Letzte Fahrt 2019 auf dem Royu Driveway

Wie ich im letzten Artikel schrieb, besuchten uns Ende letzten Jahres Frau Riko Otsuka, Moderatorin des Youtube-Kanals „GTSport放送局“, und der GT-Spieler Tatsuya Sugawara bei uns zu Hause.

Dabei entstand die Idee: „Lasst uns zum Royu Driveway fahren und den weltbekannten GT-Spieler Sugawara-san den GT3 fahren lassen“. Meine Töchter, Riko-san und ich begleiteten ihn im Panamera.

Sugawara-san liebt Porsche seit seiner Kindheit und träumte schon lange davon, einen GT3 zu fahren. Tatsächlich war es seine allererste Fahrt in einem echten Porsche.

Unglaublich!

Normalerweise ist Sugawara-san sehr gelassen, doch diesmal war er völlig aus dem Häuschen: „Dass mein erstes Porsche-Erlebnis ausgerechnet ein GT3 ist…! “ rief er begeistert.

Kurz nach der Mautstelle auf dem Royu Driveway übernahm mein Mann das Steuer, und Sugawara-san setzte sich ans Steuer des GT3. Obwohl er sonst bei Rennen oft unter großem Druck steht, sagte er lachend: „So nervös beim Autofahren war ich noch nie in meinem Leben.“

Die Faszination Porsche

Nachdem Sugawara-san den GT3 gefahren war, meinte er:

„Schnell! Einfach unglaublich schnell! Wenn man im zweiten Gang aufs Gas tritt, passiert sofort etwas Unglaubliches. Jetzt verstehe ich, warum man sagt, der GT3 sei auf öffentlichen Straßen kaum zu bändigen. Und die Bremsen sind der Wahnsinn. Porsche-Bremsen gelten als die besten der Welt – und das stimmt wirklich. Das Wichtigste am Auto ist, dass es sicher zum Stehen kommt. Solange das Auto steht, passiert nichts, aber wenn es nicht rechtzeitig stoppt, kann das zu schweren Unfällen führen. Deshalb ist es beeindruckend, wie zuverlässig die Bremsen in jedem Geschwindigkeitsbereich funktionieren.

Auch die Lenkung ist erstklassig. Das Auto dreht sich präzise wie ein Pfeil, aber trotzdem ist es alltagstauglich. Man kann problemlos normal fahren. Einfach beeindruckend!“

Er war voll des Lobes – zum Glück! (lacht)

Mein Mann, der auf dem Beifahrersitz saß und Sugawaras Fahrstil erlebte, sagte:

Ein Champion fährt einfach unglaublich geschmeidig. Ich bin schon mit vielen Leuten auf diesem Weg mitgefahren, aber keiner war so sanft und souverän wie er. Er zwingt das Auto nicht, sondern fährt im Einklang mit dem Fahrzeug – wirklich beeindruckend.

Danach durfte Riko-san auf dem Beifahrersitz des GT3 Platz nehmen, während Sugawara-san den Panamera fuhr.

Als großer Panamera-Fan war ich gespannt auf seine Eindrücke. Sugawara-san sagte:

„Der GT3 und der Panamera sind total unterschiedlich! Der Panamera ist viel sanfter und luxuriöser. Aber Porsche bleibt Porsche. Die Bremsen haben hier etwas mehr Spiel, aber das Gefühl, wie sie am Ende richtig zupacken, ist beeindruckend. Als Limousine hätte ich gedacht, die Lenkung wäre schwammig, aber das ist überhaupt nicht so. Wirklich toll! Damit wird auch lange Strecke zum Vergnügen!“

Da die Kinder auf der Rückbank schon eingeschlafen waren, meinte er: „Ich fahre jetzt etwas ruhiger, damit die Kleinen nicht geweckt werden.“ – ein echter Gentleman, trotz seines jungen Alters.

Zum Abschluss fragte ich Sugawara-san nach seinem Fazit zum Porsche-Fahren:

„Kastenwagen sind eher so, dass man das Auto nicht mit Gewalt in die Kurve drückt, sondern quasi mit ihm spricht: ‚Kannst du bitte mitkommen?‘ und auf die Rückmeldung des Autos hört. So fährt man nicht nur besser, sondern schont auch das Fahrzeug und ist am Ende schneller.“

Das leuchtet ein.

Profis und erfahrene Fahrer sagen oft dasselbe. Ich erinnerte mich daran, dass auch die Instruktoren bei der Porsche Fahrschule Ähnliches betonen.

Riko-san hatte ebenfalls viel Spaß mit dem GT3, was mich sehr freute! Die Aufnahmen werden demnächst im „GTSport放送局“ ausgestrahlt.

Zum Schluss ließen wir uns von Sugawara-san und Riko-san das Trikot signieren, das Sugawara-san bei der World Series getragen hatte – damit endete ein wunderbarer Tag.

Es war lange her, dass ich mich mit jungen Leuten austauschen konnte – es war eine sehr angenehme und bereichernde Zeit.

Sugawara-san, Riko-san, vielen herzlichen Dank für euren Besuch!