在高速公路上的感受

我幾乎每天都開著 Panamera 出門，每週也會有一、兩次行駛高速公路。今天想聊聊「在高速公路超車道行駛的用路禮儀」。順帶一提，我查了一下超車道的定義，內容如下：

在日本的高速公路或汽車專用道路上，若同一方向有多條車道，最右側的車道就是超車道，供車輛超越行駛車道上的前車使用。

超車道 – Wikipedia

在高速公路上，如果車流稀疏，我會行駛於行車道；車多時，則大多會使用超車道。即使不趕時間，我也不太喜歡開著 Panamera 慢慢悠悠地行駛。不過，我不想緊跟前車、造成對方壓力，所以看到前方有車時，會放慢速度，保持適當的車距。

但如果有車從後方高速逼近，我一從後視鏡看到，就會切換到左側車道讓路。Panamera 的動力和加速性能都比一般車款出色，即使後車逼近，我自認大多時候也能勝過對方；不過，我還是盡量避免爭執，乾脆讓路會是比較好的選擇。（這不是輸贏的問題）

到底要不要超車？

話雖如此，有時還是會讓人相當煩躁，原因就是有些車在超車道上慢慢行駛，遲遲不離開。（前陣子就有一輛車一路以時速 80 公里行駛）超車道理應是用來超越前車的，沒想到有些車完全沒有超車，甚至還和旁邊的車並排行駛……

既然不打算超車，就別一直待在超車道上嘛。

我正這麼想時，後方車輛開始一輛接一輛排起長龍，但那輛車依然若無其事地待在超車道上。

拜託，也稍微注意一下周遭狀況吧……（-_-）

如果前方一公里處有測速照相機，繼續以那個速度行駛，我還能理解；如果一路都是陡坡或連續彎道，也說得通。但前方明明是一段暢通的直線路段，為什麼還能一直開那麼慢？是沒看後視鏡嗎？還是明明注意到了，卻故意留在那裡惹人不快呢？（笑）

……我原本是這麼想的，後來卻得知一個令人震驚的事實。

當然，即使是在超車道上行駛，也不得超過法定速限。

超車道 – Wikipedia

咦！原來是這樣！？

話雖如此，既然叫做超車道，如果沒有要超車，還是希望別一直待在那裡。這就是我最近的想法。