Porsche 911 Carrera T

如同標題所寫，我簽約的第一輛Porsche，是Porsche 911 Carrera T（992.1）。

剛好抽中了Carrera T的名額，之前一直保密到能在部落格分享的時機，這次終於因為生產狀態開始，決定在部落格報告這個好消息。

Carrera T是一款去除多餘元素，實現輕量化與簡約風格的純粹跑車。

2017年，Carrera T在991世代復活時，Porsche新聞室以「Less is more」為標題介紹，給人深刻印象，正是純正的911精神。

目前訂購的Porsche可以透過「My Porsche」的「Track your Dream」服務，隨時掌握生產與交車狀態。

雖然「目前僅限於在Zuffenhausen製造的Porsche」、「車型僅限911與718」等限制存在，但未來應該會陸續擴大適用車款吧？

我每天都會上線查看「現在狀況如何」「生產是否開始」（雖然每天看也沒什麼變化），終於，狀態顯示生產已經開始了！

看到這裡，心情真的超級激動…！

目前為止，進度與My Porsche剛開始顯示的時程相符，但未來會發生什麼還不確定，所以不抱太大期待，會耐心等待。

Porsche 911 Carrera T的規格

我先生對這次的Carrera T說，

「Carrera T的魅力在於可以在基礎Carrera上選擇比S更高級的選項，但這次可選擇的配備非常有限，真讓人猶豫啊…」

確實，這次Carrera T無法選擇PDCC或PCCB，輪圈也只有三種選擇，底盤僅限PASM運動懸吊。

以下是我選擇的規格：

・變速箱為7速手排，左駕
「992的PDK很聰明，我一直想選PDK，但Carrera T還是覺得左駕手排最對味」，毫不猶豫選擇手排。

・內裝顏色為Carrera T內裝套件（對比色：Straight Grey）

・座椅為可調整18向電動運動座椅，附記憶套件
覺得既然買了，就要有記憶功能，不用每次都調整座椅。

・後座
雖然Carrera T是雙座設定，但因為經常載三個小孩，四人座是必須的。

・運動設計套件：
家裡現有的911 Cabriolet也是運動設計套件，我很喜歡這種氛圍，所以也選了這個。

・側窗飾條黑色：
車身顏色是Crayon，覺得搭配黑色會更合適，所以選擇了。

・前軸升降系統：
PASM運動底盤車高較低，考慮到我們常去的超市和便利商店有不少高低差，決定加裝升降系統。

・後軸轉向系統：
本來想說不常跑山路或芦有Driveway這種路段，應該不需要，但想到輕量化的Carrera T配上後軸轉向會更好玩，於是決定嘗試加裝。

・內裝套件（外裝同色塗裝）：
這是免費選項，能為幾乎全黑的內裝增添亮點，所以加了。

其他還有20/21吋Carrera S輪圈（高光鈦灰色）、LED頭燈、Porsche動態燈光系統Plus（PDLS Plus）、車道變換輔助、加熱GT運動方向盤（皮革）、收納套件、白色儀表板。

價格結果是…

哇，幾乎兩千萬台幣！！！！

「這個也想要，那個也加上去，啊，如果要這個那個也一起加吧…」配備像雪球一樣越滾越大，結果就是這樣（爆）

不過這是我自己滿意的規格（唯一好奇的是運動底盤到底有多硬…），接下來就是努力賺錢，好好維護它。

目前交車時程也大致明朗，未來會再在部落格持續分享最新資訊。