前回的PORSCHE Boxster駕駛體驗：2000公里年末長途旅行【Day3】後，這次由我丈夫撰寫Day4的內容。歡迎大家繼續閱讀。

Boxster，Day4

與Boxster的旅程已進入尾聲。或許是因為昨天經歷了令人畏懼的險峻道路R265，昨晚睡得特別香甜。

今天計畫以薩摩半島為中心行駛，從飯店出發。首先目標是指宿（Ibusuki）Skyline，俗稱「イブスカ」。指宿Skyline約二十年前曾搭乘Audi TT來過，記憶模糊不清，因此這次特別想來感受這條名道。

經由縣道36號（K36）轉國道328號（R328）向南行駛，從鹿兒島交流道進入，直奔指宿Skyline。

指宿Skyline

從谷山交流道開始南下指宿Skyline，車流量瞬間減少，路上幾乎只有我一人。這是我與Boxster的專屬世界。踩下油門，與Boxster的呼吸同步，接合離合器。從一檔、二檔加速到三檔。

踩下宇宙最易操控的頂級煞車，如腦中所想般完美減速迎接彎道。

換入二檔，踩油門，接合離合器。此刻與Boxster的節奏完美契合，轉速匹配的聲響悅耳動聽。這是Boxster如同有生命的夥伴，成為我的最佳拍檔的瞬間。不再是駕駛，而是與它一同奔馳。

正因如此，Boxster讓人無法抗拒。

指宿Skyline遠超過我想像的名道。若不稱它為名道，那還有哪條路能稱得上呢？路幅寬敞，路面狀況極佳。以中速至高速彎道為主，起伏多變，駕駛感受非常愉快。沉睡的Porsche彷彿甦醒，活力四射。

沿著漫長的指宿Skyline南下，遠方出現了開聞岳。這座美麗的錐形山形狀優美。順道前往開聞岳，途中停靠了因「イッシー」傳說而聞名的池田湖，這才知道小時候新聞中提到的湖泊就是這裡。

此地氣溫異常溫暖，Boxster外氣溫計顯示年末竟有18℃至20℃，風與氣味宛如春天，充滿南國風情。

抵達開聞岳後，發現這裡是開聞山麓自然公園，山腰有條收費道路可通行至三合目。向收費站人員表明想繞行開聞岳，他提醒說「山南側路段狹窄，不適合這種高級跑車行駛」。

雖非原計畫，但仍付費嘗試登山。過收費站後，路旁放養著名為「トカラ馬」的馬匹。這條路不適合高速奔馳，風景優美，是適合悠閒巡航的收費道路。

在散布的展望點停車休息。雖偶遇數組遊客，但人煙稀少，氣氛寧靜舒適。

離開開聞岳後，沿南薩全景線向西行駛。這條路穿越田園，筆直延伸，駕駛感十分舒暢。Boxster雖然更適合多彎路段，但在這種直線道路上敞篷慢行，也別有一番風味。

此區域農道眾多，喜愛直線路段的車主會很喜歡。

本應多做些繞路，但因駕駛感受太愉快，不知不覺開得太遠。改走縣道262號（K262）北上，再次駛入指宿Skyline。

這條路實在太好開，甚至改變行程重複走回程。讓人想著下次用GT3來挑戰。真是名道中的名道，通行費竟只要100日圓，實在太便宜。

即使付4000日圓也願意再來（笑）。指宿Skyline就是這樣的路。

在幾處展望台停留，早晨還陰霾的櫻島終於露出真容。久違的櫻島給人強烈的氣勢與壓迫感，與其他山岳相比更顯力量感。凝望櫻島，祈願旅途平安與未來人生昌盛。

之後沿高速公路巡航，右手邊是櫻島。今天的駕駛內容豐富，決定提前前往飯店，駛向位於都城市的住宿地點。