Boxster手排練習

新年伊始，2019年1月2日。將女兒們交給婆婆照顧後，我和丈夫兩人決定出門練習駕駛Boxster GTS（MT）。過去都是由丈夫從家裡開車到練習地點（Royu Driveway或人煙稀少的停車場），抵達後才換我開車，但那天是第一次，由我自己從家裡開車出發。

多虧了仲林工業的車罩，停放在戶外的Boxster依然保持得非常乾淨。

從解除自動檔限制到現在已經三年……終於，終於走到了這一步（笑）

Boxster首次市區駕駛體驗！

我對自己說：「遇到微妙的坡道時按下手煞車按鈕就好，有狀況就開雙黃燈停車，沒問題，冷靜點開車」，然後出發了。

出發後最大的難關是「從停車場駛入車道」，雖然有點緊張，但還是順利通過，接著一段時間內行駛都沒什麼問題。考慮到「今天是元旦連假，主要道路肯定很塞」，決定走山路前往三田。

然而當天的駕駛中，每次換檔從「2速→3速」或「4速→3速」時，換檔衝擊都非常大，車子劇烈震動。丈夫還說：「怎麼越來越不會開了啦w」，我自己也回想不起換檔的感覺，心裡一直想著「為什麼會這樣，為什麼會這樣……」。

這時丈夫在旁邊說：

「Boxster本來就不是這麼好轉彎的車嗎？」
「今天的Boxster狀況怪怪的……感覺像是2.5噸重的車一樣」
「Boxster快要睡著了吧」

他隨意說著（笑）。聽著他的建議，我越來越迷惑，最後每次踩離合器時，膝蓋到大腿的腳都在劇烈晃動，丈夫還說：

「你這腳動作像重金屬鼓手一樣激烈w」

最後後方的小型車開始逼車，我只好說：

不行了！我受不了了(；ﾟДﾟ)！！

於是暫時換回丈夫開車。

丈夫駕駛Boxster體驗

我坐在副駕駛座，接受丈夫的指導，重新複習手排駕駛的基本技巧……

丈夫一坐上Boxster駕駛座，車子彷彿換了個樣子……Boxster像魚得水般活力四射地奔馳起來。車輛輕快，發出悅耳的引擎聲，轉彎也非常靈活。

Boxster……原來駕駛者不同，車子表現竟然差這麼多……

感覺像是開著另一輛車。最近丈夫經常駕駛空冷Porsche 911（964C2）去旅行，為了駕馭RR後置引擎跑車，嘗試調整轉彎時的重量分配、油門操作與煞車技巧，似乎已經逐漸掌握訣竅，駕駛技術明顯提升。

期間他說：

「你要多聽車子的聲音，聽轉速上升的聲音，換檔時讓聲音順暢連接。」

「想像車子的構造，離合器快接合時的感覺，像是『啊，現在接合了！』這樣。」

「轉彎路線不好，才會不好轉彎，得多注意切入點。」

「離合器操作重要，但油門控制也很關鍵，不能像開自排車那樣簡單踩放，要更細膩平順。」

「Mina的駕駛姿勢不對，出發前要更仔細調整。」

我回應：「嗯，我懂啦，但要是那麼簡單就不會這麼辛苦了。」然後又換我開車。

先確認駕駛姿勢。Boxster的離合器較重，姿勢不對可能會用力過度。我的運動鞋也不太合腳，得換雙合適的鞋子。（之前想買NegroNi的駕駛鞋，但他們只賣男款，沒有合適尺寸）

調整好心情再出發，努力讓換檔動作順暢，但大力換檔會有明顯震動，細心換檔又會因離合器放開太慢而卡頓……

唔～真難（*_*）

開了一小時左右，進了便利商店，雖然在微妙坡道上緊張到熄火好幾次，但還是停好車。看時間已經13:30，兩人都沒吃午餐，簡單吃了幾口後，換丈夫開車出發！

最後去了Royu Driveway，然後回家。

前往Royu Driveway！

年末去的時候，Royu Driveway還積著雪，那天也一樣，路上有「路面結冰注意」的標誌。我心想「果然如此」，於是從東六甲展望台到山腳收費站來回了幾趟。

因為害怕路面結冰，只敢慢慢開三速，緩緩下坡。

坐在副駕駛的丈夫問我：

「這到底是在練什麼w？」

我開始胡言亂語：「我已經搞不清楚狀況了，HP和MP都沒了，得去旅館休息」，因為是第一次開這麼久的手排車，漸漸感到疲憊（這種疲憊通常會讓我停止練習），出現了

我：怎麼發動都不動，老是熄火！
丈夫：你一直踩著煞車，當然動不了

和

丈夫：停！對向車來了！
我：完全看不到，先讓他過去（-_-）

等危險狀況，於是結束練習，由丈夫開車回家。

Boxster駕駛心得：耐心不急躁

上次練習時，已經感受到Boxster的咆哮，並開始有「普通道路也能開了吧～」的自信，但這次首次市區駕駛後，深刻體會到「路還很長啊」。

此外，丈夫最近駕駛964，技術比以前好很多，讓我真切感受到「同一輛車，不同駕駛者，駕駛感受竟然差這麼多」的事實，讓我完全喪失戰意（笑）。他還說：

「今天大概開了120公里，開100倍就會變厲害了」

我心想「一、一百倍……(；ﾟДﾟ)」，越想越覺得遙不可及。不過比起剛開始（當時快暈倒冒泡的時候），確實進步不少。

目前來說，想享受Boxster的駕馭樂趣，坐副駕駛比較快；Panamera則是不用多想，車子自動幫你駕駛，開起來很輕鬆愉快，所以暫時還是在那裡體驗Porsche的駕駛樂趣……Boxster的駕駛，我決定耐心、穩紮穩打慢慢努力。（不過說著說著，GT3 Touring MT可能就會交車了）

……寫完這篇文章兩天後，我開著空冷911（964C2）的自排車去兜風，發現起步和停車時不用多想車子就會動，感覺有點無趣，同時也覺得「如果習慣了自排的輕鬆，自己可能會變得不行了」，開始懷念手排車。沒想到自己會有這種感覺，真是讓人驚訝。手排練習加油w

Boxster練習的前幾篇文章請見：

→能真正駕馭Boxster GTS（MT）的那一天-Vol.1
→能真正駕馭Boxster GTS（MT）的那一天-Vol.2
→能真正駕馭Boxster GTS（MT）的那一天-Vol.3
→能真正駕馭Boxster GTS（MT）的那一天-Vol.4