Frisch restaurierter Porsche 911 (Luftgekühlter 964) fühlt sich an wie neu
Porsche 911
Porsche 911 992 Facelift Carrera GTS T-Hybrid Testbericht｜Wie gut ist der neueste Hybrid?
Porsche 911
Steve Jobs wechselte seinen Porsche 911 alle sechs Monate
Porsche 911
Die Felgen meines Porsche 911 (Typ 964) neu lackiert – Hat das Auto eine Seele?
Porsche 911
Wie sich der Eindruck vom neuen Porsche 911 (Typ 992) nach 9 Monaten Besitz verändert hat
Porsche 911
Porsche 911
Das Zeitalter, in dem der Porsche 911 Sport Classic doppelt so teuer wie Neuwagen gehande...
Wie der Porsche 911 Sport Classic zum Investitionsobjekt wird: Erfahren Sie mehr über Porsche Besitz, limitierte Modelle und die Herausforderungen im Porsche Fahrerlebnis.
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【ライブ配信まとめ】Vol.109：Mit dem 718 Spyder RS die Fuji-Rennstrecke erleben & ne...
Erleben Sie das Porsche Fahrerlebnis mit dem 718 Spyder RS auf Fuji, entdecken Sie die Vorteile von Porsche Besitz und spannende Neuigkeiten zum Tesla Model YL!
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Wird der am 14. April vorgestellte neue 911 ein GT3 Sport Cabriolet sein? – Zusammenfassu...
Kurz vor der Weltpremiere am 14. April 2026: Alle wichtigen Leaks zum neuen Porsche 911 GT3 Sport Cabriolet – Motor, Getriebe, Aero, Preis und meine Prognose.
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Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway – Das Auto, das den „Grenzwertbarometer“ zeigt
Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway: Erleben Sie das einfache Handling, den Dunlop SPORT MAXX RACE 2 Reifen und sichere Fahrten mit dem Verdeck über 270 km/h.
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Empfehlung für „Doppelklick-Verriegelung“ zur Vermeidung einer leeren Porsche-Batterie
Vermeiden Sie eine leere Porsche-Batterie mit der praktischen Doppelklick-Verriegelung – wichtige Tipps für Porsche Besitz und sicheres Porsche Fahrerlebnis.
Porsche Taycan
Der nächste Cayenne mit Verbrennungsmotor offiziell bestätigt – Als Taycan-Besitzer freue...
Nächster Porsche Cayenne mit Verbrennungsmotor bestätigt – Active Ride für mehr Fahrkomfort erwartet. Alles zu Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis.
Porsche 911
911 Dakar der zweiten Generation in Schweden gesichtet – Wie verändert das T-Hybrid-Syste...
Der neue 911 Dakar auf 992.2-Basis mit T-Hybrid-Antrieb steigert Leistung und Fahrspaß – doch bleibt der Soundcharakter erhalten? Insider-Eindrücke und Wertentwicklung.
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Beschleunigte Plattformteilung zwischen Porsche und Audi – Der von neuem CEO gewählte „re...
Neuer Porsche-CEO Leiters beschleunigt die Plattformteilung mit Audi bei Macan, K1 & TT, um das Porsche Fahrerlebnis zu bewahren und die Gewinnmarge zu steigern.
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Die Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan erleben: Warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf NAC...
Entdecken Sie die Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan und warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf den benutzerfreundlichen NACS-Standard umstellen sollte.
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92 % Gewinnrückgang, Flaggschiff über dem 911 – Wird Porsche zum Investmentprodukt-Herste...
Porsche-CEO Leiters stellt „Strategy 2035“ vor: Nach 92 % Gewinnrückgang plant Porsche ein Flaggschiff über dem 911. Bleibt das tägliche Porsche Fahrerlebnis erhalten?
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Die nächste Generation des 718: Porsche setzt auf Elektro- und Verbrennungsmotoren
Die nächste Generation des Porsche 718 kommt mit Elektro- und Verbrennungsmotor. Erfahren Sie alles über Porsche Besitz, Kauf und das unvergleichliche Fahrerlebnis.
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Werden Taycan und Panamera verschmolzen? Was für mich als Besitzer beider wichtiger ist a...
Taycan und Panamera: Was hinter der geplanten Modellfusion steckt und warum der Fahrspaß wichtiger als der Name ist. Erleben Sie Porsche Besitz & Fahrgefühl hautnah.
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Magnus Walker versteigert 50 Jahre Porsche-Sammlung – Gedanken eines Besitzers von sieben...
Magnus Walker versteigert 50 Jahre Porsche-Sammlung. Ein Porsche-Besitzer mit sieben Autos reflektiert den Balanceakt zwischen Leidenschaft und Besitz.
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【ライブ配信まとめ】Vol.108：Welche Porsche-Optionen bereuen wir? Tiefenanalyse der EV-St...
Erleben Sie authentische Einblicke in Porsche Besitz, bereute Optionen und die aktuelle EV-Strategie mit 99% Gewinnrückgang. Perfekt für Porsche Fahrer und Interessierte.
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Euro 7: Das Ende des Saugmotors im Porsche 911 GT3 – Zerstört die EU ihre eigene Autokultur?
Mit Euro 7 endet die Ära des Saugmotors im Porsche 911 GT3. Lärm- und Reifenabriebregeln setzen Europas Sportwagenkultur unter Druck. Jetzt den letzten NA-Porsche wählen!
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Porsche schockiert mit 99% Gewinnrückgang – Ein Taycan-Besitzer analysiert die wahren Gründe
Porsche erlebt dramatischen Gewinnrückgang von 99%. Ein Taycan-Besitzer analysiert Fehler bei EV-Verkauf, China-Markt und übermäßige EU-Regularien im Porsche Besitz.
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【ライブ配信まとめ】Vol.107：Die besten Motorengeräusche & Gerüchte zum GT3 Cabrio
Erleben Sie das echte Porsche Fahrerlebnis: Motorensound-Highlights, GT3 Cabrio-Gerüchte und Expertentipps zum Porsche Besitz und Kauf in unserer Live-Sendung.
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Ein Turbo-GT-Modell für den Cayenne EV Coupé beschäftigt die Gemüter: Warum 1.000 PS E-Po...
Entdecken Sie das faszinierende Fahrerlebnis mit dem Porsche Cayenne EV Coupé Turbo GT: Warum 1.000 PS E-Power auf öffentlichen Straßen erlebbar werden.
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Ein Cabriolet mit GT3-Motor im Porsche 911? Offizieller Name könnte „911 S/C“ lauten
Entdecken Sie das neue Porsche 911 S/C Cabriolet mit GT3-Motor, purer Fahrdynamik und einzigartigem Fahrerlebnis – ideal für alle Porsche Fans und zukünftige Besitzer.