臨時起意，開上 Royu Driveway

昨天雨勢驚人。上午是大女兒幼稚園的萬聖節活動，當時正下著豪雨，我們搭乘 Panamera 前往，我和兩個女兒一起參加。傍晚雨勢停歇，天空也開始放晴，我便親自開著 Panamera，帶全家前往 Royu Driveway。這是我一週來第一次開車，多少還是有點緊張……

Panamera Turbo 果然實力驚人。因為有一陣子沒開，或許讓我更深刻感受到它的厲害。這並非誇大其詞，光是心裡想著「要踩下」油門，車子就已經開始加速。那種感覺就像自己的大腦直接連上了車子。

油門幾乎沒有空行程，煞車也只要稍微踩下，就會立刻強力作動。不少人認為「跑車或超級跑車的煞車很重，女性開起來不容易」，但 Panamera Turbo 完全沒有這種問題。

宛如傑奇與海德的雙重性格

Panamera Turbo 在市區行駛時十分溫和有禮；一到了山路，個性便截然不同。方向盤轉到哪裡，車子就隨心所欲地轉向，不必再補打方向。即使遇上急彎，車身依然穩定，甚至讓人忍不住想繼續踩下油門加速。

加速時低沉悅耳的聲浪，以及稍微放開油門後傳來的「轟轟轟」排氣聲，光是引擎聲就足以讓人忘了背景音樂。

東六甲展望台籠罩在濃霧中

就這樣一路開得十分過癮，明明山腳下還是晴天，山頂卻早已霧氣瀰漫。抵達展望台時，現場一個人也沒有。（也是啦。）

交車已經超過兩週，不過這段期間每個週末都在下雨，所以我其實還沒見過夜藍金屬色 Panamera 在湛藍天空下閃閃發亮的模樣。

下週能不能拍到好看的照片呢？

回程時，我試著使用 Individual 模式。只要轉動方向盤右下方的旋鈕，車輛就會立即切換成事先設定好的個人偏好。先生設定的內容是：

・懸吊稍微調硬
・升起後擾流尾翼
・引擎聲浪調大

感覺就像是不必切換到 Sport 模式，也能讓外觀和聲浪變得更有運動感。這個模式也很棒，我還刻意停在紅燈時的第一台車的位置，接著打開車窗，等綠燈亮起的瞬間便一口氣加速。

那一刻的加速聲浪有多悅耳，真的只能說震撼。

哇，好帥、好過癮！好想再多聽一會兒這個聲音！啊——好想打開車頂啊～要是有 Panamera 敞篷版就好了～

我一邊開玩笑，一邊看著 Panamera 轉眼就抵達家門。這個週末真想再多安排幾趟兜風行程。