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レビュー・試乗記

レビュー・試乗記, ポルシェ・911, ポルシェ・ボクスター

Gedanken zum Besitz von zwei GTS-Modellen: Boxster (Typ 981) und 911 (Typ 991, frühe Baur...

Zwei geliebte Fahrzeuge Alle meine Porsche möchte ich dauerhaft behalten, doch besonders zwei Modelle liegen mir sehr am Herzen. Es handelt sich um die nahezu zeitgleich produzierten Boxster GTS (Typ 981) und 911 Carrera 4 GTS (Typ 991, frühe Baureihe). Beide tragen die GTS-Kennzeichnung, die für Grand Touring Sport steht, und verfügen über einen luftgekühlten, natürlich angesaugten 6-Zylinder-Boxermotor – eine Ära vor den heute strengeren Lärm- und Umweltauflagen. Der 911 GTS ist dabei der letzte...

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ポルシェ　ボクスター
ポルシェ・ボクスター

ポルシェ・ボクスター, わが家のカーライフ

Das Porsche-MT-Fahrerlebnis wird um ein Vielfaches besser! Endlich das Blipping mit dem S...

Endlich wieder im Boxster unterwegs Gestern bin ich nach langer Zeit wieder den Boxster (981 GTS) gefahren. Jedes Mal, wenn ich unseren Porsche fahre, schreibe ich „lange nicht mehr gefahren…“, doch beim Boxster konnte ich mich diesmal kaum erinnern, wann ich zuletzt am Steuer saß – so lange war es her. Normalerweise fahre ich meinen geliebten Suzuki Swift Sport (MT). Ein Jahr nach der Auslieferung fahre ich ihn fast täglich, und so war ich ein...

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ポルシェの維持費

ポルシェの維持費

Drei Jahre Porsche 981 Boxster GTS: Kosten der Inspektion und persönliche Erfahrungen

Drei Jahre nach dem Kauf des Boxster Es sind nun fast drei Jahre vergangen, seit mein Mann den Porsche 981 Boxster GTS gekauft hat. Die Zeit vergeht schnell… Deshalb möchte ich einen Überblick über die Hauptpunkte der Inspektion beim Händler geben und die Eindrücke meines Mannes nach drei Jahren Porsche Besitz zusammenfassen. Der aktuelle Kilometerstand liegt bei 30.600 km (im letzten Jahr sind wir mit dem Boxster nicht so oft auf Tour gegangen). Bei der...

ポルシェの維持費
ポルシェ　981ボクスターGTS
レビュー・試乗記

レビュー・試乗記, ポルシェ・ボクスター

Der letzte NA-Sechszylinder: Ein Besitzer erzählt von seinem 981 Boxster GTS

MY 2016 Boxster Unser 2016er Boxster GTS (MT) ist der erste Porsche, den mein Mann je gekauft hat. Heute, da Porsche zunehmend auf Umweltaspekte achtet und Modelle wie der Boxster – angeführt vom 911 – auf Turboaufladung und Downsizing setzen, gilt dieses 2016er Modell als der letzte mit einem Sechszylinder-Saugmotor.(Der aktuelle 718 Boxster hat einen 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor) *Die Fotos im Artikel stammen von Twitter-Nutzer @ConeManLP826. Der Tag, an dem der Traum Porsche Wirklichkeit wurde Mein Mann...

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