ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
Livestream

【Live-Zusammenfassung】Vol.30: Eindrücke zum Taycan Turbo S, TÜV-Kosten für den 911 GTS,...

Der folgende Artikel fasst die jüngste Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen. Ideal als Begleitung für den Arbeitsweg, die Schule oder während der Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, geben Sie bitte eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte 1. Die 30. Folge des YouTube-Streams [00:45] Diese Woche gibt es keine großen Neuigkeiten, aber der YouTube-Radio-Stream feiert bereits die 30. Ausgabe. Das Format soll locker und wie ein Radio...

ポルシェ タイカンGTS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche Taycan GTS: Wo liegen die Unterschiede zum 4S Cross Turismo?

Ein Freund hat sich einen Porsche Taycan GTS zugelegt, und ich durfte mitfahren. In diesem Bericht teile ich meine Eindrücke von der Probefahrt und vergleiche den GTS mit unserem eigenen Taycan 4S Cross Turismo. Wie mein Freund zum Porsche Taycan GTS kam Mein Freund fuhr ursprünglich einen BMW 320i und plante nach fünf Jahren und 50.000 km, auf einen BMW 4er M440i Coupé umzusteigen. Doch plötzlich wuchs sein Interesse am Porsche Panamera. Er wandte sich...

ポルシェ911 ダカール
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Dakar im ausführlichen Testbericht [Teil 1]: 900 km Grand Touring und seine b...

Der Moment der Übergabe des 911 Dakar: Erwartungen und Realität Dieses Mal hat mein Bruder einen Porsche 911 Dakar gekauft. Ich begleitete ihn zur Übergabe und wir unternahmen anschließend eine rund 900 Kilometer lange Grand-Touring-Tour. Hier berichte ich von unseren Eindrücken. Welche Vorstellung habt ihr vom Porsche 911 Dakar? Ehrlich gesagt war ich anfangs nicht besonders interessiert. Ich dachte, es sei eine höhergelegte Variante des 911, die auch Offroad kann und sich als Familienfahrzeug für...

718ケイマン
Tests & Fahrberichte

Probefahrt mit Porsche 718 Cayman und 718 Boxster T: Was macht das „T“ bei 718 so besonders?

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Porsche 718 Cayman (Basismodell) und den 718 Boxster T zu fahren. In diesem Bericht möchte ich meine Eindrücke teilen und die Unterschiede der beiden Modelle näher beleuchten. 718 Cayman (Basismodell) Zuallererst stelle ich den 718 Cayman in der Basisausstattung vor. Dieses Fahrzeug ist nahezu frei von sportlichen Extras und repräsentiert somit den grundlegendsten 718 Cayman. Ich habe bereits früher einige Reviews zum 718 Cayman veröffentlicht, möchte aber diesmal...

ポルシェ911カレラGTS(992)
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Carrera GTS (992) Testbericht: Vergleich mit dem Carrera T

Ich hatte nun endlich die Gelegenheit, den Porsche 911 Carrera GTS (992) zu testen, der mich schon lange interessiert hat. In diesem Bericht möchte ich ihn mit unserem eigenen Carrera T vergleichen. Die GTS-Modelle von Porsche Die Porsche-Baureihen gliedern sich hauptsächlich in die Basisversion, S und GTS. Natürlich gibt es auch Varianten wie T oder GT3, die jedoch in geringerer Stückzahl produziert werden. Wenn man von den regulären Modellen spricht, meint man meist diese drei....

991前期 カレラ4GTS
Tests & Fahrberichte

Winterfahrt mit dem Porsche 911 Carrera 4 GTS (991 Vorgängermodell)

Der wintertaugliche Porsche: Carrera 4 GTS Im März steigen die Temperaturen, und es wird zunehmend frühlingshaft warm. Unser 991 Vorgängermodell, der Carrera 4 GTS, ist seit etwa eineinhalb Jahren in unserem Besitz. Er läuft ausgezeichnet, der Motor spricht scharf an, und der Auspuffsound wird immer kraftvoller, so scheint es zumindest. Ursprünglich wollte ich unbedingt einen Allrad-Carrera besitzen, und um auch in der Nebensaison im Winter sorgenfrei fahren zu können, habe ich sogar Porsche-zertifizierte Winterreifen besorgt...

992 カレラS カブリオレ
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: Test der PASM-Sportfahrwerk

Sportfahrwerk mit PASM Ich bin bereits viele Porsche 911 der aktuellen 992er Baureihe gefahren, doch diesmal handelt es sich um ein etwas besonderes Fahrzeug mit dem PASM-Sportfahrwerk. Das mit PASM ausgestattete Sportfahrwerk, auch als PASM-Sportchassis bezeichnet, senkt das Fahrzeug um etwa 10 mm ab. Die Federrate ist erhöht, was eine noch bessere Performance verspricht – eine attraktive Option für Porsche-Besitzer. Dieses PASM-Sportfahrwerk ist bei den GTS-Modellen ab 991.2 (außer Targa), dem 992 Carrera T sowie...

GTS logo
Tests & Fahrberichte

Gedanken zum Besitz von zwei GTS-Modellen: Boxster (Typ 981) und 911 (Typ 991, frühe Baur...

Zwei geliebte Fahrzeuge Alle meine Porsche möchte ich dauerhaft behalten, doch besonders zwei Modelle liegen mir sehr am Herzen. Es handelt sich um die nahezu zeitgleich produzierten Boxster GTS (Typ 981) und 911 Carrera 4 GTS (Typ 991, frühe Baureihe). Beide tragen die GTS-Kennzeichnung, die für Grand Touring Sport steht, und verfügen über einen luftgekühlten, natürlich angesaugten 6-Zylinder-Boxermotor – eine Ära vor den heute strengeren Lärm- und Umweltauflagen. Der 911 GTS ist dabei der letzte...

ポルシェ ボクスター
Porsche Boxster

Das Porsche-MT-Fahrerlebnis wird um ein Vielfaches besser! Endlich das Blipping mit dem S...

Endlich wieder im Boxster unterwegs Gestern bin ich nach langer Zeit wieder den Boxster (981 GTS) gefahren. Jedes Mal, wenn ich unseren Porsche fahre, schreibe ich „lange nicht mehr gefahren…“, doch beim Boxster konnte ich mich diesmal kaum erinnern, wann ich zuletzt am Steuer saß – so lange war es her. Normalerweise fahre ich meinen geliebten Suzuki Swift Sport (MT). Ein Jahr nach der Auslieferung fahre ich ihn fast täglich, und so war ich ein...

ポルシェ911のダックテール
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Originaler Ducktail am Porsche 911 montiert!

Der Ducktail am Porsche 911 Vor Kurzem hat Porsche das limitierte Modell „911 Sport Classic“ des 992er 911 vorgestellt – ein Ereignis, das noch frisch in Erinnerung ist. Dieses Sport Classic basiert auf der Turbo-Karosserie und ist mit einem Ducktail ausgestattet, der eine Hommage an den Carrera RS von 1973 (auch bekannt als 73er Carrera) darstellt. Der Ducktail war ursprünglich das erste Serienmodell-Feature bei Porsche, eingeführt beim 73er Carrera RS, um dem 911-Karosseriekonzept, das von...