sodass bei starken Bodenunebenheiten spürbare Bewegungen auftreten.

Bremsen

Die Bremsen funktionieren erwartungsgemäß sehr gut. Die geringe Fahrzeugneigung beim Bremsen gibt Sicherheit, und das ABS spricht gut an.

Sicht

Die Sicht ist besser als erwartet, besonders die seitlichen Spiegel bieten ein weites Sichtfeld. Die Position der Spiegel in Relation zum hinteren Kotflügel erlaubt eine weiter außen liegende Einstellung als bei üblichen Limousinen.

⑥ Reaktionen der Familie

Meine Frau möchte jetzt öfter auf dem Beifahrersitz mitfahren als zuvor.

⑦ Lieblingsmerkmale

Obwohl das Auto nicht sehr groß ist, fühlt es sich beim Fahren noch kompakter an – das mag ich sehr.

5) Unverzichtbare Optionen für zukünftige Porsche-Käufe

– Empfehlenswerte Optionen

・Elektrisch einklappbare Spiegel
・Heckscheibenwischer
・Connect Plus (bei 911 meist Serie)

– Optionen, die ich beim nächsten Mal wählen würde

Rückfahrkamera

– Optionen, die ich nicht brauche

Spurwechselassistent: Auf der Autobahn sicher hilfreich, aber in Japans dichtem Stadtverkehr und auf engen Landstraßen oft störend, da er das Spurwechseln erschwert und auf Leitplanken reagiert.

6) Kritikpunkte

Türdellen

Die Türen sind dick und haben beim Cayman eine Prägung, daher muss man beim Parken aufpassen, um keine Dellen von Nachbarfahrzeugen zu bekommen.

Motor- und Auspuffsound

Der Klang bei niedrigen Geschwindigkeiten passt meiner Meinung nach nicht perfekt zum Cayman. Er erinnert eher an einen großvolumigen V8 als an einen „leicht getunten kleinen Turbo“.

Bremsstaub

Wie bei vielen Fahrzeugen ist der Bremsstaub bei den Serienbremsen recht stark. Eine Nachrüstung auf PSCB (Porsche Surface Coated Brake) wäre wünschenswert, ohne gleich PCCB zu benötigen.

Reflexionen im Innenraum

Der Cayman verwendet viele Chrom-Akzente am Lenkrad, Schalthebel und Handschuhfach, die bei direkter Sonneneinstrahlung stark blenden. Eine matte schwarze Option wäre ideal, doch selbst dunkle Materialien glänzen oft. Deshalb habe ich zum Fotografieren matte schwarze Klebebänder angebracht.

* Blendreduzierung am Schalthebel und Lenkrad mit mattem schwarzen Klebeband

* Nachtrag (15.01.2019)
[Es gibt noch zwei offene Fragen:
① Das GT-Lenkrad hat schwarze Speichen, was die Reflexionen reduzieren könnte, wurde aber nicht getestet.
② Das Leder-Interieur-Paket färbt Schalthebel und Co. in der Innenraumfarbe und könnte Reflexionen mindern, wurde aber noch nicht live gesehen. Dieses Paket ist im Konfigurator schwer zu finden und es gibt zwei Varianten mit unterschiedlichem Inhalt.]

Die Präsenz des 911

Da mein erster Traum ein 911 war, interessiert mich dieser natürlich sehr.

* Nachtrag (15.01.2019)
[Nach dieser 718 Cayman Review bestellte ich einen 911 Carrera und wählte dabei die oben genannten Interieur-Optionen.]

7) Fazit

Der tägliche Arbeitsweg macht jetzt richtig Spaß, und an Wochenenden möchte ich nur noch rausfahren. Ein Leben ohne Porsche ist für mich heute unvorstellbar.

8) Was bedeutet Porsche für mich?

Ein Traum

Beim Fahren ist der Cayman mein zuverlässiger Partner. Er wirkt irgendwie niedlich und hat fast schon den Charme eines Haustiers.

【Anmerkung der Blogbetreiberin】
Der 718 Cayman in Rhodiumsilber ist in der Stadt selten zu sehen, aber sehr schön und macht sowohl im urbanen Umfeld als auch auf Bergstraßen eine tolle Figur. Das manuelle Getriebe verstärkt das Gefühl eines treuen Begleiters und macht das Fahrerlebnis besonders reizvoll. Vielen Dank an Porsche Dreamer für diesen Bericht!