某天，突然冒出的疑問

「Porsche車迷和Ferrari車迷，為什麼差異這麼大呢？」有一天，我突然冒出這個疑問。Porsche車迷似乎相當講究，甚至有點狂熱……我偶然瞄到先生加入的Porsche愛好者Facebook社團，裡頭有不少像是「空冷車就是不一樣」，或是「開了20萬公里，終於磨合完成了 ( ´ー｀)！」這類充滿車迷氣息的貼文，讓我很驚訝。

說到Porsche駕駛學校，先生也常常這麼說：

「果然Porsche車迷裡講究細節的人很多呢。別人在開車時，他們也會一邊看一邊喃喃自語：『原來是這樣開的啊，嗯嗯。』有好多人會仔細觀察、研究。」

另一方面，我總覺得Ferrari車迷裡有很多穿著時髦的人，彷彿是從時尚雜誌《LEON》裡走出來似的。

比較Porsche與Ferrari

於是，我試著比較了Porsche和Ferrari。

＊摘錄自維基百科「Porsche」與「Ferrari」相關條目

Porsche的公司名稱直譯竟然是「F. Porsche 名譽工學博士股份公司」……也太有趣了（笑）。另外，若看每輛車的利潤，Ferrari的數字還持續攀升，據說目前已達1,200萬日圓。（順帶一提，BMW為56萬日圓、Toyota為21萬日圓、Subaru則是36萬日圓。）

賣一輛車就能賺1,200萬日圓，竟然這麼多 (；ﾟДﾟ))))…

Porsche每輛車194萬日圓的利潤，以汽車製造商的平均水準來看已經相當高了，但Ferrari真的很驚人。

用手錶來比喻看看

我既不是經營顧問，也不是汽車評論家，對背後的原因其實不太了解。不過，我覺得Ferrari很擅長行銷，而Porsche似乎更專注於提升車輛本身的技術與開發（也做得很好？）。

另外，這純粹是我個人的看法：如果用手錶來比喻，Ferrari或許比較像「Hublot」……（雖然Hublot是瑞士品牌。）

當然，Hublot的製錶品質很扎實，設計也很帥氣，但除此之外，品牌行銷也做得非常出色。
品牌曾邀請尤塞恩・博爾特（現在好像已不是代言人了）、田中將大投手、足球選手和奧運選手等多位名人擔任品牌大使，也透過推出限量款，逐漸建立起「成熟、帥氣的成功人士會戴的手錶＝Hublot」這種品牌形象。

我也常拿Hublot和日本手錶品牌「Grand Seiko」相比。

我認為Grand Seiko和Hublot不同，比起行銷，更徹底講究「製錶工藝」。設計很有型，但許多款式仍給人「這就是手錶」的經典印象（最近高價位的產品線也比以前多了）；而且能感受到一股職人精神，專注追求「分秒不差」以及「手錶本身的功能」。

實際上，喜歡Ferrari的人當中，喜歡Hublot的人不少；但我很少遇到喜歡Porsche的人也喜歡Hublot。

聽聽先生怎麼看

前幾天，我隨口問先生：「喜歡Ferrari的人和喜歡Porsche的人，到底有什麼不同？」先生想了一會兒，然後這麼回答：

喜歡Ferrari的人，評價標準在外部；喜歡Porsche的人，評價標準則在自己內心。我想差別就在這裡。

「嗯？評價標準是什麼意思？」我追問後，他接著解釋：

喜歡Ferrari的人，可能比較在意別人怎麼看，會希望大家覺得「開Ferrari的我很帥吧！」喜歡Porsche的人當然也不是完全沒有這種心情，但比起這個，他們更重視「對車本身的認同感」：想開一輛能實現自己理想駕馭感受、自己真心認為好的車。

原來如此。這麼想來，Porsche和Ferrari想必都很了解自己的車迷。最近我常想，如果我大學讀商學院時，能在大四撰寫一篇探討「Porsche與Ferrari兩家公司的差異」的畢業論文，應該會很有趣吧。(-_-)（笑）