我原以為這輩子都只會開自排車

大約一年半前，我解除自排車駕照的限制。18歲考駕照時，我還想著「我這輩子都不會開手排車，考自排車就夠了」，完全沒料到竟然會有這麼一天。讓我決定解除限制的原因是：

「因為先生打算買一輛981 Boxster GTS手排車」

先生一直對我說：「會開手排車一定比較有趣！交車之前一定要考到手！」我原本還撐到最後一刻，不斷說「不行、不行」，但最後還是被先生的熱情說服，只好去解除駕照限制。後來得知住家附近的駕訓班可以辦理解除自排車限制（似乎不是每間駕訓班都提供這項服務），我便不情不願地報了名。

沒有學科課程，只有實際駕駛

我報名的駕訓班，解除自排車限制的課程費用是「4小時課程加考試，共57,000日圓」。而且4小時全都是實際駕駛課程。我原以為會先上學科課程，了解離合器操作原理之後再實際上路，沒想到相關細節得自己先讀好。

此外，課程也很難預約……畢竟「要解除自排車限制的人」本來就不多，能預約的時段非常有限。一邊工作、一邊照顧兩歲孩子，還得抽空去駕訓班上課，時間安排比我想像中困難得多，至今仍記得當時的忙碌。

不過，既然決定要考，就得認真準備，而且我也希望一次考過，不要再付額外費用。因此，第一天上課前，我先預習了教科書，也帶了方便開車的室內鞋，做好萬全準備。

……結果！

第一次開手排車，我緊張到不得了，教科書上讀過的內容全都飛到九霄雲外……

教練提醒我：「離合器要確實踩住喔，停車時離合器和煞車都要踩，不然引擎會熄火。」我卻一鬆開離合器就挨了罵。

教練又說：「覺得車子開起來很吃力時，就幫它換檔喔。」我搞不清楚什麼時候該換檔，又挨了一次罵。

理所當然地，我一直讓引擎熄火，綠燈亮了也沒辦法一次順利起步。到了平交道前，我明明把油門踩得「轟——轟——」響，腳卻不敢放開離合器，車子還是動不了。上完一小時的課後，我整個人已經精疲力盡。

不過很不可思議，從第5小時開始，我漸漸抓到訣竅（因為自動追加了課程，只好放棄一次考過），總算在第6小時課程結束後參加考試，順利合格。

辛苦解除自排車限制，結果呢？

那麼，「後來有開手排車嗎？」

……完全沒有（-_-）

我只開過駕訓班那輛離合器很輕、感覺軟綿綿的Toyota Comfort。第一次開先生的Boxster時，離合器竟然重得讓我大吃一驚。「這根本是在健身房訓練吧！」我忍不住這麼想，踩得腿都快痠了……所以一直不太敢開，到現在也只開過大約5次。

而且，每次都是先生先開車到沒什麼人的地方，再換我接手，頂多在現場用1到3檔來回繞個10分鐘左右（爆）。

年初時，我還宣告「今年一定要學會開手排車！」但這一天真的會到來嗎……？不，我不能這麼說。既然都花力氣解除自排車限制了，就得繼續努力！最近的我，又重新下定了決心。

後來，我也寫了一篇文章，整理解除自排車駕照限制的完整流程。

AT限定解除 ー 教習所への申込みから試験合格までの道のりをまとめてみた