カレラSカブリオレ（991前期）
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Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Probefahrt im Porsche 911 Carrera S Cabriolet (991 Vorgänger) – Erkenntnisse im Vergleich...

Bisher 11 verschiedene 991 Vorgänger-Modelle getestet Bisher habe ich in meinem Blog folgende 991 Vorgänger-Modelle vorgestellt. Unglaublich, dass ich bereits 11 verschiedene Ausstattungsvarianten erlebt habe. Wahrscheinlich gibt es weltweit nur wenige, die diese Vielzahl an 991 Vorgängern nicht nur kurz in der Stadt, sondern auch auf kurvigen Strecken verglichen haben (lacht). Carrera 4S Carrera 4 GTS Cabriolet Carrera GTS Cabriolet Targa 4S Carrera Carrera 4 GTS Turbo Targa 4 GTS Carrera S Cabriolet Carrera S...

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911カレラ4S（991前期）
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Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4S (991 Vorgänger): Ein Luxusfahrzeug mit umfangreicher...

Der Carrera 4S des 991 Vorgängers In letzter Zeit kaufen viele in meinem Umfeld den 991 Vorgänger. Was alle einhellig loben, ist der Sound und das Drehgefühl des NA-Motors. Auch wenn es künftig vielleicht noch NA-911er geben wird, ist dieser 911 mit NA-Motor aus einer Zeit vor verschärften Lärmvorschriften und ohne GPF der letzte seiner Art – daher möchten viele ihn jetzt noch erwerben. Ich selbst gehöre auch dazu und habe einen 991 Vorgänger Carrera...

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ポルシェ911 カレラ4GTS カブリオレ（991前期）
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Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991.1): Gibt es Unterschiede zum Coupé?

911 Carrera 4 GTS Cabriolet Bei der Probefahrt handelte es sich um das Carrera 4 GTS Cabriolet der ersten Generation (991.1). Der Name ist etwas lang, aber zusammengefasst handelt es sich um ein Allrad-GTS-Modell als Cabriolet – also die offene Variante meines eigenen Carrera 4 GTS. Dieses Modell ist äußerst selten: Schon der Carrera 4 GTS mit Allradantrieb ist selten, und als Cabriolet mit offenem Verdeck wird die Stückzahl noch geringer. In diesem Bericht konzentriere...

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Probefahrt im Porsche 911 Carrera (991.1): Warum der Basis-Carrera so überzeugt

991.1 (991.1 Vorgänger) – Seit ich den Carrera 4 GTS der ersten 991-Generation gekauft habe, bin ich ein großer Fan dieses Modells. Nun hatte ich die Gelegenheit, den Basis-Carrera der gleichen Generation zu testen. In diesem Bericht möchte ich die Faszination des „reinen“ 911er näher erläutern. Warum kehren erfahrene Porsche-Fahrer zum Basis-911 zurück? Diese Aussage hört man oft schon vor dem ersten Porsche-Kauf: Viele renommierte Autojournalisten und langjährige Porsche-Besitzer sagen, dass der Basis-911 am besten...

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Warum ich mich für das Allradmodell des Porsche 911 entschieden habe – und warum es ein G...

Warum habe ich mich für das Allradmodell des 911 entschieden? Viele verbinden den Porsche 911 mit dem klassischen RR-Konzept (Heckmotor, Heckantrieb). So ging es mir auch – für mich ist der 911 fast synonym mit RR. Doch wie Sie wissen, gibt es den 911 auch als Allradmodell. Das betrifft die Carrera (Targa) 4-Modelle sowie die Turbo-Varianten. Der erste Carrera mit Allrad war der Typ 964 Carrera 4, der laut damaligen Unterlagen ein festes, vollzeitfähiges 4WD-System...

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【Porsche Owners File #21】Cayman S (987) – Kauf, Optionen und Fahrbericht

„Wir möchten die authentischen Stimmen verschiedener Porsche-Besitzer teilen!“ – so entstand die Reihe „Porsche Owners File“. In der 21. Ausgabe berichtet „kazu“ über seinen Kauf, die Optionen und das Fahrerlebnis mit dem Cayman S. 〘Besitzerinformationen〙 ・Vorgestelltes Fahrzeug: 2009er Cayman S PDK mit 37.000 km ・Pseudonym: kazu (kazu’s Blog: 60歳からの PORSCHE 987 Cayman S PDK) ・Wohnregion: Kanto ・Familienstand: Ehefrau, zwei Söhne, zwei Töchter ・Bisherige Fahrzeuge: Eigener Name: VW POLO Sport Line, FIAT Abarth PUNTO, VW Scirocco...

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